Adurag's Duke (update page 4)

Hello,

Ça y est, j'ai récupéré les stickers perso que j'attendais depuis 2 semaines. J'en ai fait faire d'autres mais je veux pas trop surcharger la moto. Donc pour le moment j'en reste là.
Quand je l'ai acheté, elle avait les protections de poignées KTM alu noires ainsi qu'une bulle d'une autre KTM (une 600 je crois) bricolée car il n'en existait pas.
J'ai viré tout ça (je verrai peut-être pour cet hiver, on ne sait jamais) et rajouté ma touche perso :
- saute-vent d'origine recouvert de carbone thermo
- liserés de jante
- carbone thermo sur flancs de réservoir, lèche-roue arrière et flancs du radiateur
- support de plaque perso (celui d'origine que j'ai un peu raccourci disons...) + ajout de catadioptre
- stickers de sabot moteur perso (en fait, je pense qu'un coup de Kärcher de l'ancien proprio a eu raison de celui de droite, coupé net au milieu, du coup j'en ai progité pour les changer)
- embouts de guidon KTM
- sticker de protection réservoir carbone
- stickers Alpinestars   

Le pot Sebring et les poignées chauffantes étaient déjà dessus.

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Toujours aussi belle cette duke ! Bien les petites touches perso   

Belle Duke !

jolie duke

Sympa !   

C'est quoi les pneus dessus ??? Sportec M3 ???

Super tout ca, dis voir je voulais savoir, ou a tu acheter ton carbon thermo car je voulais faire pareil sur mon saute vent ?

Et c'est pas trop dur a faire ?

Merci

MCobretty a écrit:

C'est quoi les pneus dessus ??? Sportec M3 ???

Battlax BT-016 Hypersport à l'avant, Michelin Pilot Power à l'arrière.

oO; comment ça se fait que tu les as dissocié ???

M.Piou a écrit:

Super tout ca, dis voir je voulais savoir, ou a tu acheter ton carbon thermo car je voulais faire pareil sur mon saute vent ?

Et c'est pas trop dur a faire ?

Merci

Je l'ai eu sur Amazon.
En fait, il s'agit de ce site, il ont également du carbone orange

Sinon c'est simple à poser : un sèche-cheveux et un peu de patience et le tour est joué.

Depuis les photos, j'ai rajouté une grille de protection "home made" devant le radiateur, et avec ce qui me restait, j'en ai mis un bout en sortie de pot   (grille acier + peinture hautes températures).
Je devrais recevoir mes rétros carbone demain ou mardi.

MCobretty a écrit:

oO; comment ça se fait que tu les as dissocié ???

J'ai rien fait moi : c'est l'ancien propriétaire. Il a changé le pneu avant juste avant de ma la vendre.
C'est gênant ? Sur mes voitures, j'ai pas les mêmes pneus sur l'essieu avant et l'essieu arrière.

bin sur une moto c'est l’équilibre entre les deux ... Vu le poids de nos meule et le peu de watt à la roue c'est pas encore super dérangeant sur le sec ... mais ça peut vite foutre la merde sur le mouillé ... Genre ton gommard arrière qui tient bien ... et l'avant qui va là ou il veut ... ca peut vite devenir chiant ... voir dangereux.
Sur une voiture tu t'en fout t'as pas d'équilibre à tenir ...

Super merci Adurag ^^ on collera ça quand ce sera a la maison

Et oui en moto c'est toujours miieu de ne pas différencier train avant et arrière

OK, je comprends. Merci pour vos conseils, je ferai ça lors du prochain changement de pneu.

Et le top vue nos petites cylindrées se sont des pneus avec des profils plus "rond" pour limiter la surface au sol en ligne droite qui bouffe de la puissance et favoriser le grip à la prise d'angle
C'est pour cela que des Pirelli Diablo Rosso sont le choix le courant

OK, merci MCobretty. C'est noté.
Par contre, ça sera pas pour tout de suite (l'arrière à 1000 bornes et l'avant en à 500 !).

tres belle duke   

Merci !   

Voici les derniers upgrade réalisés ce WE. Il ne manque plus que les rétros carbone qui devraient -je l'espère- arriver aujourd'hui.

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Salut super sympa la "grille" pour le pot!! J'adore !!!

Wow fallais y pencé a la grille d'echappement ^^ ca tien comment ?

J'ai démonter le db killer pour faire une empreinte de la sortie, et en faire un gabarit.
Ensuite, j'ai découpé un bout de grillage en rajoutant environ 2cm de chaque côté.
Une fois ces côtés coupés à chaque angle puis pliés, je l'ai juste posé dessus. Ça tient tout seul !

Il faut "ouvrir" très légèrement les côtés et forcer un peu dessus lors de la mise en place.
Une fois posé, les côtés retrouvent leur position initiale.

Pour le retirer, une petite clef BTR dans un trou de la grille, on tire et le tour est joué !

Super ! Belle astuce !!

Sympa l'astuce   

Quelques modifs depuis l'été dernier...

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super !
beau boulot
et unique !!!
je mettrais pt être un ptit quelque chose sur le pot... pour casser un peu le noir...