MARRE DE CETTE DUKE !!!!! Rrrrrr

Bonjour à tous ,

Ma duke est encore en panne , après avoir eu le problème d'embrayage règlé , voilà qu'elle décide à ne plus avancer .

Je la sors du garage , la démarre et elle cale ...

Peine à trouver le ralenti , la poignée des gaz marche une fois sur 10 et si je mets poignée de gaz à fond elle cale et j'ai l'impression que le filtre à air sous la selle claque ..

Comme si l'air a injecté n'était pas ben calculer ... Bref je crois que vais me mettre au vélo j'en peux plus !!!

Je penche sur un problème au niveau de la cartographie d'injection et vous ?

Encore désolé pour toi ...
Sinon essaye de régler ton injection , pour cela tu démarre ta moto et tu la laisse tourner plus de vingts minutes sans mettre de coup de gaz du tout , comme ça ta sonde lambda réglera le mélange air essence correctement .
Si possible avant démonte ton filtre a air et regarde si il est bien propre .
Tiens moi au courant

Filtre à air fait , et le ralenti ne tient pas donc impossible de le laisser se réguler ..

Même avec un maintient des gaz , elle cale !

Alors je sais pas , je dirais que c'est un problème au niveau de la sonde lambda mais je suis pas mécano ...

Regarde ton filtre a essence j'ai déjà vu des problème similaire sur des 350freeride et d'autre moto de cross injection

Bah sinon ... un jerrican ... un briquet ... et des brochettes pour en profiter
Blaques à part, essaie de la faire tourner sans le filtre a air, regarde aussi ton filtre à essence et ta bougie, si l'étincelle est convenable ou pas, car une bougie faiblarde peut aussi donner ce genre de réaction