KTM Duke 690 IV White Frame

Merci   
La Er6 elle va devenir magnifique avec les modifs qu'il a prévu. On refera une séance photo et je mettrais les photos ici.

Sur les photos elle rend déjà pas mal, et pourtant je suis pas vraiment fan du nouveau design 2013.

PabloF1 a écrit:

quelques photos de ce weekend après une bonne balade:
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belle et sobre !!

Superbe la première photo   
par contre le 2ième et 3ième ont toute les deux un défault...................La Kawa devrait être derrière  

franchement ces nouvelles er6n, elles ont vraiment de la gueule, si je passais mon permis maintenant et que j'avais des sous pour acheter une moto neuve dans cet ordre de prix (et que je veuille pas de moto d'occaz) c'est ça que je prendrais ! Et en verte, la même que celle sur la photo en gros

j'ai toujours aimé l'er6, en plus c'est la dessus que j'avais préparé mon permis GC du coup ça a une saveur particulière...
et puis au fil des générations Kawa a bien su la moderniser tout en gardant l'idée de départ que j'avais adoré et rien que pour ça J'ACHETE !!!!
c'est vrai que le vert kawa métallisé en jette !!! :p

Ça va lui faire plaisir je crois qu il nous lis de temps en temps en plus  

groscarbu a écrit:

franchement ces nouvelles er6n, elles ont vraiment de la gueule, si je passais mon permis maintenant et que j'avais des sous pour acheter une moto neuve dans cet ordre de prix (et que je veuille pas de moto d'occaz) c'est ça que je prendrais ! Et en verte, la même que celle sur la photo en gros

Mais tu disais que jamais de la vie même pas en rêve tu prendrai du kawa et encore moins une ER6, question d'honneur car c'est un faux Twin, un 4 cylindres bidon coupé en 2, moto fade, tatati et tata.... ?!

La Groscarbu sur ce coup j'pige plus rien !  

groscarbu (post shiver) a écrit:

Alors là laissé tomber, étant ancien pocesseur d'SV injection jamais je mettrais mon cul sur une er6n, c'est une question d'honneur !

Et puis pour avoir essayé l'er6n, je préfère largement me reprendre une sv le moteur est beaucoup plus sympas sur le sv, normal c'est un V, alors que l'er6n c'est en ligne !

Et puis niveau perf il y a pas photo, il y a le cadre, suspension arrière et bras oscillant du 1000, sans parlé du poids, 182,7 kilos avec les pleins contre 204 kilos pour la kawette, sans compter que le moteur du sv a deux poney en plus ( ok on s'en fous de ça ^^)

bref, je vois que du négatif a prendre un er6n, autant que je prenne une deuxième sv !


termina : un 450 smr, ahahah moto de compet aussi, j'ai pas les sous et le temps de changer le piston tous les 80h ^^

sans compter tout le reste niveau entretient, vidange tous les 1500 km, jeux au soupape tout les 2000 km...

didine a écrit:

j'ai toujours aimé l'er6, en plus c'est la dessus que j'avais préparé mon permis GC du coup ça a une saveur particulière...
et puis au fil des générations Kawa a bien su la moderniser tout en gardant l'idée de départ que j'avais adoré et rien que pour ça J'ACHETE !!!!
c'est vrai que le vert kawa métallisé en jette !!! :p

Je comprend plus non plus... Didine tu as le permis GC ou pas ?
Sur plusieurs posts tu parle de ton expérience en terme de passage de permis GC sur une ER-6 ?!
Tu as échoué ? 

didine a écrit:

ah ouais ptit café racer... sympa !

J'y pensais aussi à l'er6, ça tracte bien, ça a une bonne partie cycle, c'est joueur, léger, franchement demande à Jildaz il est très content de la sienne...
et t'en trouve des pas cheres...
moi qui ait passé mon permis sur les toutes premières (jaune) et bah franchement déjà celles là marchaient bien et elles n'ont fait que se bonifier avec le temps...
de plus le moteur est, à priori, plus sympa que celui du SV...

relis ma phrase...


1- Si c'était ma première moto

2- Si je voulais acheter neuf

3- Si je voulais pas acheter d'occas'


Tout est clair pourtant si tu relis bien

groscarbu a écrit:

relis ma phrase...


1- Si c'était ma première moto

2- Si je voulais acheter neuf

3- Si je voulais pas acheter d'occas'


Tout est clair pourtant si tu relis bien

 

groscarbu a écrit:

relis ma phrase...


1- Si c'était ma première moto

2- Si je voulais acheter neuf

3- Si je voulais pas acheter d'occas'


Tout est clair pourtant si tu relis bien

Oui tout est clair et tout est dit :

Groscarbu (post Shiver) a écrit:

Alors là laissé tomber, étant ancien pocesseur d'SV injection jamais je mettrais mon cul sur une er6n, c'est une question d'honneur !

Mais te prend pas la tête car les contradictions je connais ça... c'est ma spécialité !  

Excuse moi mais c'est toi qui a un soucis de compréhension

Pour que je puisse acheter l'er6n, il faut trois conditions (cîtées plus haut) or vu que je n'avais ni les moyens, ni la possibilité à l'époque ou j'ai eu mon permis et que (de plus) ce modèle là n'existait pas (les dernières je parle), j'ai pris le SVS !

Tu comprend ?

C'est bien marqué "si c'était ma première moto" et après "étant possesseur d'ancien sv"

Donc on parle bien du moment ou je n'avais pas de moto et que j'aillais acheter mon premier gros cube

Mais c'est pas grave t'embête pas à te justifier... pardon, pardon, pardon à palier a mes soucis de sénilité et de compréhension. Tu sais a mon grand t'aaaaaaaage, on pense simplement, on laisse la philosophie aux jeuuuuuunes, nos journées sont pas compliqués. Attendre le facteur, râler devant la télé, être parano... et surtout zieuter discrètement dans le décolleté de la jolie infirmière pendant qu'elle nous change la couche... Aucun risque qu'elle ce doute de quoi que ce soit car ça fait longtemps que père popol pointe vers le pol sud !

 

  nan mais est ce que tu as compris au moins ?

@ Termina : non j'ai pas le permis mais oui je l'ai préparé, j'ai passé une fois le plateau que j'ai raté à 2j de la fin de mon code auto, du coup il fallait que je repasse le code, ça m'a saoulée, j'avais pas le temps ni l'argent, et depuis 2007 bah c'est tombé aux oubliettes...
foutu stress qui m'a fait perdre mes moyens le jour de l'exam alors qu'à l'entrainement je passais tout nikel... c'est que je devais pas l'avoir va... lol

Didine ca viendra, faut etre patiente et c'est surment t'as titine que t'as jeté un mauvais sort.

Reçu ce jour les cache carter. Surper content de la qualité. Des photos pour que Termina voit les autocollant RG qui vont dégager (facile à enlever) pour des perso. Désolé pour la qualité prit au travail vite fait.

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ah ouais propre !!
mais ça m’étonne pas RG c'est de la bonne qualité...
c'est cool que ce soit des autocollants... comme ça pas besoin de te prendre la tête pour ceux que tu vas mettre à la place...
tu peux faire la taille et la forme que tu veux et les mettre où tu veux sur le carter et pas forcément au milieu comme ceux là
ça va le faire !!!

didine a écrit:

@ Termina : non j'ai pas le permis mais oui je l'ai préparé, j'ai passé une fois le plateau que j'ai raté à 2j de la fin de mon code auto, du coup il fallait que je repasse le code, ça m'a saoulée, j'avais pas le temps ni l'argent, et depuis 2007 bah c'est tombé aux oubliettes...
foutu stress qui m'a fait perdre mes moyens le jour de l'exam alors qu'à l'entrainement je passais tout nikel... c'est que je devais pas l'avoir va... lol

Haaa ok, ça explique tout, désolé pour toi...   c'est vraiment dommage mais comme dit Pablito ça viendra. Parfois pour certaines choses il faut y aller cool, pas ce prendre la tête, peut-être même presque y aller les mains dans les poches en mode "je m'en foutiste" (ce fut mon cas) et ça passe tout seul. Parfois plus une chose te tiens a coeur et plus tu foire... Un jour si tu t'y remet, que tu as le temps, les finances, le moral et que tu te sent, pense à notre petit conseil avec Pablito (pense à nous) et tu verra ce sera dans la poche !

Mais surtout ne tire jamais un trait définitif sur le permis GC, même si tu es une méga puriste 125 à donf, avoir le permis GC ne se regrette jamais. JAMAIS !

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Jolie finalement les caches carter R&G... c'est vrai sans les autocollants sa donnera bien mieux.

didine a écrit:

@ Termina : non j'ai pas le permis mais oui je l'ai préparé, j'ai passé une fois le plateau que j'ai raté à 2j de la fin de mon code auto, du coup il fallait que je repasse le code, ça m'a saoulée, j'avais pas le temps ni l'argent, et depuis 2007 bah c'est tombé aux oubliettes...
foutu stress qui m'a fait perdre mes moyens le jour de l'exam alors qu'à l'entrainement je passais tout nikel... c'est que je devais pas l'avoir va... lol

@ Didine: d'un coté c'est une chance pour nous , si tu avais eu le permis GC en 87, nous t'aurions jamais connu  

@ pablo: pas mal finalement ces carters , je les verrai bien repeind avec du plasti dip  

duking a écrit:

@ Didine: d'un coté c'est une chance pour nous , si tu avais eu le permis GC en 87, nous t'aurions jamais connu  

87 ??? ... j'en ai marre qu'on me traite de vieille ici... c'est ton post qui veut ça Pablo !!!!   (en fait je suis morte de rire derrière mon pc.. sacré duking)

AHAHAHA Duking t'as un talent de comique hors norme aahahaha.

Didine c'est pas mon poste qui veut ça mais c'est Duking MOUAHAHAHAHAH
Termina: C'est bon en mode rebelle avec t'as nouvelle photo de profil ?   

Merci  

Nouvelle vielle photo de profil qui date de 2007, papy l'a sortie de ses vieille boites à chaussures.

 
  1987    je voulais dire 2007 , désolé  
j'y suis pour rien c'est le post de Pablo , il te porte malheur  

vive tes trente ans  

didine a écrit:

non j'ai pas le permis mais oui je l'ai préparé, j'ai passé une fois le plateau que j'ai raté à 2j de la fin de mon code auto, du coup il fallait que je repasse le code, ça m'a saoulée, j'avais pas le temps ni l'argent, et depuis 2007 bah c'est tombé aux oubliettes...

Du beau ici, du très beau !
Et ce, a tout point de vue

Merci l homme de la critique ça fait plaisir venant se toi