DUKE MODELE 2013

POUVER VOUS ME DIRE SI SVP POUR CEUX QUI ONT DES DUKES MODELES 2013 SI ELLES SONT PLUS SOLIDE JE VEUX DIRE SI LES PROBLEMES DE JEUNESSE DE LA DUKE ONT ETE CORRIGE OU FAUT T IL ATTENDRE AVEC GRANDE PATIENCE LE MODELE 2014:?:  MERCI DE VOS CONSEILS D AVANCE

PAS LA PEINE DE HURLER, ON EST PAS SOURD !  

Pour ma part, pas assez de recul pour me prononcer.
Une certitude, la Duke ne peut aller qu'en s'améliorant au fil des millésimes, le prix non; donc à méditer...  

Franck.

+125

moi j'ai investi dans la duke modèle 2013 mais je ne l'ai pas encore reçus donc je peux t'apporter d'avis PERSONNELS cependant j'ai eu de bon retour du concessionnaire ktm joinville (oui je sais c'est avant tout un commercial), puis d'avis sur d'autres forums ainsi que youtube.

modele 2013 pour mois acheté en juillet, roulé 1000 km , aucun problème.

pourvu que ça dure :-D

5000kms depuis 15 juin aucun problème

merci pour vos reponses en esperant que notre petite duke milesime 2013 sera vraiment un bon cru  

C'est comme pour les voitures, si tu pioches le mauvais numéro, t'es pas sorti de la berge!

bs990674 a écrit:

perso 96 km et capteur de boite changer, ca commence mal

tiens, pour quelle raison ?

moi j'ai souvent la 2ème qui merde, au passage comme au rétrogradage  

Hello,

Le modèle 2013 est exempt de la majorité des problèmes présents sur les premiers modèles de 2011. En revanche, cela ne signifie pas qu'elle n'en a plus .

Ps: merci de ne pas écrire en majuscules car cela signifie que tu cries...

BOnne journée.

bs990674 a écrit:

Pascal94 a écrit:

bs990674 a écrit:

perso 96 km et capteur de boite changer, ca commence mal

tiens, pour quelle raison ?

moi j'ai souvent la 2ème qui merde, au passage comme au rétrogradage  

Plus aucun affichage de vitesse : gear qui clignotte et lampe verte du point mort ne s'allulmait plus.

c'est ce qui m'arrive quand elle ne trouve pas la 2ème : gear clignotte, et le témoin de point mort ne s'allume pas  

a surveiller donc... merci de l'info.

salut moi j'ai eu beaucoup de probleme avec la 2012 preque tout changer arbre a came injecteur bobine allumage tout les capteurs moteur le compteur et bien d'autre at avec la 2013 presque le meme km et rien tout nikel une fois la jauge lente a monter sinon rien voila je pense elle et plus fiable juste mon avis

Il y a eu des changement dans le fonctionnement du faisceau electrique et dans le réseau de liquide de refroidissement notamment.

j ai bien compris pas de majuscules regarde de quand date mon premier post et les suivants sont bien merci ok mec et je crie passsssssssssssssssssss:angel: 

parlant de changements dans le refroidissement, en guise de bouchon de radiateur j'ai un ridicule bouchon plat métallique, et non pas le gros bouchon noir en plastique comme sur la photo du site KTM...

salut a tout les dukers , j' aimerais si possible que les posseseurs de duke qui n ont pas de soucis se manifeste car l' orsque que l' on va sur sur le site on parle que des problemes sur les dukes s' est vraiment pas flateur pour elle la pauvre alors moto fiable ou alors a eviter d' acheté car je vais bientot l'achetè et la sa me refroidi grave avec tous les posts negatif depuis 8 mois et plus sur le site section mecanique + toutes les dukes a vendre sur le bon coin     

salut,ma duke est de juin 2013 (modèle 2012), 1500km et aucun problème   

Les duke a vendre c'est parce qu'en général tu as des jeunes ou des moins jeunes qui veulent se faire une idée de la moto et donc ils revendent soit car problème sur moto( ce n'est pas a exclure mais en général c'est visible), ou alors ils se sont fait peur ou encore ils passent le Gros cube. Après comme a pu le voir les retour sont sur des duke de 2011 -2012 il faut prendre en compte que KTM fait un paquet de moto en 2010 pour les vendre en 2011, puis fabrique en 2011 pour vendre en 2012, les problèmes qui seront revenus sur les Duke 2011 sont déclarés après ou pendant la construction des modèles 2012 et donc les corrections seront faites en 2012 pour les duke de 2013. Et ces corrections sont quand même importantes si tu demandes à un Dukeur de 2011 de regarder une 2013.


Personnellement Duke 15 juin 2013 (modèle 2013) --> 3 mois plus tard 5000kms parcourus aucun problème et beaucoup de plaisir a rouler ( pour te faire une idée le temps de chauffe est une torture lol)

Comme je l'ai déjà dis, pas facile de se prononcer car le modèle est récent, donc pas assez de recul pour se faire une idée exacte.  
Beaucoup de soucis d'assemblage et d'électronique sur les premiers modèles (2011), moins sur les 2012 et certainement moins sur les 2013...  
Donc, si tu envisages l'achat d'une Duke, privilégie un modèle neuf de 2013 pour pouvoir bénéficier entièrement de la garantie de 2 ans et de l'assistance KTM pour être "tranquille".  
Si tu n'es pas pressé, attends encore un peu pour pouvoir avoir plus de retours sur les modèles de 2013 et voir éventuellement ce qui se fera en 2014...  

Franck.

Salut tout le monde, je suis en rodage avec 400 km parcouru aucun problème super moto a mon gout.
J'ai eu la chance de discuté avec le pilote officiel KTM,champion de france 2013 en125 duke,et me disait justement que c'était une moto hyper fiable.
Voila pour l'info, si ça peut t'aider.

romu360 a écrit:

J'ai eu la chance de discuté avec le pilote officiel KTM,champion de france 2013 en125 duke,et me disait justement que c'était une moto hyper fiable.
Voila pour l'info, si ça peut t'aider.

'va pas dire le contraire le gazier !   
et puis sa moto et la notre, doit y avoir un monde...  
avis non objectif.  

Pareil en rodage avec 310 km parcourus, pour l'instant c'est du tout bon, un vrai régale, après je n'ai fait pas roulé beaucoup....

Bon alors pour ma part, Duke de mi-juillet 2013; j'ai fini mon rodage sans soucis mais c'est pas pour cela que je me prononcerai sur la fiabilité des composants de ma bécane   J'attendrais au moins la fin de la garantie (donc dans 2 ans) pour émettre un éventuel avis...   et encore, les problèmes peuvent survenir après !

Franck.

Franck40 a écrit:

romu360 a écrit:

J'ai eu la chance de discuté avec le pilote officiel KTM,champion de france 2013 en125 duke,et me disait justement que c'était une moto hyper fiable.
Voila pour l'info, si ça peut t'aider.

'va pas dire le contraire le gazier !   
et puis sa moto et la notre, doit y avoir un monde...  
avis non objectif.  

  le moteur délivre pas plus de 15 cv (même pour eux) 

la pépa ne doit pas être la même...