Probleme : plus de compte tours / affichage alerte moteur ! heeelllppp

Salut a tous,

mon (gros) problème :

je roulais normalement comme tous les matins pour aller au boulot et d'un coup, l'affichage des tours minutes moteur a sauté !! Plus rien au compteur...0 tours minutes même en pleine accélération et ça, peu importe la vitesse enclenchée et la vitesse roulée !

Pire, quand je suis au point mort, l'alerte moteur (moteur rouge) s'affiche sur l'écran en clignotant "2 coups longs puis 2 coups courts" et recommence en boucle jusqu'à ce que j'enclenche une vitesse puis plus rien...normal quoi, quand je roule !!  

Donc c'est vraiment uniquement quand je suis au neutre que le voyant moteur rouge clignote !!!!!

Avez-vous une idée (a part aller chez Katoche evidemment ;-) )

Pensez-vous que je puisse encore rouler quelques jours comme ça (500 / 600 bornes) puis apres les vacances je l'emmenne chez KTM ; de toutes façons j'ai la revision des 15000 a faire.

Merci pour votre aide !

PS : fait chier bordel !!!!!

merci
A+

Je te conseille d'y aller au plus tôt pour éviter les écarts de distance réelle et compteur si jamais tu prévois de la revendre.

Bonsoir , je pencherai pour le regulateur de tension qui est en panne sur ta duke , si jamais c'est sa la pièces doit couter entre 50 et 70 € je pense . sans etre sur a voir .

Les kms continuent de tourner et la vitesse est encore affichée...donc pas de souci de kilométrage.
Seul m'inquiète ce voyant rouge moteur ? Problème électrique ?

Vas-y avant d'être laché sur l'autoroute où l'espérance de vie sur le bas coté est de 7 minutes! Si c'est électronique tu peux rien faire à part avec la valise.

Seul l'ordi de KTM peut dire ce qui est en panne
Si le voyant rouge s'allume c'est qu'il y a un problème électrique qui peu te laisser en rade sur la route
A toi de voire

@@+

Ok merci à tous.
Fait chier !!! J'ai fait 250 km depuis mon problème.
Il me reste en gros, 150 km à faire jusqu'à mes vacances....je pense que je vais tenter le coup et la déposer chez KTM quand je reviens de vacances...

J'ai vérifié :

- huile (vidange du coup histoire de....)
- tension de chaîne (par acquis de conscience uniquement)
- toutes les connexions de câble que j'ai pu.

RAS et ça clignote toujours quand je suis au point mort...


On verra bien !
Je ne suis plus sous garantie depuis début Juin !!!!! La rage !

Je vous tiens au courant du pourquoi du comment ;-)

Merci et à bientôt !!

Je passe au ktm rambouillet demain aprem pour la revision des 1.000kms je demanderais si ils ont une idee pour ton probleme

C'est sympa ; j'beux bien !
Merci.

L'alerte moteur c'est : 2 coups longs puis 2 coups courts....2 coups longs, 2 coups courts ...etc...et seulement quand je suis au point mort.

+

je ferais gaffe quand même, l'injection ne se cale pas quelque part avec les tr/min ?

constantpcg a écrit:

je ferais gaffe quand même, l'injection ne se cale pas quelque part avec les tr/min ?

Pas compris, tu voulais dire que l'injection se règle avec le régime moteur? Dans ce cas oui.

Voilà de retour de rambouillet.
Besoin de brancher la malette sur la bécane pour voir le problème car celui ci ne leur dit rien.

Au pire trop à l'injection : ça tire plus (trop ?)
Pas assez : ça avance pas !

Je monte pas trop dans les tours. C'est tout ?

Pour moi quand le voyant rouge c'est allumé, c'était la sonde d'injection qui etait en train de lacher, la veille la moto n'avait pas pu démarer
Coup de pot j'ai pu allé au garage en roulant ou autrement c'etait la dépanneuse.
Un seul conseil passe chez KTM, car la Duke est bourrée d'électronique et sans la valise tu peux tout démonter et tu ne verras rien

@@+

Je pense que le capteur de régime moteur est mort donc plus d'infos transmises au compteur. Pour les clignotements, ça correspond au code erreur 22. Mais impossible d'en trouver la signification (alors que sur le manuel de la 690, ils sont tous détaillés!).
A voir donc chez KTM avec la valise.
ça me parait être sans danger de rouler comme çà, mais ce n'est que mon avis...

Ok merci à vous me reste à rouler 2 jours puis je la dépose chez KTM.
+