Salut.
Normalement çà ne peut fuir que du spy de fourche, donc tu devrais voir des coulures d'huile le long du tube de fourche.
A l’arrêt çà devrait même goutter au sol.
Si c'est bien ton spy de fourche qui est fichu, ben à part le remplacer par un joint neuf y'a rien d'autre à faire.
A+