QUID un bon nettoyage?

C'est marrant mais je n'ai rien trouvé sur les conseils nettoyage sur le forum, vous êtes tous des gros crados de motards les gars?

Je suis sur que non et que vous lavez vos bécanes avec soin  

Bon moi j'ai roulé une seule fois par temps de pluie et wouaw elle est super sale  

Alors comment on lave bien tout ça? Du temps de mon scoot gt on m'avait dit jamais de karscher je suppose que c'est pareil avec la Duke?
Donc je me dit avec un simple tuyau d'arrosage et des chiffons pour essuyer?

Eviter de passer sur le compteur électronique je suppose?

Et puis, il faut regraisser la chaine chaque fois?

Autre chose de spécial à faire à surveiller?

Merciiii

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#lavage #entretient

eau,éponge,liquide vaisselle(dégraissant et pas agressif et surtout pas cher )et de l'huile de coude +wd40 pour les jantes et les endroits bien gras.
ou
lingette VULCANET et chiffon micro fibre: c'est ce que j'utilise et j'en suis très satisfait,mais ce n'est pas le même budget : environ 42€ la boite de 82 lingettes (comptes 2 a 3 pour un nettoyage) et un avantage :pas besoin d'eau.
voila si ça peu t’être utile .

Nettoyage après chaque sorti avec du produit a vitre.
Suivant l état général ou le temps passe le jet d eau avec produit vaisselle et finition au produit a vitre.
J avais dans l idée de mettre du produit vaisselle diluer a l eau et pulvériser avec un pulvérisateur, faut que je test.
Après suivant les endroit , brosse a dent, éponge, chiffon.

Je nettoie jamais car comme ça on voit pas qu'elle est sale.

Il y que les sales qui se lavent lol

pour moi au karcher de loin environ 80 cms donc pas plus de pression qu'avec un tuyau puis essuyage et roulage de suite pour évacuer l'eau
pour les jantes j'utilise sur le gras du WD40 et un bon coup de chiffon

Cool vais faire ça. Et vous regraissez après chaque nettoyage au tuyau d'arrosage?

Moi je ne graisse pas la chaîne après chaque lavage car l'eau ne dégraisse pas lorsque tu la laves à basse pression .

En revanche, penses à entretenir ta chaîne régulièrement .

Sauf que généralement la bécane se crade surtout en roulant sous la pluie, et donc comme il faut regraisser la chaîne aprés tout roulage sous la pluie, çà reviens au même .

A+

bien vu

Pour moi: chiffon micro fibre et lave vitre, si très sale jet d'eau avec liquide vaisselle. Pour la chaîne: wd40 pour chasser l'humidité et je regraisse derrière et toutes les 2 semaines c'est dégraissage à fond de la chaîne et graissage.
Par temps de neige/verglas et surtout s'il y a eu salage c'est nettoyage complet et wd40 partout( me suis déjà fait avoir une fois a cause du sel mon bouchon de vidange était limite soudé et un piston de frein grippé )

riton69 a écrit:

pour moi au karcher de loin environ 80 cms donc pas plus de pression qu'avec un tuyau puis essuyage et roulage de suite pour évacuer l'eau
pour les jantes j'utilise sur le gras du WD40 et un bon coup de chiffon

Plus sérieusement que ma première réponse, je fais comme Riton.

TiFab a écrit:

Par temps de neige/verglas et surtout s'il y a eu salage c'est nettoyage complet et wd40 partout( me suis déjà fait avoir une fois a cause du sel mon bouchon de vidange était limite soudé et un piston de frein grippé )

Mouai... ... Il ne faut pas abuser du WD40 non plus, car les plastiques et les peintures ne l'aime pas beaucoup à la longue...
Certains ont eu des mauvaises surprises.

ah? en 10 ans d'entretien sur les cross et supermot jamais eu de probleme sur les plastiques

TiFab a écrit:

ah? en 10 ans d'entretien sur les cross et supermot jamais eu de probleme sur les plastiques

Pareil, j'en mets partout et ça fait 20 ans que ça dure, toutes mes motos y sont passées et elles me l'ont bien rendu...toutes propres, toutes belles !

WD40 forever

Je précise donc : les surfaces peintes et vernies. Le WD40 peut (= risque possible) altérer l'état de surface à la longue, surtout si vous avez des stickers.
Aucun problème pour les pièces, en plastique, teintées dans la masse, bien
que je préfère prendre une bombe à base de silicone qui ravive la couleur... même si cela est temporaire.

fendrick a écrit:

Je précise donc : les surfaces peintes et vernies. Le WD40 peut (= risque possible) altérer l'état de surface à la longue, surtout si vous avez des stickers.
Aucun problème pour les pièces, en plastique, teintées dans la masse, bien
que je préfère prendre une bombe à base de silicone qui ravive la couleur... même si cela est temporaire.

c'est du PIP ??

jpsilva75 a écrit:

c'est du PIP ??

pas mal du tout

??? ???

TiFab a écrit:

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C

Ahhh, tout comprite. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mdrrr
sinon le silicone est pas mal non plus bien que je le trouve moins efficace pour les traces de goudron

fendrick a écrit:

Ahhh, tout comprite. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour le goudron: l'essence de térébenthine super efficace

Je confirme le WD40 enleve la peinture si tu frotte de trop

@@+