La DUKE et EXC de scylla !!!

Oui quelque truc comme la bavette elle va surement sauter bientôt et après rodage on verra pour les perf !..et j ai plusieurs idée pour ma chère duke je verrais pour la suite et oui mon exc est propre normale après 2 h de nettoyage après chaque sortie .ça fait environ 5 ans que je roule en enduro je commence a être habituer pour le nettoyage c est mon 3 exc et pour les chute c est pas du matos fragile LOL c est moi qui te le dit J en est pris des boites avec et j adore la bricoler et maintenant une nouvelle petite duke a m occuper Et enfin je peut rouler sur la route tranquille dans les règles de la loi LOL parce que l exc sur route ça tape a l oeil avec mes pneu crampon . sur ce récit bonne soirée la famille duke

J'adore également le rendu de ce kit Race ! Félicitationssssssss, elle est transfigurée avec ces stickers !

As-tu scanné tes stickers avant la pose afin de les partager avec la communautée ?

Scylla a écrit:

Merci didine Et oui ça change grave eu ya un peu plus de bourin de 15ch pour la duke et + de 40 ch sur exc ça envoi pas pareil !! Mais je roule pas sur la route avec l autre juste pour l enduro et pour la duck je la préfère 100 fois avec le kit race bien agressif !!!! Et toi contente de ta ducke ? ça fait plaisir un !!!!!!!!!!!!!!

Oh oui je suis Heureuse !!!! elle est geniale cte becane ! le moteur est qd meme bien sympa malgré ses 15 ch, et c'est frustrant de pas pouvoir depasser les 7500, parcequ'on sent que c'est la qu'elle se libère...
mais bon patience...
le kit race lui va super bien, et il me fait de l'oeil... mais j'hesite j'hesite... je pense plutot partir sur mes propres stickers...
en tout cas elle est superbe la tienne et ton EXC... splendide !
J'en ai vu une en allant chercher la mienne chez KTM l'autre soir, elle est immense ! super haute de selle ca m'a surpris à ce point...
Par contre avec des roues de supermotard... à mon avis elle serait mortel sur route avec ses 40ch....

solu didine. pour la exc je me suis renseigner, c'est ce que je voulais prendre au début en supermotar, mais malheureusement même si tu peu l'homologuer pour la route en enduro, elle ne le sera plus en sm... ce qui est bien dommage... et la boite est trop mal étagée pour la route donc le moteur ne fera pas long feu... c'est pour ca que je me rabat sur la duke car ktm j'adore. A parement il n'existe pas de kit sm pour cette moto c'est de l'adaptation et c'est ca qui pose problème au vu de la loi. je sait bien que certains le font et que ça doit être tout simplement énorme, mais interdit...
juste pour le fun une ptite video en sm, mais sur piste
https://www.youtube.com/watch?v=aN5NM_Usaso
on se rends bien compte de la puissance de la bete!!

Pfiou ! ca penche dur ! (un peu trop pour le premier.. mdr)
Merci pour cette précision au niveau de l'exc/SM (fermons la paranthèse et revenons au magnifique moto de notre ami Scylla)

oui désole Scylla c'était juste pour l'info.

Bond@007 a écrit:

J'adore également le rendu de ce kit Race ! Félicitationssssssss, elle est transfigurée avec ces stickers !

As-tu scanné tes stickers avant la pose afin de les partager avec la communautée ?

désoler je n est pas penser a ça .oui trop pressé de le mettre en place LOL

titophe68 a écrit:

solu didine. pour la exc je me suis renseigner, c'est ce que je voulais prendre au début en supermotar, mais malheureusement même si tu peu l'homologuer pour la route en enduro, elle ne le sera plus en sm... ce qui est bien dommage... et la boite est trop mal étagée pour la route donc le moteur ne fera pas long feu... c'est pour ca que je me rabat sur la duke car ktm j'adore. A parement il n'existe pas de kit sm pour cette moto c'est de l'adaptation et c'est ca qui pose problème au vu de la loi. je sait bien que certains le font et que ça doit être tout simplement énorme, mais interdit...
juste pour le fun une ptite video en sm, mais sur piste
https://www.youtube.com/watch?v=aN5NM_Usaso
on se rends bien compte de la puissance de la bete!!

. Oui en effet mettre le exc en sm est compliquer et ça coute chère il faut les clignot les jantes retro les pneu le déport de disque et le disque sm le tout environ 2000 euro .avant de voir cette superbe ducke je voulais un sm genre gasgas perf équivalente a la ktm la gas fait en full 38 ch a 3000 euro d occase ça se trouve mais bon j ai la duke plus fiable avec sont 4 TPS parceque le 2 temps sur route c est un piston tout les 800 km vu comment ça enroule du câble LOL sur ces mots vive la duke et vive l après rodage

voila ce que tu m'as demandé (pour la perso akra je verrai demain plus assez le temps )
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Cool rapide didine t assure grave ... Avec ma photo en + royale je te remercie

By by la tarte a pelle !!!!! Trop moche cette bavette d origine ,Je l ai retravailler au taf ce matin c est vraie que c est mieux un peu plus court je posterais les photos quand j aurais un peu de temps @+

petite photo avec operations détaillées........



j ai mis 2 heures pour cette modif de bavette arriere ...





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demontage:twisted:



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depose:roll:

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vue éclatée:affraid:

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tronçonnage:(

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mise en position finale avant pointage

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perçages taraudages M6

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vue zoomer

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assemblages + fixation

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fixation platine alu 4 vis fraiser M6

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vue monter en dessous:lol:

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aperçu final

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DEBOOITE:!:



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FIN:lol:

Carrément bien joué!

Jildaz a écrit:

Carrément bien joué!

+1

Merci

si ca c'est pas du boulot !!!
classe ! et merci pour le tuto !

juju a écrit:

magnifique t on exc ,mais tu doit pas beaucoup rouler en enduro elle a l'aire beaucoup trop propre ,moi je ne pourrait pas rouler avec tellement elle est belle il suffit d'une seul gaufre pour la ruiner, c se qui fait le charme de l'enduro
sinon belle deco sur ta duck ,tu as d'autre projets

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ta vu juju elle est toujours parfaitement propre

Scylla a écrit:

juju a écrit:

magnifique t on exc ,mais tu doit pas beaucoup rouler en enduro elle a l'aire beaucoup trop propre ,moi je ne pourrait pas rouler avec tellement elle est belle il suffit d'une seul gaufre pour la ruiner, c se qui fait le charme de l'enduro
sinon belle deco sur ta duck ,tu as d'autre projets

ta vu juju elle est toujours parfaitement propre

comment tourner 7 fois sa langue dans la bouche avant de ...... , en tout cas le 300 deux temps c'est excellent

rico c est un 125 lol je te retourne le compliment

Scylla a écrit:

rico c est un 125 lol je te retourne le compliment

arf merde , j'aime tellement le 300 en fait que j'imagine qu'il n'y a que des 300 , et puis derriere le pot j'ai pas vue le cylindre , donc sans autocolants je suis a moitier pardonner

Oui tu est pardonner beaucoup de gens pense c est koi un 250 non un 125 LOL je l aime trop cette bécane !!!

c'est vrai qu'elle a une gueule d'enfer ton enduro !

Scylla a écrit:

Oui tu est pardonner beaucoup de gens pense c est koi un 250 non un 125 LOL je l aime trop cette bécane !!!

Salut salut je viens de rentrée de balade environ 40 km et pour finir temps de merde encore de la pluie mais bon on commence a en être habituer LOL petit teste moto bien chaude sur retour la 5 environ 115 mais faut enchainer les autre rapport sinon la duke plafonne et après la 6 130 km mais bon faut quand même taper dedans alors de la a dire que ça monte tout seul faut quand même enmencher grave pour y monter voila petit retour de sensation sinon que du bonheur dans les virages LOL byby

bah ca reste qu'un 125... maintenant moi apres ma GTR je peux te dire que la Duke est carément plus nerveuse et monte plus vite dans les tours !
Après du fait qu'elle soit N, fait que bah toutes les configurations sont à prendre en compte, ce qui n'est pas le cas avec une carénnée aussi....
M'enfin 130 ca le fait déjà
Profite moi je plafonne à 90 (saloperie de rodage !!! grrr)
Merci pour ton retour !