Salut,
La photo manque pour identifier précisément le problème, mais il y a de fortes chances qu'il faille raccourcir le caoutchouc de la poignée (ce n'est pas top visuellement) ou déplacer l'ensemble cocotte/poignée vers l'intérieur du guidon et en perçant un trou dans le même axe que celui d'origine pour bloquer le tout.
Ce n'est peut-être pas clair comme explication mais sur téléphone pas facile de faire un roman...