Vibration, par où chercher ?

Bonjours à tous! J'ai cherché un peu mais je n'ai pas trouvé de sujet de correspondant et j'en créé donc un . J'ai l'impression qu'une pièce de la moto tremble plutôt du côté arrière. De plus mes passagers ont souvent des picotements aux fesses. Avez-vous déjà eu un problème similaire? Ou est-ce normal? Merci d'avance de vos réponses

Nicodu13 a écrit:

Bonjours à tous! J'ai cherché un peu mais je n'ai pas trouvé de sujet de correspondant et j'en créé donc un . J'ai l'impression qu'une pièce de la moto tremble plutôt du côté arrière. De plus mes passagers ont souvent des picotements aux fesses. Avez-vous déjà eu un problème similaire? Ou est-ce normal? Merci d'avance de vos réponses

Alors pour la vibration de la pièces, contrôle le serrage de toute les vis, et en ce qui concerne le picotement aux fesses, dis leur de vider leur poche arrière avant de monter derriere lol.
Non blague à part, ma femme monte souvent derriere et aucun ressenti à se sujet.
C'est une première se probléme dans notre fofo ......

J'ai mis un support pour mon antivol ça vient peut-être de là mais j'ai un amis qui a une Duke et qui m'a dit la même chose :/

Nicodu13 a écrit:

J'ai mis un support pour mon antivol ça vient peut-être de là mais j'ai un amis qui a une Duke et qui m'a dit la même chose :/

C'est le support de U KTM qui se fixe sous la passage de roue ?

Non c'est un support qu'un amis m'a créé et qui est bien mieux il peut se régler par rapport au U et il peut se fixer à différents endroits ( j'ai fais mon TPE sur ça en faite ^^) je vous montre une petite photo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


(Il a été repeins et légèrement allégé depuis cette photo )

Nicodu13 a écrit:

Non c'est un support qu'un amis m'a créé et qui est bien mieux il peut se régler par rapport au U et il peut se fixer à différents endroits ( j'ai fais mon TPE sur ça en faite ^^) je vous montre une petite photo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


(Il a été repeins et légèrement allégé depuis cette photo )

Bien mieux ?
Bof bof, vraiment pas discret, trop gros, sa doit être désagréable a coter des jambe, et si tu tombe, tu pli ton cadre et ta plus de jambe, super !!!!
Celui de KTM, se fond dans la masse, couleur de la moto, aucun risque en cas de chûte, tout simplement très pratique, je parle en connaissance de cause, car je l'ai ....
Enfin, pour en revenir à ton probléme, vérifie le serrage de t'est vis voila, sinon t'en parle à ton concess....

Faut pas chercher plus loin alors! Vérifier que ton support est bien fixé!

Démonte le pour voir si les vibrations continuent ou pas!

Ok je ferai ça merci! Et je parle en connaissance de cause car j'ai fais mon tpe dessus donc le support KTM est déjà très cher et de plus sous la roue donc se prend toutes les saletés pour la couleur comme je l'ai dit je l'ai peins et allégé donc il ne se voit que très peu . Pour le jambe je ne le sens absolument pas . Pour la chute de la moto oui c'est peut-être problématique :/ J'ai les roulettes je sais pas si ça fait grand chose^^

Aurel a écrit:

Bien mieux ?
Bof bof, vraiment pas discret, trop gros, sa doit être désagréable a coter des jambe, et si tu tombe, tu pli ton cadre et ta plus de jambe, super !!!!
Celui de KTM, se fond dans la masse, couleur de la moto, aucun risque en cas de chûte, tout simplement très pratique, je parle en connaissance de cause, car je l'ai ....
Enfin, pour en revenir à ton probléme, vérifie le serrage de t'est vis voila, sinon t'en parle à ton concess....

Le prix doit pas être le même hein

axou-17 a écrit:

Aurel a écrit:

Bien mieux ?
Bof bof, vraiment pas discret, trop gros, sa doit être désagréable a coter des jambe, et si tu tombe, tu pli ton cadre et ta plus de jambe, super !!!!
Celui de KTM, se fond dans la masse, couleur de la moto, aucun risque en cas de chûte, tout simplement très pratique, je parle en connaissance de cause, car je l'ai ....
Enfin, pour en revenir à ton probléme, vérifie le serrage de t'est vis voila, sinon t'en parle à ton concess....

Le prix doit pas être le même hein

On c'est tous que le monde de la moto coûte assez chère, donc si déjà les gens chipote pour le prix d'un U, qu'es ce que sa va être pour un casque ou autre chose ....
Après si les gens veulent acheter des U pas chère, qui s'étonne pas après qu'on les coupe à la pince coupante .....enfin bref.
Et puis quand on est malin on le négocie lors de l'achat de la moto.

J'avais le choix entre le support et d'autres choses j'ai pris les autres choses^^ mais oui le monde de la moto est chère mais c'est pas pour autant qu'il faut négliger l'équipement ect ... je suis d'accord Mais ici c'est pas le sujet^^ Mais merci pour vos conseils

comme dit jildaz Démonte le support pour voir si les vibrations continuent ou pas!
si ça continue vérifie l'équilibrage de la roue AR

alors ces vibrations , elles continuent ? d'où venait elle ?

j'ai essayé de rouler sans mon antivol et toujours les vibrations , mais c'est surtout les passagers que ça gênent . Mon père pense que ça peut venir de la selle arrière , ou d'un élément qui est dessous. Après je pense qu'il est normal qu'elle vibre mais j'ai vraiment l'impression qu'il y a des fois où elle vibre "plus que d'habitude" .

dans ce cas regarde les visses qui tiennent ton moteur
car si elle sont mal serré la moteur bougera plus

ça ne vibre qu'en roulant ?

Je vais regarder ça . Et oui ça ne vibre qu'en roulant ^^

Nicodu13 a écrit:

Je vais regarder ça . Et oui ça ne vibre qu'en roulant ^^

tu rigoles mais c'est une indication qui peut aider

donc regarde :
- l'équilibrage de la roue AR
- et aussi au niveau PSB /chaine et couronne si tout est bien alignée
- ta roue aussi est elle parfaitement "droite" aide toi des repères

sinon amènes la chez ton concess c'est peut être rien du tout ou ça peut être dangereux , imagines si ta chaine saute et bloque ta roue