risque mauvaise huile moteur ?

bonjour,

J'ai retrouver mon bébé hier soir et j'ai eu la surprise sur la facture de voir que l'huile moteur qu'ils ont mis de la 10W60. Hors sur le manuel du propriétaire j'ai lu qu'il faut de la 10W40 ou de la 15W50. Je me suis empressé de leurs envoyé un mail pour comprendre si c’était une erreur de mécanicien ou de facture.

Mais j'aimerai savoir ce que cela risque ? Je voulais prendre ma meule ce matin pour aller au boulot finalement je vais me contenté du co-voiturage.

shionn a écrit:

bonjour,

J'ai retrouver mon bébé hier soir et j'ai eu la surprise sur la facture de voir que l'huile moteur qu'ils ont mis de la 10W60. Hors sur le manuel du propriétaire j'ai lu qu'il faut de la 10W40 ou de la 15W50. Je me suis empressé de leurs envoyé un mail pour comprendre si c’était une erreur de mécanicien ou de facture.

Mais j'aimerai savoir ce que cela risque ? Je voulais prendre ma meule ce matin pour aller au boulot finalement je vais me contenté du co-voiturage.

non t'inquiète pas 10w60 c'est bien ca qu'il faut c'est le bon compromis en région tempéré

15w50 pour l'Afrique par ex et 10w40 pour des région plus froide comme l'Alaska

pense a regarder le niveau sur le hublot de temps en temps ces petits moteurs ont tendances a consommer un minima ( moteur arrêter a froid sur une surface plane le niveau parfait est au milieu du hublo)

shionn a écrit:

bonjour,

J'ai retrouver mon bébé hier soir et j'ai eu la surprise sur la facture de voir que l'huile moteur qu'ils ont mis de la 10W60. Hors sur le manuel du propriétaire j'ai lu qu'il faut de la 10W40 ou de la 15W50. Je me suis empressé de leurs envoyé un mail pour comprendre si c’était une erreur de mécanicien ou de facture.

Mais j'aimerai savoir ce que cela risque ? Je voulais prendre ma meule ce matin pour aller au boulot finalement je vais me contenté du co-voiturage.

Prendre le temps de lire ci-dessous, & la réponse tu trouveras

Exemple : 5 W 40 signifie :

5 : Grade à froid. Plus il est faible, plus l’huile est fluide, plus elle est efficace lors des démarrages à froid.
W : Winter (hiver)
40 : Grade à chaud. En général, plus il est élevé, plus l’huile supporte les hautes températures.

Bref aucun risque puisque l'indice de viscosité est supérieur sur la haute température.

perso: MOTOREX 10W50

Merci pour vos remarque. le revendeur ktm m'a repondu par mail. une note interne de ktm preconise l'utilisation de 10W60 pour la duree de vie du moteur.

Oui fait attenshionn a la viscosité de l'huile c'est hiper important mais bon 10w60 sa peut aller

alex28 a écrit:

Oui fait attenshionn a la viscosité de l'huile c'est hiper important mais bon 10w60 sa peut aller

avec de la 10w60 tu peux affronter la canicule de cet été en toute quiétude