lumiere MIL reste allumé aider moi SVP

Bonjour a tous ca fait 2 jours maintenant que je remarque que ma petite lumière MIL sur le compteur reste allume !
est que c'est normal ? est que je risque d'avoir des conséquence ?

Merci bonne journee

Une lumière MIL ?

oui dans le manuel c'est ecrit comme ca

sur l'ordinateur de bord c'est la 2eme lumiere a commence par la gauche

soit ya un faux contact... soit ya un réel pb et c'est une alerte...
dans les deux cas va faire un tour chez ton concess il te réglera le pb.
Pour ma part, jamais eu ce pb....

étonnant oui.. Vois ca avec ton concess, ca n'a pas l'air connu des dukers du forum..

c'est pas un voyant qui peut signaler aussi un probleme au niveau de l'injection
meme minime
je dis pas ca pour affoler,ca peut etre egalement un faux contact
mieux vaut demander au concessionaire tout de meme ou voir si le probleme persiste

Regarde dans le livret technique ce que veut dire l'allumage de ce voyant

mich10 a écrit:

oui dans le manuel c'est ecrit comme ca

Je crois que c'est deja fait, axou.

Oui et non ... Il sait que ça s'appelle la lumière MIL, mais il sait pas à quoi elle sert ... Ca devrait être marqué dans le livret non ?

le livret et le manuel c'est pas la meme chose ?

Siiwon a écrit:

le livret et le manuel c'est pas la meme chose ?

oui mai manouel il est pététre portougai il comprend pétètre pas lo portougais !!

Siiwon a écrit:

le livret et le manuel c'est pas la meme chose ?

Ben si.

Ce que je voulais dire, c'est que si il a pu savoir grâce au livret / manuel technique que cette lumière était la lumière MIL, il devrait y avoir écrit pourquoi cette lumière s'allume ...

jpsilva75 a écrit:

Siiwon a écrit:

le livret et le manuel c'est pas la meme chose ?

oui mai manouel il est pététre portougai il comprend pétètre pas lo portougais !!

a ok ^^

jpsilva75 a écrit:

Siiwon a écrit:

le livret et le manuel c'est pas la meme chose ?

oui mai manouel il est pététre portougai il comprend pétètre pas lo portougais !!

voici la page du manuel ou ils en parlent
comme ça plus de chipotage




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Tripote la sonde lamba sa me la fait et plus de problème apres avoir toucher la sonde

Ah ben c'est le voyant moteur quoi.

Fait gaffe, autant ça peut-être un problème important, autant c'est juste le voyant ou une sonde qui déconne, un pote a ce voyant qui est soit allumé, soit éteint, soi qui clignote depuis 2 semaines ...

Maxou14 a écrit:

Tripote la sonde lamba sa me la fait et plus de problème apres avoir toucher la sonde

^^

axou-17 a écrit:

Ah ben c'est le voyant moteur quoi.

Fait gaffe, autant ça peut-être un problème important, autant c'est juste le voyant ou une sonde qui déconne, un pote a ce voyant qui est soit allumé, soit éteint, soi qui clignote depuis 2 semaines ...

lumiere fixe ou clignotante sont des codes normalement qui juge de l'importance du probleme
clignotement mois important
et fixe ben ,plus importants ,quoi
du moins c'est ce que l'on retrouve frequement en voiture
apres le voyant de la duke ne possede peut etre pas ces fonctions de codes

jerome.74 a écrit:

axou-17 a écrit:

Ah ben c'est le voyant moteur quoi.

Fait gaffe, autant ça peut-être un problème important, autant c'est juste le voyant ou une sonde qui déconne, un pote a ce voyant qui est soit allumé, soit éteint, soi qui clignote depuis 2 semaines ...

lumiere fixe ou clignotante sont des codes normalement qui juge de l'importance du probleme
clignotement mois important
et fixe ben ,plus importants ,quoi
du moins c'est ce que l'on retrouve frequement en voiture
apres le voyant de la duke ne possede peut etre pas ces fonctions de codes

Oui enfin, c'est soit il est allumé, soit il est éteint, soit il clignote, mais pas un coup l'un, ou un coup l'autre, sinon ça voudrait dire que le problème est parfois un peu grave, puis très grave, et 2 secondes après y'a plus de problème, etc ...

axou-17 a écrit:

jerome.74 a écrit:

axou-17 a écrit:

Ah ben c'est le voyant moteur quoi.

Fait gaffe, autant ça peut-être un problème important, autant c'est juste le voyant ou une sonde qui déconne, un pote a ce voyant qui est soit allumé, soit éteint, soi qui clignote depuis 2 semaines ...

lumiere fixe ou clignotante sont des codes normalement qui juge de l'importance du probleme
clignotement mois important
et fixe ben ,plus importants ,quoi
du moins c'est ce que l'on retrouve frequement en voiture
apres le voyant de la duke ne possede peut etre pas ces fonctions de codes

Oui enfin, c'est soit il est allumé, soit il est éteint, soit il clignote, mais pas un coup l'un, ou un coup l'autre, sinon ça voudrait dire que le problème est parfois un peu grave, puis très grave, et 2 secondes après y'a plus de problème, etc ...

c'est pas faux

jerome.74 a écrit:

axou-17 a écrit:

jerome.74 a écrit:

axou-17 a écrit:

Ah ben c'est le voyant moteur quoi.

Fait gaffe, autant ça peut-être un problème important, autant c'est juste le voyant ou une sonde qui déconne, un pote a ce voyant qui est soit allumé, soit éteint, soi qui clignote depuis 2 semaines ...

lumiere fixe ou clignotante sont des codes normalement qui juge de l'importance du probleme
clignotement mois important
et fixe ben ,plus importants ,quoi
du moins c'est ce que l'on retrouve frequement en voiture
apres le voyant de la duke ne possede peut etre pas ces fonctions de codes

Oui enfin, c'est soit il est allumé, soit il est éteint, soit il clignote, mais pas un coup l'un, ou un coup l'autre, sinon ça voudrait dire que le problème est parfois un peu grave, puis très grave, et 2 secondes après y'a plus de problème, etc ...

c'est pas faux

+ 20ch

merci pour toute c'est reponse mais je crois aussi que c'est a cause que j'ai lave la moto au karcher et c'est depuis ce moment la ! :p

Maxou14 a écrit:

Tripote la sonde lamba sa me la fait et plus de problème apres avoir toucher la sonde

excuse moi mais elle est ou cette sonde ?

Même problème, il s'est allumé quant l'huile commençait à être chaude.
Ca commence par une coupure moteur avec le voyant qui s'allume, redémarrage, et ça recoupe si on pousse dans les tours...
Moteur froid, le voyant reste éteint et se rallume dès qu'il est chaud.

Pas sûr qu'il y ai un rapport, c'est peut être une poussière dans le gicleur...

J'avais un poumon avec le nouvelle carto, maintenant, c'est presque un chantier...