Pot d'échappement Akrapovic pour 2012 !

Une bonne disqueuse, une belle perceuse et des rivets pop et le tour est joué mais bon sa fait cher l'essai ...

Joh20 a écrit:

Une bonne disqueuse, une belle perceuse et des rivets pop et le tour est joué mais bon sa fait cher l'essai ...

Grave lol

faut le coupé à 2cm en avant de la platine de fixation , histoire d'avoir la place de mettre les rivets qui sont en latérale

Ce sera plus un Akrapovic , sa sera plus qu'un Vic
Mais il aura de la gueule et du son

non sans deconer scorpion vs akra tu peut pas test.

Moi j'en connais un meilleurs encore, celui d'origine il coute pas 1centime , il est bien intégré au point de passé pour invisible
Il fait un bruit de chiotte mais on s'y fait
Il attire pas les bleus

Et il te permet de mettre 500euro dans d'autre équipements

Vas falloir le disséquer celui la !

Voir ce qu'il a dans le bide un peu

je persiste et je signe il me paraît trop gros...

Joh20 a écrit:

Moi j'en connais un meilleurs encore, celui d'origine il coute pas 1centime , il est bien intégré au point de passé pour invisible
Il fait un bruit de chiotte mais on s'y fait
Il attire pas les bleus

Et il te permet de mettre 500euro dans d'autre équipements

+125 !!
Il y a d'autres moyens de faire plus de bruits en gardant le pot d'origine qui je trouve a bien trouvé sa place ! (en modofiant la boite a air par exemple........ etc) Sinon Akrapovic fait des beaux pot.. surtout en enduro ca claque bien sur son EXC, mai la..tout comme le sebring, je les trouves démesurément grands..

1964duke a écrit:

oui mais en plus il est en 200 maintenant.
je le trouve moche , en plus c est coi a l avant du silencieux une bride ou une bouée?

C'est pour protéger le pot si tu tombes de son côté

Siiwon a écrit:

Joh20 a écrit:

Moi j'en connais un meilleurs encore, celui d'origine il coute pas 1centime , il est bien intégré au point de passé pour invisible
Il fait un bruit de chiotte mais on s'y fait
Il attire pas les bleus

Et il te permet de mettre 500euro dans d'autre équipements

+125 !!
Il y a d'autres moyens de faire plus de bruits en gardant le pot d'origine qui je trouve a bien trouvé sa place ! (en modofiant la boite a air par exemple........ etc) Sinon Akrapovic fait des beaux pot.. surtout en enduro ca claque bien sur son EXC, mai la..tout comme le sebring, je les trouves démesurément grands..

+ 1 le silencieux de la exc est vachement bien, surtout au niveau de la taille, là il est vraiment trop gros... Et le sticker a l'air plus petit que d'habitude .

Ce n'est peut etre pas le pot définitif.. si ?

Quelqu'un ( cyril ? ) avait posté une photo qui semblait provenir du catalogue powerparts, donc a mon avis si.

je niveau look je préfère mon sebring sans problème

ne vous fier pas au photo il fait apparemment la même taille que le sebring et en vrai sa fait vraiment pas gros

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et le plaisir d'une ligne c'est quand même autre chose que l'échappement d'origine croyez moi j'étais plutôt dubitatif de mette 400€ mais je suis super content en fait

moi je le trouve plutôt très beau et vu la taille de la sortie du dbkiller il doit bien faire un bruit type léo

MMMh ouais je ne le trouve pas si gros que cela moi, au contraire je trouve qu'il ajoute un côté musclé à la bête.
Jusqu'ici j'étais plutôt convaincu par le Scorpion, mais avec l'arrivée de L'Akra...j'attends d'en voir plus sur ses perfs et le son

Psykotik a écrit:

MMMh ouais je ne le trouve pas si gros que cela moi, au contraire je trouve qu'il ajoute un côté musclé à la bête.
Jusqu'ici j'étais plutôt convaincu par le Scorpion, mais avec l'arrivée de L'Akra...j'attends d'en voir plus sur ses perfs et le son

+1 je suis dans le même cas que toi

Psykotik a écrit:

j'attends d'en voir plus sur ses perfs et le son

On l'attend touuuuus !

J'pense que vous pouvez faire une croix sur les perfs les gars, c'est pas parce que y'a un autocollant akra que vous allez gagner 2 chevaux

axou-17 a écrit:

J'pense que vous pouvez faire une croix sur les perfs les gars, c'est pas parce que y'a un autocollant akra que vous allez gagner 2 chevaux

Ah non, mais c'est sur ! on gagneras rien, a par peut etre du couple ou une meilleure montée en regime..
mais on pourra jamais rien gagner sur notre Duke 4t injection de 15cv ! C'est impossible!

axou-17 a écrit:

J'pense que vous pouvez faire une croix sur les perfs les gars, c'est pas parce que y'a un autocollant akra que vous allez gagner 2 chevaux

Ou est-ce que c'est marqué qu'on demande 2 chevaux de plus ? Moi je demande juste un peu plus de nervorsité

axou-17 a écrit:

J'pense que vous pouvez faire une croix sur les perfs les gars, c'est pas parce que y'a un autocollant akra que vous allez gagner 2 chevaux

Lol ! Non mais bien sûr, pour avoir 2cv de plus faudra se lever tôt ! Mais par perfs j'entends, meilleur rendement, moulin qui tourne mieux, gaz bien envoyé, nervosité accrue etc...

A mon avis c'est.kif kif entre tout les pot , le akra ne fera pas mieux que les autres, enfin pour moi..

Oui ! C'est même sur !

Oui mais on dirait que parce que c'est akra les perfs vont forcement etre mieux. daccord c'est une tres bonne marque mais sur un 125 4t le choix du pot est uniquement estethique. Donc si vous preferez scorpion bah prenez scorpion c'est bien que vous le trouver plus beau que le akra sinon vous n'attendriez pas sa sortit vu qu'on sait deja quoi il ressemble et que les perfs seront les memes

Perso, de mon point de vue ce qui prime sur un échappement c'est d'avantage le son qu'il produit...et là, avec les photos, difficile de se forger une opinion !

J'attends donc d'avoir tous les éléments en ma possession avant d'effectuer un quelconque choix...plusieurs me plaisent d'un point de vue esthétique, c'est le barouff qu'il fera qui orientera ma décision !

Hellspawn a écrit:

Perso, de mon point de vue ce qui prime sur un échappement c'est d'avantage le son qu'il produit...et là, avec les photos, difficile de se forger une opinion !

J'attends donc d'avoir tous les éléments en ma possession avant d'effectuer un quelconque choix...plusieurs me plaisent d'un point de vue esthétique, c'est le barouff qu'il fera qui orientera ma décision !

Certes ! jsuis d'accord, mais l'esthétique joue autant ! apres, ceux de meme forme et de meme composition .. font aproximativement le meme bruit, puis les constructeurs sont bloqués par les lois...

As-tu entendu en situation réelle (pas en vidéo) le léo et le sebring ? Je te l'accorde la forme n'est pas la même...mais les matériaux sont identiques et le son est radicalement différent !
C'est sa structure interne (pour un même matériau) qui fait qu'il sortira tel son ou un autre...
Bien sûr que l'esthétique rentre en ligne de compte mais moins que le son....mais toi tu parles de TON point de vue, et moi du mien....c'est comme les goûts et les couleurs, chacun son avis ! (et heureusement d'ailleurs parce que sinon on aurait tous la même bécane et le même pot !)