Un peu dégoûté...

Je leur ai parlé aussi des cartos, ils n'étaient pas au courant, mais j'ai pas insisté...
Il faut leur demander, rien que pour ceux qui veulent faire du circuit, c'est justifié.
Et mettre les boutiques en résaux avec les mêmes demandes.

Le nouveau chef mécano est sympa, une peu rigide pour moi et mon problème au début, mais on s'est très vite entendu.
C'est aussi à nous de les mettre dans nos poches.
Avoir une boite à gérer aujourd'hui n'est pas simple, et ils ont eu des soucis je pense...
Content pour eux qu'ils aient bien réagit.

Bonsoir tout le monde,
J'ai un problème de fuite de liquide de refroidissement aussi, mais... le lendemain de quand je l'ai ramenée du concess', soit avec comme kilométrage juste la distance entre le concess' et chez moi ! soit entre 5 et 7 bornes!!
Donc le vendredi je la récupère et la ramène, et le lendemain (soit aujourd'hui, en fait) je démarre le moteur, enfile mon blouson, mon casque mais gants... quand mon attention est attirée par un écoulement de liquide vert fluo du côté gauche du moteur ! Comment est-ce possible ? J'appelle aussitôt le concess', qui semble surpris aussi, et me dit que si le niveau restant est suffisant de vite la lui amener.
Arrivée là-bas, le vendeur me demande si j'ai roulé avec... bah juste de chez vous à chez moi-constatation de fuite-sens inverse, c'est TOUT. Le mécano se penche, regarde... Puis me demande de le suivre à son accueil, édite 2feuilles stipulant que je demande une intervention pour fuite importante de liquide de refroidissement, me demande de les émarger toutes les 2, puis c'est bon merci, on vous rappelle dans la semaine. Je repars, on me ramène...
Et là, comme je vous en parle, je réalise que je n'ai aucun des 2 exemplaires qu'il m'a fait signer. Alors en plus d'être un peu (beaucoup) dégoûtée, je suis aussi bien inquiète de ce qui risque de m'attendre.
Qu'en pensez-vous ?

Pas de panique laptiteC ( ca veut dire quoi dabord la ptiteC?)

La duke a des fuites au niveau des colliers de serrage des durits de refroidissement ( c'est plus ce que c'etait l'Inde)

La duke est garantie 2 ans, donc tu n'auras rien à payer. Sinon tu hurles aupres de ton concess et de Ktm.

Sur la mienne, ils ont changé un collier et depuis plus rien

Merci pour ta réponse, j'espère juste ne pas vivre les désagréments d'autres contributeurs du forum
LaPtiteC = La Petite C...ylindrée, bien sûr

De rien,

Je prefere laptiteC au gros C....ube

LaPtiteC a écrit:

LaPtiteC = La Petite C...ylindrée, bien sûr

Tu fais bien de préciser.. Parce qu'avec ces énergumènes.................................................................... no coment !!!

salut,
moi j'ai mis 10 à:

RUN SHOT 2
58 chemin des Bruyères - 69 570 Dardilly
Tél. 04 78 68 84 54

moto acheté en dépôt vente chez eu, fuite de LDR 2 semaines après et bouchon changé en garantie, manquai aussi la trousse à outils sous la selle, passé aujourd'hui en récupérer une, jolie geste du vendeur qui n'était pas obligé de m'en donner une puisque occasion en dépôt vente...
contact par mail, toujours une réponse rapide dans les 24H00 + toujours le sourire du vendeur (Aristide)
essai d'une Duke le jour de mon passage sans RDV
donc pour moi c'est 10/10, j'en demande pas plus à une concession ...

Run shot s'est restructuré y'a 6 mois, ils sont top maintenant.

Le seul truc qui fait de la peine, c'est la pétoire du chef mécano.
Une 125 dont j'ai même pas pu reconnaître la marque...
Faudrait motiver le boss de la boutique pour qu'il ai un truc regardable...
Ca fait quant même un peu ouvrier Chinois.

je croit avoir vu la pétoire que tu parle ...

C'est bien que ça ai changé. Et il doit y avoir une raison...