De la Haute Vienne

Hello,

Limougeot du Limousin lol, je vous salut et remerci pour votre accueil.

Motard depuis mes 14 ans (l'age ou à l'époque ou on pouvais monter sur une mobylette et ce sans BSR etc...).
Depuis toujours grand fan des 2 roues (même ancien !) de mécanique et de cambouis lol...
J'en ai passé des mobs et motos, une brève liste incomplète, de la vielle 125 RM Suzuki à air, de la 400 Maico cross de 1978, de 125 AV Automoto de 1951, à BMA 100cc Mandille et Roux, Motoconfort ZS, une Motobécane D45S, au scooter side car 125 Lambretta, une Shadow modifié en chopper et là dernièrement une 125 GT Suzuki, une NSR Honda de 1996 que j'ai un peu préparée et là ma dernière une 125 Cagiva Mito de 2007 que je dois revendre car hélas j'ai mal au canal carpien vu la position trop sur les mains (et puis  52 ans la bète vieilli, lol), d'ou sa mise en vente actuellement sur le bon coin coin pour l'achat d'une Duke qui semble m'aller vu que je mesure 1.85 mm (hélas je ne peut pas de passer le GC).
Toutes ses motos pour certaines on été remises en route, vu qu'il y avait du taf a faire dessus etc...

Une formation de base d'ajusteur monteur et de mécano motoculture (là ou j'ai peut d'expérience pour cause de maladie...) Ainsi qu'en parallèle plus de 20 ans d'expériences d'animateur socio éducatif et culturel, ainsi que Dj animateur musical, auteur compositeur interprète.

Quoi dire d'autre, donc du haut de 52 ballets je réside donc pas très loin du tristement célèbre village d'Oradour sur Glane.
J'aime ma femme, mon chat, les amis, la nature, la vie, par contre je n'aime pas les cons ^^ !
Ah aussi gaffe, je parlais de maladie, dsl mais suis un peu (pas mal même) à fleur de peau, je souffre de trouble borderline...
Je pars très vite en live, je le regrette ensuite, mais bon.

Merci autres passion (après ma moitiée !), la musique ou vous pouvez écouter nos compositions pop rock folk, ici sur youtube en tappant dans la barre de recherche : Hervé Chaduteau

Merci a vous pour votre aimable accueil, a + et grand V

Salut ! Merci cette présentation complète et bienvenue sur le forum.

Merci

Dites une Duke c'est pas trop petit pour un gas comme moi de 1.85m ?

Hello & bienvenue

On a vu plus grand sur une Duke 125, la nouvelle version a gagné en hauteur de selle il me semble (parmi les plus hautes de sa catégorie) et tu peux gagner encore un ou deux cm en changeant la selle,

Au delà des chiffre le mieux c'est de passer chez un concess et monter dessus

Welcome on board

Autant la Duke accepte des pilotes de petite taille, autant plusieurs personnes ici de taille plus que respectable semblent se sentir à l'aise à son guidon

Hello !! Bienvenue

Une présentation comme on les aime, ça fait plaisir

Bonjour et bienvenue.

Belle présentation.

Merci les gas

[fusion de sujet, double présentation]
Pinpin

Hello

pensait acheter une Duke, mais non en fait, j'aime pas toute cette électronique embarqué, je suis plus sur des vieux modèles genre 125 DR Suzuki etc... En plus c'est bien moins chère et je peux réparer moi meme !

A un de ces 4 peut etre !

Tu t'ennuies à ce point ?

Salut & bienvenue à toi, belle présentation ça fait plaisir à lire

Pour répondre à ta dernière question : je fais 1m92 et j'ai roulé sur une Duke 125 une année, tout s'est bien passé, aucune gêne à son guidon par rapport aux proportions pilote /moto. Mais en y repensant un peu, c'est vrai que c'est un petit gabarit, mais y a t'il vraiment plus grand pour ces cylindrées à l'heure actuelle ? Non la Duke est tout à fait convenable pour les grand gaillards (et pour les petites meufs aussi )

Ce qui me gène aussi (mise a part le prix) c'est cette éléctronique...

Rien a voir avec l'ennui

J'ai pas confiance a cet éléctronique sur cette moto, quand on voit (je sais plus qui) qui a monté le kit 160 et que le moteur coupe a présent (d'ailleurs pas de réponse a ma question Kit 160 Athéna et plus de nouvelle du dit monsieur...)

Et puis 3000 euros sa fait mal aux ... meme si,je les ai suite a la vente de ma Mito 125...

Je cherche donc des piste vers quoi m'orienter en 125 4 temps assé puissant plus dans les anciennes générations, si vous avez des pistes, merci

doudou87 a écrit:

Je cherche donc des piste vers quoi m'orienter en 125 4 temps assé puissant plus dans les anciennes générations, si vous avez des pistes, merci

La quadrature du cercle, difficile en effet.

Je me suis permis de fusionner cette double présentation et tant qu'on y est j'épilogue sur ce hors sujet  

doudou87 a écrit:

J'ai pas confiance a cet éléctronique sur cette moto

Il est facile de déprécier ce qu'on ne connait pas pour ne pas s'y intéresser. Jamais personne ici n'a eu besoin de trifouiller dans l'électronique de sa Duke (seulement quelques très rares et inusuelles tentatives désespérées). Si les problèmes font suite à des modifications ce n'est pas l'électronique qu'il faut blâmer  

doudou87 a écrit:

quand on voit (je sais plus qui) qui a monté le kit 160 et que le moteur coupe a présent (d'ailleurs pas de réponse a ma question Kit 160 Athéna et plus de nouvelle du dit monsieur...)

Le "monsieur je ne sais plus qui" en question n'est pas obligé répondre.
Il peut ne pas avoir envie de se morfondre encore plus sur son malheur en public.
Il peut aussi avoir autre chose à faire que de passer du temps sur le forum comme être en vacances par exemple  

J'ai une réponse qui sauve tout... oublie le kit, ça ne sert strictement à rien  

doudou87 a écrit:

Et puis 3000 euros sa fait mal aux ... meme si,je les ai suite a la vente de ma Mito 125...

Oui certaines 125 sont chères, c'est un fait qui existe depuis toujours.
On veut du valorisant, on veut du beau, on veut de l'équivalent aux GC... ça se paye  

doudou87 a écrit:

Je cherche donc des piste vers quoi m'orienter en 125 4 temps assé puissant plus dans les anciennes générations, si vous avez des pistes, merci

Des 125 4T puissants ? C'est un euphémisme
Les pistes pour trouver des 125 4T ancienne génération ? -> ICI
Du pas cher, pas trop d'électronique et qui roule très bien : une CBR de 2004 à 2006 par exemple

Merci d'avoir répondu, j'ai vendu ma mito de 37 cv dsl mais c'est pas pour acheter une CBR, j'ai des soucis de canal carpien.

Mécano (en plus de la sique...), quand je parle d'électronique je sais de quoi je parle, il est plus facile de réparer un moteur simple qu'un avec un tas d'électronique embarqué ou seul un pro et sa valise pourra dépaner.

Oui je sais un 4tps 125 puissant sa n'existe pas pour les amateur en tout cas, j'ai préparer des motos et on peu on peu booster ces petites bètes...

Merci pour le lien, pour ma part j'ai trouvé une bécane j'ai plus qu'a aller la voir...

Bienvenue à toi !