Vente duke 125 2018

Bonjour, comme je suis entrain de passé le permis gros cube, je regarde pour vendre ma Duke , mais voila je ne sais pas combien je pourrais la vendre ou en tiré pour une éventuelle reprise a l'achat de ma future moto (MT07 19 ou STREET Triple 660S A2).

Je vous la présente pour vous faire une idée, elle est de Mai 2018 et elle totalise 3900km.
C'est une 1ere main, avec les facture de la première révision, carnet d'entretien a jours, jamais chuter même a l’arrêt.
Temps de chauffe toujours respecter.
Option:
Selles confort
KTM My Ride bluetooth
Support plaque court

Elle est unique car elle dispose d'un Kit deco Perso fait par Photoshoper, une sorti Arrow Blanc et carbone. Les retro sont des alie

Elle sera vendu avec toutes les pièces d'origine en plus qui n'on pas plus de 300km.

Je pense quelle doit ce vendre 4000€ mais je voudrais d'autres avis savoir si je ne fait pas fausse route [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle cote environ 3700€ (3900km, mai 2018 sur Beauvais).

En étudiant les annonces pour des Duke équivalentes tu peux gonfler ton prix si dans la moyenne la surcote est haute que tu minore d'un petit pourcentage pour passer devant la concurrence.
Quoiqu'il en soit ne vend pas sous la cote sauf s'il y a des défauts.

Tu peux ajouter un surcout compte tenu des accessoires mais ce n'est pas toujours facile à justifier.
On peut estimer grossièrement les accessoires à 50% de leur valeur et quand c'est vraiment neuf tu ajuste en fonction de ce que propose les autres vendeurs. Par exemple 600€ d'accessoires neufs, 300€ à la revente, ça fait la Duke à 4000€, tu la mets à 3990€.... à moduler éventuellement à la hausse de manière à se placer par rapport à la concurrence

Super merci , je vais d'abord voire combien triumph peut me la reprendre après je verrais

Ce n'est que mon avis, d'autres seraient les bienvenus
Rien ne t’empêche de vendre au prix fort et de débattre par la suite.
Ma méthode me permet d'afficher un prix ferme et non négociable mais ne me fait pas gagner plus, c'est surtout pour ne pas avoir à discuter des plombes avec des acheteurs de tapis et ne pas avoir à attendre des semaines qu'une bonne poire se décide enfin... et puis tout simplement par honnêteté.

Pour les reprises il faut bien faire attention aux promesses verbales en lisant scrupuleusement le devis de la nouvelle bécane. La reprise devra y figurer. Les reprises ne sont généralement pas gratuites, la plupart prennent 20% sur le papier du prix qu'ils annoncent verbalement.
Si par exemple ils te disent reprendre la Duke à 4000€ en fait ils ne t'en donnent que 3200... d'un seul coup ça refroidit
De plus il serait étonnant que la reprise (sans le prélèvement de la concession) soit au niveau du prix de vente attendu même à la cote argus. Soyons généreux, disons 3700€ de reprise soit 2960€ pour toi... et paf prend ça dans le casque... et ça pourrait être pire

J'ai connu des motards signer des bons de commande un peu vite...
... pour finir avec une LOA facturée d'une reprise minable cachée sous une couche de rabais sur des accessoires qu'ils ne voulaient pas forcément au départ ou par une remise globale qui aurait pu être tout aussi importante sans la reprise.

Il faut faire la part des choses entre ce que le vendeur peut proposer avec et sans la reprise.

Hello, pour ma part, je pense que ta Duke vaut bien les 4000 euros que tu en demandes, voir meme un petit billet en plus, vu son état et tout son équipement.

Après c'est compliqué de vendre vite et bien (si on est pressé) et donc forcément on pense à la reprise en concession qui peut faciliter les choses.

Pour info, mon ex Duke 125 de 2017, avec un peu plus de 5000km, quasi aucun accessoire ajouté (a part 1 selle confort et roulettes de protection fourche), a été reprise en concession KTM 3800 euros comptants, pour l'achat de mon actuelle 690.

A l'époque, plusieurs concessions concurrentes me l'avaient estimée beaucoup moins cher, aux alentours de 3300 euros.

Si Triumph t'en propose 3000 par exemple (je prend un cas extreme, mais pas impossible ..) il faut voir ce qu'ils te proposent en échange ... ça peut toujours etre interessant à l'arrivée. Et de toutes les façons, meme si tu es sur de ton coup de coeur pour une Triumph, fais quand meme des simulations chez les concurrents pour pouvoir mieux marchander ton achat. (et ta vente lol)

Salut,
Ta Duke est belle et en bon état mécanique, sauf si tu es à la gorge au niveau finance je la vendrai à un particulier surtout si tu fais un prix correct dès le début pas de négo. La reprise peut effectivement réserver des mauvaises surprises.
Voilà et comme disait RB, c'est mon avis et je le partage !
Mais tu restes seul maître à bord.
A+

Merci les gars des que j'ai mon Plateau je file chez Thiumph (660S), YAM(MT07), HONDA(CB650R) pour faire des devis pour pouvoir nego la 660s

tedstaRRR a écrit:

Merci les gars des que j'ai mon Plateau je file chez Thiumph (660S), YAM(MT07), HONDA(CB650R) pour faire des devis pour pouvoir nego la 660s

passe aussi a kawa.... ninja ou Z... t'attendent...

FASTONER a écrit:

tedstaRRR a écrit:

Merci les gars des que j'ai mon Plateau je file chez Thiumph (660S), YAM(MT07), HONDA(CB650R) pour faire des devis pour pouvoir nego la 660s

passe aussi a kawa.... ninja ou Z... t'attendent...

...et chez Katoche non ?

C'est vrai que j'aime bien la z900 en colorie gris et rouge bordeau mais trop chere pour moi et ktm non plus la 790 est trop chere et trop "plastoc" pour ce niveau de tarif je pars sur une moto que je vais gardé 5/6ans et triumph ma toujours fait rêvé mais la cb650r avec les options est vraiment pas mal non plus

https://www.leboncoin.fr/motos/1598933005.htm/

A vendre

Elle est vendu

Cool !
T'as fait 2 heureux !