Le Grand Duke

Here I am.
Je m'appelle Alex j'ai 30 ans après avoir roulé quelques temps en scoot et j'ai voulu passer à la moto pour le plaisir.
Je pensais retrouver les sensations que j'ai en snowboard quand je carve. ( Force centrifuge, Gs, être bien encré dans les virages, etc...)
Je suis parti sur une Duke 125 neuve (après avoir tenté une Honda CBF 125 d'occase que j'ai pas apprécié du tout ...)

J'aime énormément l'esthétique de la duke, l'image de marque et le côté moderne jeune, et geek (écran tft bluetooth etc)
La moto parfaite pour moi sur le papier.
Par contre niveau sensations on repassera. J'ai limite l'impression que ma Vieille Honda avait plus de patate. Alors je sais le moteur est encore en rodage etc... Par contre je me sens bcp plus en sécurité dans les virages et penche vraiment.

Je réfléchis au permis (la fleme de repasser le code) et rêve déjà de duke 390 ou 690 SMC

Bienvenue...le code c'est rien du tout. 3 jours d'entraînement sur internet et tu le passe à la poste pour 30 e..
Et oui niveau sensation ça reste une 125cc. Aussi sympa sois telle

Hello !! Bienvenue

+1 avec @fastoner... je pensais la même chose à propos du code mais finalement tout a bien changé.
Il faut seulement avoir un encéphalogramme équivalent à celui d'une grenouille

Mdr pinpin... ..
Effectivement avec une expérience de la route ... Pas de grosse difficulté.. d'ailleurs c'est ça qui m'a décidé à passer la GC

Bienvenue!

KodjoSuprem a écrit:

Je pensais retrouver les sensations que j'ai en snowboard quand je carve. ( Force centrifuge, Gs, être bien encré dans les virages, etc...)

Et alors, tu les a retrouvé ces sensations?

Kyu a écrit:

Et alors, tu les a retrouvé ces sensations?

Pas vraiment, j'espère pouvoir dire pas encore . Mais Je m'amuse bien quand même, j'ai fais beaucoup de ville jusqu'à présent. Et les seuls virages serrés que j'ai du prendre sont les bretelles de sortie de périph. Souvent en côte, donc pris en basse vitesse lol.

Mais j'ai eu l'occasion de voir un peu le potentiel de la bête, sur quelques petites routes de campagne.

J'ai remarqué qu'après une pointe de vitesse dépassant la zone rouge  (6500tours en rodage)  la moto à plus de Pep's. Et se libère un peu plus, et là ça me plaît.... Comme si j'avais "décrassé" l'engin (j'y connais rien en mécanique désolé...).

Mais même sans l'adrénaline j'apprécie la mise en valeur et la liberté offerte par la moto. Le look de la nouvelle duke attire les regards et le côté frime me plaît   (pourtant je suis loin d'aimer faire le Kéké).

Les grosses cylindrées te salue sans te juger et tout .

J'ai subi mon premier contrôle de flic hier avec une moto neuve et équipement moto alors que plusieurs années en scoot deglingué sans gants et parfois casque à moitié mis j'ai jms eu de problème...

Bienvenue à toi

tu verras vraiment la différence après le rodage ! moi aussi ca me gonfle de repasser le code sachant que j'ai eu mon permis en 97 !! et ma femme n'est pas très motivé pour l'instant....patience je l'aurais un jour...

bienvenue ici ! le 125 est la bonne solution pour savoir si tu es vraiment motivé pour le permis
Le code à repasser n'est que la partie émergée de l'Iceberg ... et le permis A2 n'est pas si facile à obtenir, il faut vraiment le vouloir ! (je ne dis absolument pas ça pour t'effrayer... au contraire je sent un potentiel futur permis A2 )
Après le rodage, pour ta meule, je te conseille de mettre un pignon de 13, elle aura plus de répondant, et conviendra mieux pour ton gabarit.

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