duke 2017 lui faire perdre 3kg

Etant donné que nos duke 2017 ont gagner en poids 10 kg il me semble lui faire perdre du poids est trés important !
remplacer la batterie d'origine qui fait plus de 3kg passer
par une batterie au lithium de 400g
j'ai donc gagner 2.9kg sur la ballance et en plus la batterie ne se décharge plus sans l'utilisé (merci le lithium   )
le lien au je l'ai acheter ici
ce que je recherche maintenant pour l'alléger encore c'est retirer ce pré-silencieux (qui pése bien encore 4 a 5kg)
et donc y placer un tube a la place si qq'un peu m'aidez !
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Il y a le leovince Cat Eliminator Link Pipe qui fait perdre 2,84 kg d'après le site officiel de leovince.

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Pas de prise de tête à chercher des bouts de tuyaux couteux.
Gaine d'échappement flexible. Pas cher, adaptable à volonté (ce n'est pas une blague).

Supprime les cales pieds passager.
Supprime la béquille, pose la bécane contre un mur.
Retire 2 verres d'huile moteur et vidange presque totalement le vase d’expansion.
Gagne 12 kg en roulant autant que possible réservoir presque vide.

et pour finir : https://www.weightwatchers.com/fr/    

bonsoir, pour ma part ce n'est pas la moto qui va maigrir mais son pilote

francis27 a écrit:

bonsoir, pour ma part ce n'est pas la moto qui va maigrir mais son pilote

Ah... ta femme t'a quitté ?

pinpin a écrit:

Pas de prise de tête à chercher des bouts de tuyaux couteux.
Gaine d'échappement flexible. Pas cher, adaptable à volonté (ce n'est pas une blague).

Supprime les cales pieds passager.
Supprime la béquille, pose la bécane contre un mur.
Retire 2 verres d'huile moteur et vidange presque totalement le vase d’expansion.
Gagne 12 kg en roulant autant que possible réservoir presque vide.

et pour finir : https://www.weightwatchers.com/fr/    

Et toujours aller aux toilettes avant de partir!

anth219 a écrit:

remplacer la batterie d'origine qui fait plus de 3kg passer
par une batterie au lithium de 400g

Pense à la refourguer car elle s'épuisera jusqu'à ce que mort s'ensuive si tu la stocke.

pinpin a écrit:

anth219 a écrit:

remplacer la batterie d'origine qui fait plus de 3kg passer
par une batterie au lithium de 400g

Pense à la refourguer car elle s'épuisera jusqu'à ce que mort s'ensuive si tu la stocke.

si tu la maintient pas en charge elle s'éteint progréssivement effectivement
je l'ai donner a mon pére qui lui a une moto aussi

à propos de poids, est ce que quelqu'un connait la différence de poids entre l'echapement de série, et l'akra ?

Pas grand chose.. le silencieux d'origine est quasi vide. Par contre le pré silencieux pèse son poids.

freeze a écrit:

à propos de poids, est ce que quelqu'un connait la différence de poids entre l'echapement de série, et l'akra ?

quasi aucune différence
c'est plutot le pré silencieux qui est super lourd
il faut le retirer ! ! !

@anth219 @ANOMALY ok merci

Ceux qui ont eux l'occasion de le démonter, et qui l'ont gardé au chaud au fond du garage, pourraient nous dire combien il pèse ?
Si vous n'avez pas de balance vous avez surement des voisins soucieux de leur ligne qui voudront bien vous prêter une

pinpin a écrit:

Ceux qui ont eux l'occasion de le démonter, et qui l'ont gardé au chaud au fond du garage, pourraient nous dire combien il pèse ?
Si vous n'avez pas de balance vous avez surement des voisins soucieux de leur ligne qui voudront bien vous prêter une

silencieux d'origine : 1.600kg
akrapovic : 1.200kg
fais juste gagner 400g
le pré silencieux 5 kg donc celui la oui vaut le coup d'etre retirer mais pas de tube encore abordable pour le moment
a moins que !!