Installation chargeur USB KTM

Salut à tous,

Pratiquant le Géocaching avec soit un smartphone soit un gps de rando et voulant associer ce passe temps avec mes ballades en moto, j'aimerai installer l'adaptateur USB disponible chez KTM (93011942044).
J'ai vu qu'il était fourni avec une fiche T installée, et je me demandais comment installer tout ça (ou le brancher, par ou passer le câble, etc..).

Merci d'avance pour vos infos sur ce montage.

Nico.


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#gps #connecteur #alimentation #électrique

Sur la Duke II les connecteurs sont dans la tête de fourche, sur la 2017 ils sont sous le réservoir à droite, 2 paires de connecteurs, il faut choisir celui qui est coupé par le contact (ACC2).

https://www.ktmshop.se/documents/manuals/dok_pp_bed_93011942044_om__sall__awsg__v1.pdf

Attention à l'intensité disponible car cet adaptateur ne fourni que 1 A ce qui n'est parfois pas suffisant pour une utilisation GPS.

Merci Pinpin pour tes lumières impressionnantes,  
Je vais essayer d'identifier ces connecteurs sur la moto, et voire comment procéder au montage.
Je ne cherche pas une alimentation permanente, mais de quoi recharger entre deux étapes si je tombe à court de jus (je ne suis pas trop GPS, je préfère la vieille école et la carte)

Nico.

Si tu as une 2017 je te serai reconnaissant de nous faire une photo de l'endroit précis ou se trouvent les 2 paires de connecteurs. Ça pourra resservir... Les images de la notice que je t'ai mis en lien ne sont pas très explicites.

Salut,

J'ai justement regardé hier soir, ils sont à gauche sous le réservoir, pas très facile d'accès (accès uniquement par le côté droit en passant entre le réservoir et la culasse si j'ai bien vu)
J'essayerai d'en faire une photo ce soir ou demain.

Nico.

C'est justement pour savoir comment y accéder sans être diplômé en gynécologie.

Salut,

Alors voici les photos:

La première prise à droite de la moto, on distingue la culasse et les connecteurs en haut à droite de la bougie, il faut en effet des mains de gynécologues assez fines pour ne serai-ce-que les attraper, alors y raccorder quelque chose je n'y pense même pas:

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la seconde prise par la gauche, et là il y à pas mal de choses dans le chemin, on aperçois un des connecteurs derrière la patte de fixation du klaxon:

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Je pense donc que je vais laisser cette joyeuseté à mon concessionnaire à l'entretien des 1000 Km, car avec mes pattes d'ours j'imagine déjà la crise de nerf

Nico.

Merci pour ces précisions