Technique pour enlever les repose-pieds passagers ?!

Salut les Dukeuses et les Dukeurs !

Je voulais savoir s'il y avait une astuce pour dévisser les vis des repose-pieds passager...j'ai essayé avec une clé allen de base (le modèle le plus basique qui soit) et je pense que les vis sont collées...j'ai forcé un peu mais pas simple vu leur localisation...verdict : elles ont pas bougé d'un poil !

Y-a-t-il une astuce ou un outils plus approprié pour faire sauter ces satanés repose-pieds ??

Merci d'avance et longue vie à la Duke !

slt.moi je les ai enlevés,j'ai forcé un peu dessus sa a claqué et hop enlevé.sinon on peu chauffer mais la ou ils sont placés pas top vu qu'il y a des partis

plastique pas loin ou alors avec un petit chalumeau portatif a gaz a peine plu gros qu'un stylo.a++

mais quelle bande de bricolos ^^

bon courage à toi Hell'!

D'après le manuel page 151, elles sont collées.

Merci à vous pour ces retours !

Je crois que je vais pas tenter la technique du mini-chalumeau (d'autant plus que j'en ai pas ! ) et j'vais essayer de trouver un outil qui me permettra de forcer un peu plus jusqu'à que ça claque !

T'as utilisé comme outil toi spx03 ?

tu prends un clé Allen et tu fais levier avec une clé à pipe et tu la déserres en forçant Pas la peine de chauffer !

et bien juste un jeu de clefs 6 pans. en tt cas moi j'ai pas tro peiné.

Salut hellspawn mais une rallonge au bout de ta clé sixpent .un bout de tube ou clé a pipe et un coup sec tu va entendre la colle céder et le tour est jouer LOL bon courage

J'ai dû les démonter pour fixer le support de U (KTM). Les vis sont effectivement collées et j'ai mis une rallonge (un tube en cuivre de plomberie en fait) au bout de la clé allen. Je me suis fais bien ch... mais c'est venu quand même. ça reste dur à tourner jusqu'au dernier tour ou presque.

Ok, merci les gars pour les infos !

En maintenance aéro on chauffe effectivement pour les raccor de tuyauterie et pour les vis ont tape avec un jet sur la vis ça fragilise
La 243 , après mieux vaut en remettre

allez y les gars, ça vient facile !!

Un pote du taf a apporté sa clé Allen à cliquets... On va bricoler c'midi après la pause déj et les virer une fois pour toute ces satanés repose-pieds !!
J'vous posterai une photo de leurs cadavres !

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Benh c'est quand même mieux sans !!!
Avec la clé à cliquets c'était trop facile !! comme quoi, avec de bons outils....

Bonjour a tous comme dit plus haut j'ai un peut forçait.
Met mintenand la clef tourne dans une de visse.
J'ai plu de prise avec la clef .
Mintenand elle est a moitié dévisser .
Command je peut faire poure viré cette visse??

Merci a vous.
Ps dz pour le fotes d'orthographe

Voit directement au dessous de la selle , t'y a accès , pousse dessus avc quelques choses en dévissant...

ZeNDaMs a écrit:

tu prends un clé Allen et tu fais levier avec une clé à pipe et tu la déserres en forçant ;)Pas la peine de chauffer !

Je les ai enlevé aujourd'hui et c'est exactement ce que j'ai fais !

Merci pour vos réponse met.
J’ai pas accès c’est la visse qui est sous le filtre à aire><
Le problème c’est que j’ai presque plu de prise sure la vis j’ai peur de casser la visse est de ne plus avoir de prise du tout vous penser que le concessionnaire pourras l’enlever ?

londiforce a écrit:

Merci  pour vos réponse met.
J’ai pas accès c’est la visse qui est  sous le filtre à aire><
Le problème c’est que j’ai presque plu de prise sure la vis j’ai peur de casser la visse est de ne plus avoir de prise du tout vous penser que le concessionnaire pourras l’enlever ?

moi c'est mon concess qui les a retiré gratos malgre qu'il en ai bien chier pour les retirer  

Pour mettre mon support de U j'ai eu zero soucis moi  

Alors après 3 heures de forage dan la vis j'ai essayé de la faire tourner en mettant une clef a lain .
Vu que impossible de deviser cette saleté.
J'ai péter 2 clef en essayant de dévisse la viss .
J'ai du démonter la moitié de la duke pour pouvoir fore dan cette viss aveque une meche de 4mm
Je vais poster des photos .

Ci quelque a une idée merci xd je suis désespère! !

Salut , je crois que les vis sont monté avec du frein filet d'origine
tu peux essayer de taper un coup sec sur la tete de vis histoire de la decollé , mais ne tape pas trop sinon la tete de vis va se deformé , après douille allen rallonge ou tube puis tu dessère

ktmforever a écrit:

Salut , je crois que les vis sont monté avec du frein filet d'origine
tu peux essayer de taper un coup sec sur la tete de vis histoire de la decollé , mais ne tape pas trop sinon la tete de vis va se deformé , après douille allen rallonge ou tube puis tu dessère

et il y en a plein du frein filet . moi pour remettre les cales pieds j'ai carrement été obligé de taroder les filets et bon sens la colle seche n'arreter pas de tomber en poudre .

je pense que ils on mit 1L de colle elle est bloquer je pense que je vais fore dans tout la visse non?

j'ai fini par scier l'écrous entre le cadre est le repose pied .
J'ai donc pu enlever cette pédale(enfin!!)me reste plu-que a enlever le reste qui est encore dans le cadre. ^^ c'est pas gagner .