Ratés moteur à 7-8000 tours.

Bonjour à tous,

Depuis peu je remarque que ma moto (à froid mais pas toujours) a de gros ratés entre 7 et 8000 tours minutes. Par ratés je veux dire que la moto a des acoups, la vitesse ne grimpe plus, j'ai même l'impression que c'est parfois le rupteur qui s'enclenche (sans le régime moteur qui correspond forcément). Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? j'hésite entre simplement un moteur un peu froid pour "tirer" dedans ( mais comme parfois ça arrive quand le moteur est relativement chaud, ça me laisse perplexe) et un problème d'injection électronique..

Voilà, en attendant vos avis avec impatience,

Merci d'avance

Perso je commencerais par changer la bougie. Si c'est pas çà, ben t'as une bougie d'avance (qui devrait même ètre rangée dans al trousse à outils de la moto).

A+

Bonjour à tous j ai un soucis moteur depuis ce matin.
Alors, quand je suis partie de la maison tout allait bien, pas de bruit, accélérations nickel, bref comme d hab. Je m arrête faire l essence, je repars et la impossible de dépasser les 40km/h. De gros ratés moteur, je m arrête sur le côté de la route et la elle cale. Je redémarre, elle s allumé nickel au quart de tout. Je repars et pareil impossible d avancer après 500mm.
Le ralenti est tenu quand je l allume, mais il est bien plus ralenti que d habitude, moins de 1000t/m.
De quoi est ce que ça peut venir? Bougie défectueuse? Elle a 5000km. Batterie qui fatigue ? Elle a 3000km. Filtre a air??
Ma duke est de 2012 elle a 13000km au compteur. Tous les niveaux sont bons.
Help me.

T'as pas mis du gasoil quand même ?

A+

Non j avoues que je me suis posée la question aussi. Mais c était bien du sans plomb

J'ai eu un truc un peu pareil une fois. En fait c'était que j'ai eu une merde dans le réservoir, sans doute un fond de cuve à la station. Du coup quand ça passe dans l'injection ça empêche le moteur de bien tourner

Je pense que tu devrais continuer de l'utiliser pour que ça parte

Merci des infos je vais la faire tourner aujourd'hui un Maximum autour de la maison

Présence d'eau dans le circuit d'essence.

Comment je peux savoir si y a de l eau?

Salut, alors j ai fait tourner la moto hier, juste histoire la chauffer, qu départ à froid elle ne tenait pas le ralenti, le moteur s est coupé 3 fois. Puis nickel. Ralenti tenu, elle a chauffer pendant 10min. J ai voulu la faire avancer un peu et la vitesse augmente pas, elle a calé 2 fois en première a 10km/h. J ai l impression que l injection fait plus son boulot,mais j y connais rien en mécanique. Je l ai donc laissée chauffer encore, puis j ai donné quelques coups de gaz au point mort et la elle fume un peu, fumée blanche qui sort du moteur. Est-ce que ça peut être de l eau qui s évapore? Je vais siphonner mon réservoir d essence ce soir. Help!! Est ce que laisser l eau le temps de pouvoir siphonner ça craint ? Même si il fait 25degres et qu elle dort aj garage ? Est-ce que c est de l eau??

Il faudrait siphonner le réservoir dans un contenant transparent afin de pouvoir bien voir s'il y a de l'eau ou pas dedans (qui se déposera donc au fond du ou des récipiants) genre bouteille d'eau ou de vin, de 5 litres.

De l'eau a toujours tendance à rentrer dans un circuit de carburant (y compris une cuve de stockage) vu que le carburant passe son temps à changer de volume selon les variations de température et que donc de l'air passe son temps à rentrer et sortir de la cuve par la "mise à l'air" et l'humidité de cet air peut se condenser sur les parois du réservoir ou de la cuve.

Le truc c'est que si le problème vient aprés un plein de carburant, çà laisse donc à penser qu'au fond de la cuve de la station il y a une quantité d'eau non négligeable, donc défaut d'entretien.

C'est au pro d'entretenir ses cuves comme il faut, et pas au client de se retrouver avec de l'eau dans le carburant, et parfois un moteur en panne (genre pompe injection HS sur diesel).

A+

Alors, j ai bien tout siphonner j ai bien nettoyé mon réservoir, j ai remis de l essence, ça a toussote au départ mais ensuite ça s est bien remis en place. Elle remarche parfaitement, c était bien de l eau dans le réservoir. Merci de votre aide à tous.