Mco ??? Un cerveau ??? C'est une blague ??? Bah ouais xD

Jaydu13 a écrit:

Et oui elle prend toujours la poussière lol j ai réussi le plateau le 28 septembre et passe la circulation le 28 octobre
J ai eu des changements dans mon taf dès que tout es en place je te tel qu on ce vois

Haaaaaaa très bonne nouvelle, félicitation le plus dur est fait !
Bonne chance pour la circulation, mais je ne m'inquiète pas car c'est une formalité.

photoshopeur a écrit:

TerminaForce a écrit:

photoshopeur a écrit:

duking a écrit:

elle n'a pas à rougir la 390 avec un bon pilote !!!
sur la 2ieme le gars à dut serrer les fesses à 0.38

c est clair , chauuuuuuud

0:38... un grand classique, c'est le sport national ici... donc rien de nouveau sous le soleil du sud de la France malheureusement.

he bien , le jour ou il se ratera , on verra si on parlera de sport       , enfin c'etais chauuuuuuuud quand même ...

Hoooooooo laaaaa mais je dis pas le contraire... et j'avoue qu'en bagnole... à force de serrer in extrémis à droite (quand c'est possible)... c'est pas l'envie de mettre un coup de volant qui me manque !

Bref, je soulignai juste le fait qu'ici c'est habituelle de ce voir une moto arriver en face (sortie de virage, ligne droite, agglomération, sens interdit...) et ça n'effraye plus personne (Maaaaaaaaaaarseiiiiille quoi !).

Bon encore quelques petites vidéos de ma sortie d'hier,
Comme d'habitude un peu de no brain, avec cette fois UNE ouvreuse, qui ne laisse pas sa part

Ps: Quand je parle de garde au sol limite... regardez bien la vue arrière à 19 secondes ...




Et ensuite encore une preuve que la puissance ne fait pas tout ... mais bordel un peu plus ne ferait pas de mal xD

MCobretty a écrit:

Comme d'habitude un peu de no brain, avec cette fois UNE ouvreuse, qui ne laisse pas sa part

Mco , il aime bien coller au cul des ouvreuses

MCobretty a écrit:

Et ensuite encore une preuve que la puissance ne fait pas tout ... mais bordel un peu plus ne ferait pas de mal xD

je crois que t'essais de t'auto convaincre à pas prendre + gros

C'est dans ces moments là que le 690 revient à la charge xD

duking a écrit:

MCobretty a écrit:

Et ensuite encore une preuve que la puissance ne fait pas tout ... mais bordel un peu plus ne ferait pas de mal xD
 

je crois que t'essais de t'auto convaincre à pas prendre + gros

MCobretty a écrit:

C'est dans ces moments là que le 690 revient à la charge xD

Arrête de luter c'est inéluctable...

Bah la j'avoue que depuis hier et les frais que je dois faire ca me trotte un peu ...

Déjà j'ai la révision des 25 000 avec le jeu aux soupapes ( ne hurlez pas je sais que c'est à 30 000 mais je l'avais faite peu aprés la réception de la machine à 10 000 bornes.) J'ai l'ensemble des roulements de direction, les deux joints spi qui m'ont laché...
Mais bon ... pour bien faire faut que j'en trouve une avec les commandes reculées et un pot moins dégueu que l'origine ...

MCobretty a écrit:

Mais bon ... pour bien faire faut que j'en trouve une avec les commandes reculées et un pot moins dégueu que l'origine ...

Et non même si la pilote comme une tanche avec une tête d'aspro... ma moto n'est pas à vendre.  


Bon ici y'a ni l'un ni l'autre... mais le pot ça ne t'empêchera pas de rouler et les commandes reculées... bah tu les mettras mon grand :
http://www.leboncoin.fr/motos/874264812.htm?ca=21_s

Ou alors faut faire de la borne... mais ça c'est un détail pour un ultra rouleur comme toi : 
http://www.leboncoin.fr/motos/869854569.htm?ca=21_s (très bien équipé ligne + BAA + ACC + beaucoup de pièces)

vas y passes à la 690 et tu me donnes la 390 !

TerminaForce a écrit:

MCobretty a écrit:

Mais bon ... pour bien faire faut que j'en trouve une avec les commandes reculées et un pot moins dégueu que l'origine ...

Et non même si la pilote comme une tanche avec une tête d'aspro... ma moto n'est pas à vendre.  


Bon ici y'a ni l'un ni l'autre... mais le pot ça ne t'empêchera pas de rouler et les commandes reculées... bah tu les mettras mon grand :
http://www.leboncoin.fr/motos/874264812.htm?ca=21_s

Ou alors faut faire de la borne... mais ça c'est un détail pour un ultra rouleur comme toi : 
http://www.leboncoin.fr/motos/869854569.htm?ca=21_s (très bien équipé ligne + BAA + ACC + beaucoup de pièces)

T'inquiete je suis partie à la recherche de la bete rare
Déjà demain je passe un coup de bigo à mon concess pour voir si il a pas une bonne occase.

Et Miss Didine ... il est pour quand ce permis ??? xD

Ou même genre celle là ...
http://www.leboncoin.fr/motos/867000817.htm?ca=21_s

5000 balles avec l'akra, pas trop de bornes ... nickel... me reste plus qu'a voir pour vendre la 390

MCobretty a écrit:

Ou même genre celle là ...
http://www.leboncoin.fr/motos/867000817.htm?ca=21_s

5000 balles avec l'akra, pas trop de bornes ... nickel... me reste plus qu'a voir pour vendre la 390

En espérant qu'il ne gare pas sa brêle comme ses vélos

moi je t'aurais plus vu sur une duke 3 R !
http://www.leboncoin.fr/motos/822153056.htm?ca=21_s

La Duke 3 me tente bien il faut l'avouer ... mais j'aime pas le coté SM ...
( ni la cravache ni le supermot hein !!! )
Et finalement sacrifier l'efficacité sur l'hotel du caractère moteur ... je sais pas ...
Vu ma conduite vaut mieux un truc exploitable xD
( j'ai donné avec le ZXR pour le caractère xD )

MCobretty a écrit:

...
Et finalement sacrifier l'efficacité sur l'hotel du caractère moteur ... je sais pas ...

L'autel, pas l'hôtel

non mais ça c'est Mco... il pense qu'à l'hôtel lui.... loooool

j'ai marqué quoi ??? oO;

ah putain de boulet....
mais ouais ... meme si j'avoue qu'un SMR 990 me tente bien mais pour le moement j'ai plus les finances pour ... xD
( c'est peut etre mieux aussi pour ma santé, voir mon espérance de vie xD )

MCobretty a écrit:

j'ai marqué quoi ??? oO;

ah putain de boulet....

moi j'ai rien dit....

Tas ceux là aussi du forum KTMmania

une très bien équipé avec bagagerie KTM c'est la bécane de la femme d'un motard qui roule cool

http://www.2ememain.be/moto/moto/ktm/ktm-690-duke-iv-261599594.html

puis celle là (c'est marqué 5500 mais il la lache à 5000 pour un membre de KTMania

http://www.2ememain.be/moto/moto/ktm/ktm-duke-4-2012-avec-258963667.html?utm_campaign=link_advertentie&utm_source=ad_geplaatst&utm_medium=email

Mais le soucis c'est qu'ils sont tous les 2 de Belgique (mais ils peuvent peut être la descendre)

autre chose aussi ; vu ton niveau , ne vaut il pas mieux la R ?

ouais mais alors là si tu parles de niveau... autant qu'il prennent la SD 1290 direct hein ! mdr
puis la Belgique je suis sure que c'est pas ce qui va l'arrêter... je sais pas pourquoi...

Bah la R se négocie encore beaucoup trop chère, et finalement les modifications de la "normale"
reviennent moins chère car tu peux choisir tout autre chose voir plus performant que l'origine de la R pour un budget plus serré.

Pour ce qui est du niveau ... faut relativiser quand même xD
Il va se passer quand même un moment d'adaptation avant de pleinement exploiter un Duke 690 par chez moi
sur une piste rapide je veux bien que l'on puisse arriver au bout de la Duke, mais sur nos petites routes de montagne, au pire je lui vire une dent au pignon, voir aprés je rajoute des dents à la couronne ...
Mais si c'est pour perdre de l'efficacité car je vais passer plus de temps sur la roue arrière, je ne trouve pas y gagner au change
Et j'ai quand même envie de me fixer une limite de Vmax exploitable xD

Clair que la 690 pas besoin de forcer pour se retrouver bien bien au dessus des vitesses plus qu' inavouables .

une arme redoutable par chez toi , des watts avec la légèretée.

c'est ce que j'aime chez elle et surtout ce coté 'ça tracte' et ce , très rapidement

MCobretty a écrit:

Il va se passer quand même un moment d'adaptation avant de pleinement exploiter un Duke 690 par chez moi

Allez... hummm .... 3jours et demi ????