Plaquettes de frein

Je viens de monter des plaquette de frein Brembo Carbon Ceramic.

Ca a l'air de freiner fort, très bonne impression juste apres 5 Km, a confirmer dans quelques Kms

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http://www.ebay.co.uk/itm/KTM-125-Duke-11-Brembo-Carbon-Ceramic-Front-Road-Pads-/190785212433?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c6baf5011

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#plaquette #frein

Pas mal tu as payer combien en tout avec les frais de port car on ne vois pas sa sur ebay et le délais de livraison merci a toi

Ca coute a peu pres 34€ avec le port, delais de livraison 7 a 8 jours

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Fais bien leur rodage, sinon elles ne vont pas faire long feu

Rodage de plaquette ?!
J'ai pas du y tenir compte mdr ca consiste en quoi ?

A ne pas freiner fort pendant 100km. Les plaquettes vont chauffer et en refroidissement se glacer. Elles ne freineront pas bien, feront un bruit de frottement et peut être user le disque.
J'espère que cela ne t'arrivera pas.

Le fait de "glacer" des plaquettes n'a rien à voir avec le refroidissement, bien au contraire.

Quand on monte des plaquettes neuves sur un disque qui ne l'est pas, pendant un temps toute la surface de chaque plaquette ne serra pas en contact avec le disque, le temps que la surface des plaquettes s'use et se mette à épouser parfaitement le "relief" du disque.

Donc tant que les plaquettes ne sont pas rodées toute la force du freinage n'est effectuée que sur les parties qui touchent qui peuvent donc surchauffer.

En surchauffant la matière de la garniture arrive même à fondre et forme des zones lisses et brillantes au lieu de ce matériaux microrugeux tel qu'il l'est normalement.

A+

Bonjour à tous je reviens vers vous après une bonne abscence, suite à un accident de voiture je reprends la KTM au quotidien pour allez au boulot mais je me suis rendu compte que mais plaquettes de frein était HS, je voulais savoir votre ressenti sur les marques de plaquettes que vous avez pris pour me décider par ce que j'ai l'impression qu'on trouve de tous et sachant que je fait 60km par jours je voudrais des plaquettes efficaces ...
Cordialement les Loulou V a tous

ne pas se laisser séduire par les plaquettes racing ...
Moi je suis retourné aux plaquettes d'origine sur le 390 et ca freine déjà excellement bien...
Si tu mets des plaquettes plus sportives elle demanderont un plus long temps de chauffe pour être efficace et donc en utilisation normale seront donc moins efficaces que les origines ...
Bon par contre ouais je les bouffe super vite ... Mais bon ...

Aprés forcément si tu es un excité des freinages limites et autres conduites sportives ... Tu peux partir sur des plaquettes comme les brembo mais pas les ceramic qui sont pour une utilisation piste...

Je suis plus du style " à la cool " même si des fois j'hausse un petit peu le rythme ^^

Les origines que te vendra ton concess suffiront laaaaaaaaaaaaaaargement xD
en plus c'est genre 24 euros le jeu ... pas la ruine ...

Bon beh impeccables les gars merci

Combien de temps a duré vos plaquettes de frein? Je sors juste de révision des 22500km, et le mécano m'a dit que j'en étais seulement à 1/3 d'usure avec mes plaquettes d'origine...
Faut vraiment que j'arrête de freiner avec les pieds.

Kyu a écrit:

Combien de temps a duré vos plaquettes de frein? Je sors juste de révision des 22500km, et le mécano m'a dit que j'en étais seulement à 1/3 d'usure avec mes plaquettes d'origine...
Faut vraiment que j'arrête de freiner avec les pieds.

Grosse consommation de bottes du coup !!

didier38 a écrit:

Kyu a écrit:

Combien de temps a duré vos plaquettes de frein? Je sors juste de révision des 22500km, et le mécano m'a dit que j'en étais seulement à 1/3 d'usure avec mes plaquettes d'origine...
Faut vraiment que j'arrête de freiner avec les pieds.

Grosse consommation de bottes du coup !!

Nan !! Faut juste qu'il s'arrête aux stops et aux feux


L'usure dépend du pilotage. Les plaquettes peuvent faire 40000 voire plus.

didier38 a écrit:

Grosse consommation de bottes du coup !!

Du coup, vu le prix des bottes par rapport à un jeu de plaquettes, je vais peut être appuyer un peu plu fort sur le levier...

pinpin a écrit:

Nan !! Faut juste qu'il s'arrête aux stops et aux feux

Ça sert donc à ça ces lumières rouges et vertes...

Tant mieux pour la durée de vie, mais j'avais dans la tête avoir vu que ça durait 20 000, du coup j'ai été surpris quand le meccano m'a annoncé ça.