Soucis de législation

Bonsoir, j'ai une question qui me trotte,

j'ai un soucis de faisceau electronique qui m'empeche d'avoir le feu allumé, est ce que je peux rouler la journée feux éteint ? ou la police peut m'attraper ? et qu'est ce que je risque ? (j'ai encore 2 semaine à attendre pour savoir si c'est remboursé)...

C'est obligatoire les feux sur les deux-roues:

Sinon 35€ ramené à 22€ si payé sous je ne sais plus quel délai.

Et peut-être qu'ils demanderont de voir la moto réparée sous un délai (cf.: quand on n'a pas la plaque d'immat correcte par exemple).
Mais je pense qu'ils peuvent être sympas! Enfin j'espère!

Ouais donc ça va, c'est pas super cher, après, je peux sortir des vices, et voir si ça passe, sinon je m'arrête pas, je part en wheeling et je les sèmes izi. ou pas... XD. Merci mes poulets <3

Moi j'ai l'ampoule qui avait brulé sur la Race (ampoule Bulbe BA20D) et j'avais plus que le plein phare qui eclaire rien du tout, et comme je roulais de jour je restais juste avec la veilleuse. Et lors d'un controle de Police parce que je faisais soit disant trop de bruit pour un 125 avec la chicane (ça veut dire qu'un gros cube qui fait ce bruit c'est normal --" ), on m'a reprimandé sur mon phare qui avait grillé y'a 1 semaine officieusement, mais la version officiel pour la police c'etait le "hier", donc je m'en suis sorti sans amende

Je serais toi, le temps qu'on te le change si on te controle tu dis pareil, "hier", et prie pour que le prochain controle soit fait par d'autres agents

Colle une lampe solaire sur ton phare

PTDRRR de toute façon par chez nous il y a eu de grosses averses, et vu que j'ai un faux contact si je met le guidon a gauche sa se rallume, et je lui dis que depuis ce matin sa bug et voilà... :3 vive nos amis les bleus. par contre pour avoir été forcer de rouler de nuit, sous la pluie, sans feu... (et pas la pluie de merde !) bah... c'est très dangereux

Moi je lui dirais pas que ca bug depuis ce matin, mais plutôt merci Mr l'agent de me prévenir je ne m'en étais pas aperçu car je ne roule jamais la nuit

Non mais mon compteur marche pas non plus, ni mes clignos d'ailleurs, rien qui marche a part le feu arrière (je sais pas pourquoi)... donc forcement que je le sais au final

Mais ils vont te faire "au permis on vous apprend à controler l'etat de votre moto avant chaque demarrage" et blabla ...

Mon pote m'a trouver ou se situe le faux contact et on arrive à refaire tout fonctionner, je prend un collier pour bien serer un cable sur un autre et ça marche niquel, en attendant le faisceau neuf

Les rois du système D !!! en tout cas , très bien vu !

Donc il doit juste y avoir un fil de coupé et avec le collier çà maintiens le contact.

Faut dire que sur certaines Duke le faisceau électrique s'use facile 10 fois plus vite que la normale.
Mais comme apparemment il ne passe pas forcément pile poil au même endroit sur deux Duke , y'a donc des montages qui tirent anormalement sur les fils, et d'autres non.

A+

C'est exactement ça, j'ai un vieux faux contact, et le tuyau ou semble se trouver le faisceau a déjà été scotché par l'ancien proprio apparemment (j'avais pas vu) et si ce tuyau est trop bas bah ça coupe le contact electrique de la moto qui fait fonctionner le compteur, cligno etc... et en le remontant pouf tout remarche.. mais le problème c'est qu'en ville je tourne beaucoup le guidon, et ça va finir par casser... là c'est soudure obligé en attendant la réponse de KTM pour savoir si il m'offre la pièce, sinon je vais rouler sans feu --"... a 400 et quelques le faisceau, va niquer quoi, 1/4 du prix de ma moto XD