[nouveauté 2015] KTM 1290 Super Adventure

ca va faire plaisir a gros carbu un gros trail de 200kg     

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http://www.moto-station.com/article84292-news-moto-2015-ktm-1290-super-adventure-premi-re-photo-officielle.html

Je me demande qui sera capable d'exploiter ça en TT... c'est du gros n'importe quoi !  

Toujours + + + + + + + + +... et +

ils vont trouver des clients, perso je trouve aussi que c'est beaucoup trop lourd pour un traïl....

et la remplacante de la 990 SMT ? des infos ?

Trop lourd... trop puissant... trop tout.... sert à rien !

La 990 SMT, c'est de la balle !
C'est fun, efficace et vraiment bon a tout !


Mais je craint que elle ne soit pas remplacé ...

... comme ce que je disais sur l'autre topic, c'est pas des mec qui font du tout terrain qui ont conçus cette moto

Le département exc/sx de chez ktm est pas le même que celui LC8, c'est sur a 100%

Par contre le département marketing/plus de vente possible est bien relié a celui du LC8

Sur a 100%

C'est une super bécane je dis pas, comme la 1200 GS, mais pour qu'on vienne pas dire qu'elle s'en sort en tout terrain, je me vois absolument pas avec 200 kilos dans une forêt

Et venez pas me montrer la vidéo d'un champion du monde d'enduro qui la conduit... je parle du commun du motard qui a un niveau normal en moto route et tout terrain

TerminaForce a écrit:

Trop lourd... trop puissant... trop tout.... sert à rien !

Plus bref que ca y'a pas !   
Mais j'approuve !   
Pour une potentiel 1290 SMT ca pourrait-être pas mal !

groscarbu a écrit:

C'est une super bécane je dis pas, comme la 1200 GS, mais pour qu'on vienne pas dire qu'elle s'en sort en tout terrain, je me vois absolument pas avec 200 kilos dans une forêt

Et venez pas me montrer la vidéo d'un champion du monde d'enduro qui la conduit... je parle du commun du motard qui a un niveau normal en moto route et tout terrain

Décidément je suis souvent d'accord avec toi en ce moment...   

ha ha ha ha ha excellent.   


Moooooooi Cooooouuutannnnnnt !!!!!

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toujours pas d'info sur d'autres modèles, va falloir pister le net.
les salons vont arriver des fois ça fuite ^^

Vu dans ma rue tout à l'heure, cette petite mobilette toute neuve  jusqu'au bout des crampons. pas résisté à la prise de vue, surtout pour l'optique de malade mental ( modele 2017 ? 2018 peut etre???)
je m'intéresse aux trails, pas en particulier celui ci... mais jsuis toujours attiré par les belles mécaniques
elle à l'air costaud en tout cas !
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j'adore les trails , c'est le top pour moi
mais je suis moins fan de cet optique , un peu trop volumineux à mon gout

duking a écrit:

j'adore les trails , c'est le top pour moi
mais je suis moins fan de cet optique , un peu trop volumineux à mon gout

Oui tout à fait daccord, et pas vraiment adapté au type de moto que c'est ...
On sent bien la volonté de KTM de renforcer son image de "moto du futur" et celle d'obtenir une unité forte dans leurs gammes de motos avec ce design d'optique avant.
Par contre, la bécanne vue d'en bas vue de près est très impressionnante !

sûr ! elle en impose

En parlant de trail, je me demande si la A2 sera pas le 1090 adventure, c'est cher mais ca a l'air tellement cool !

Magnifique en tout cas, j'adore moi la posture de la face avant, l'optiqie me dérange pas trop. Apres il en faut bien pour tout les goût

Je lui préfère de loin la Tracer 700 (j'ai failli en réserver une avant hier). Tout l'agrément du CP2 et du châssis de la MT07 avec une meilleure protection au vent, moins haute (ne pas pouvoir poser les pieds par terre est vraiment un handicap) un look moins exclusif que la KTM et surtout nettement moins chère... cela dit la katoche ne joue pas sur les mêmes registres, ce n'est pas vraiment comparable.
Si j'avais autant d'argent à claquer dans un trail/tourer A2 je préférerai investir chez BMW

ah ouais la vache !!! elle coute quand même 17000 euros ! je ne pensais pas qu'elle était aussi chère
c'est clair qu'à ce prix là, on penche plus naturellement pour une bonne grosse GS ou une Africa Twin (dans mes rêves)
Mais ce prix doit bien être justifié qq part ... 17000 balles quoi

par contre Tracer je suis beaucoup moins fan, concernant l'aspect de la moto en tout cas, elle fait plus routière que moto tout chemins. C'est une valeur sure, ça c'est certain.

La 1290 oui.
La 1090 L A2 est pas si chere ^^

Duker67 a écrit:

La 1290 oui.
La 1090 L A2 est pas si chere ^^

pas 17k mais 13k, ça reste un certain prix quand meme !
... un des meilleurs agrément A2 d'après ce que j'ai pu voir sur youtube, et le concess KTM avait essayé de me séduire avec cette option pour le A2 que je suis en train de passer... mais c'est trop gros pour moi et mon coeur est déjà pris ...

dans la famille, la "petite" 790 Adventure est très sympa  ... mais elle sera pas sortie avant un certain temps , dommage

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freeze a écrit:

dans la famille, la "petite" 790 Adventure est très sympa  ... mais elle sera pas sortie avant un certain temps , dommage

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J'aime pas du tout cet esthétique là, on dirai un enduro bizarre. Le trail en 1090 m'attire beaucoup plus, notamment car je fais 95% de Duo avec ma femme

Apres c'est vrai qu'il est cher, mais on peut le repasser en 95cv après le A2, c'est pas dégueu pour un trail je trouves. Mais on peut effectivement trouver les Tiger 800 chez Triumph, mais je les trouve plus orientés tout terrain que routier, et effectivement BMW mais j'ai aussi du mal esthétiquement !

En tous cas je suis allé chez KTM et c'est vrai que le 1290 en impose avec ce nouvel optique !