Connaissez vous cette Duke 690 R tuning de la mort ?!

Je suis tombé dessus par hasard en cherchant le support top case KTM pour ma Duke 690.
Bon y a quelques bonnes idées, belle pièces et selon le proprio la belle sort 81hp... mais je ne sais pas je trouve qu'il y a comme une odeur de jacky tuning qui plane.

A votre avis ?

http://derestricted.com/motorcycles/russs-black-and-orange-ktm-690-duke

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Evo 2 kit (Cam & Airbox, Filter)
Full Akro Exhaust
Black Exhaust wrap (Lockwired)
Akro mapping
Translogic Quickshifter
Translogic handlebar controller
Cup Belly Pan
Cup Nose Cone
Cup Footpegs
Cup Handle bar Protectors (Anodised Black)
ABS Switching Dongle
Custom rear seat Hump
Front & Rear Axle Sliders
Bar end Sliders
Nano LED Indicators
R&G Tail tidy
Neken Orange bars
Ktm Grips (Lock wired)
MG BikeTech Shorty Levers
Akro – Carbon Hugger
Carbon Tail piece
Carbon side panels
Carbon case Protector
rear sub frame Black
Belly pan / Nose cone Black
EJC – Belly Pan Decals
Satin Matt Black Side Tank Decals
Tank Grip
KTM Orange Anodised bits
Conti Race Attack Front & Rear Tyres
KTM Fluids Catch Tank (still to be put on)
Carbon Ignition switch cover
front sprocket to 16 tooth

(still some more Carbon bits to come)...

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Bah les deux choses vraiment immondes, à mon gout bien sur.... Ce sont la selle passager ENORME qui tue carrément la ligne de la moto ... et les grips latéraux du cache réservoir qui font trop tapis antidérapant de baignoire ...

Bien moi j'aime assez l'ensemble !
Quelques fausse note comme le dit MCobretty et peut être un poil trop d'anodisation
Mais j'aime bien

J'aime bien aussi. ça reste sobre et classe.

Avec le titre jacky tuning je m'attendais à une duke vert kakawasaki avec les jantes jaunes fluo mais là nan je trouve le résultat vraiment pas mal.

Perso j'aime bien !   

Il y as du bon la dedans, comme du très moche.

La selle passager en mode pouf pour centre de surpoids, sans repose pieds arrières ...

Le grip tapis de baignoire, si il s'agit bien de stromgrip, il parait que c'est agréable sur piste, on se fatiguerais moins au freinage.

Malgré que je n'aime pas les anglicisme, il y a du "too much".

Par contre sa TDf m'inspire, je l'imagine comme une vitre fumé noir opaque dans l'éclairage est éteint cachant des leds en dessous faisant éclairage. Sobre, et invisible éteint pour un aspect moto de circuit.

idem , superbe , sauf selle passager et j aime bien le faite de mettre les protèges main sans les plastiques

superbe !!!

photoshopeur a écrit:

idem , superbe , sauf selle passager et j aime bien le faite de mettre les protèges main sans les plastiques

La même !

J'aime bien l'ensemble aussi

Par contre gaffe a ses roulements, j'ai lu sur 17 pouces que passer les 75 ch le bloc 690 suit plus au niveau des roulements de vilo et ça casse rapidement (sous dimensionné) :/ (A l'ancienne quoi   ahhhh sacré ingénieur !)

Moi aussi dans l'ensemble j'aime bien... mais j'étais certain que sa selle "pouf", son tapi "salle de bain" anti dérapant, l'anodisation à outrance et surtout son sabot allez en faire vomir certains... suivez mon regard ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

heeuuuumm grocar... hum huuumm hummmmm akron..........  

Je l'avais posté il y a un moment sur le poste des protos.
Je trouve qu'il y a de bonne idée et pour avoir vu d'autre photo sur circuit je l'a trouve quand même réussi. La selle passager il a voulu faire une sorte de monocoque avec le siège..... sans commentaire.
Ensuite les protège mains... les roulettes sont bizarre ya trop d'écart. Deja que le guidon est large ca le rallonge encore plus... Sinon comme disait RTR l'autocolant Pirelli sur le bras oscillant.... immonde...
Akro la plaque phare c'est la plaque race. Ya pas de feux. D'ailleurs il l'a mis pour la photo mais il a celle d'origine.
Ton idée me plait mais très difficilement faisable.

Son idée me plait beaucoup aussi... d'ailleurs j'étais certain que c'était le cas sur la moto.

Difficilement réalisable ? et avec du verre qui change de teinte sous l'effet de la lumière comme pour les lunettes mais à effet inversé (beaucoup de lumière, phare allumé il s'éclaircit et pas beaucoup, phare éteint il se teinte).

Je pose un copyright et vous demande 100€ en cas de réalisation.

Nan sérieusement si l'un d'entre vous le fait tout ce que je demande c'est pleins de photos !

donc en gros si je resume... tu prends le phare d'origine et tu y mets un un verre qui change de teinte?
Faut faire un moule du verre d'origine et est ce que ca existe la technologie que tu avance?

Perso, impossible.. depuis le 1er janvier 2014 les phare de croisement sont obligatoire de jour en Suisse.....

Mais intégré 1 ou 2 optique comme sur une plaque race faut voir...
J'en parlais sur le poste des protos d'ailleurs:
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Ou alors reussir a adapter une visiere souple Akari avec le petit Switch pour le changement de teinte
Tu le mets fumé pour le jour, et clair pour la nuit comme ça pas de soucis de luminosité

ou juste un verre (enfin plexi) comme une visière fumé derrière lequel tu cache des lampes.

TerminaForce a écrit:

Moi aussi dans l'ensemble j'aime bien... mais j'étais certain que sa selle "pouf", son tapi "salle de bain" anti dérapant, l'anodisation à outrance et surtout son sabot allez en faire vomir certains... suivez mon regard ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

heeuuuumm grocar... hum huuumm hummmmm akron..........  

On aime les choses harmonieuses   

Non mais c'est vrai qu'elle est jolie cette Duke R, y a d'la belle pièce...

TerminaForce a écrit:

Non mais c'est vrai qu'elle est jolie cette Duke R, y a d'la belle pièce...

Bah déjà d'origine c'est une ktm donc bon... il y a pas grand chose a changer si on veux bien s'amuser   

groscarbu a écrit:

TerminaForce a écrit:

Non mais c'est vrai qu'elle est jolie cette Duke R, y a d'la belle pièce...

Bah déjà d'origine c'est une ktm donc bon... il y a pas grand chose a changer si on veux bien s'amuser   

J'espère bien vue son prix !!! (10 310 €) 

Un peu dans le même style j'ai vu elle :

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kx69 a écrit:

Un peu dans le même style j'ai vu elle :

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C'est celle de Aaron Colton un stunter :p

Trop flashy
Il est l échappement ? J ai l impression qu il a le cata d origine...sans silencieux

PabloF1 a écrit:

Trop flashy
Il est l échappement ? J ai l impression qu il a le cata d origine...sans silencieux

Oui c'est en effet la moto de Aaron Colton , et non pas de silencieux ! Juste le decata Akra et rien de plus !!