Manque de punch du moteur

J'ai eu il y a 2 semaines un problème de perte de puissance/couple de ma duke.
Suite à cela un problème de pression d'huile => J'ai refait le niveau qui était trop bas.
J'en ai rapidement conclu que j'avais un problème soit de segmentation soit de soupape grillée.
Puis m'est venu à l'esprit la possibilité que j'eusse mis un carburant de mauvaise qualité.
Dernier plein réalisé à la faveur d'une grande balade dans le Tarn dans un super U de campagne. Sans plomb 95 sans éthanol semblait t-il.
Depuis 2 pleins réalisés en sans plomb 98, et tout semble être rentré dans l'ordre. J'ai retrouvé le punch que je connaissais à ma moto.
Tout cela pour vous mettre en garde sur la qualité du carburant que vous choisissez pour vos motos.
C'est très loin d'être un détail et toutes les pompes ne se valent pas en termes de qualité de carburant.
En espérant que mon post vous donnera une information utile.
Bonne route et au plaisir de vous croiser sur les routes.

ton problème d'huile y est sans doute pour quelques choses quand même

A voir...
En tout cas après avoir remis de l'huile je n'ai constaté aucune amélioration.
En revanche 30km après avoir fait le plein ça allait beaucoup mieux.

ça peut être un truc de style pré-serrage , puis tu as sauvé le moteur en remettant de l'huile , ça ne reviens pas d'un coup , quand ça commence à grippé