Avez vous déjà changer vos pneus?

Hello,

Bon, j'ai un petit problème j'ai une entaille dans mon pneu avant de ma Duke, je viens de me rendre compte ça se trouve je roulais depuis plusieurs 100ene de km avec..

ça fait entre 5 et 8 mn de profondeur et 1.5cm de long..
Ma question est la suivante, pensez vous que je peux roulé comme ça? Enfin existe t-il pas une autre solution au lieu de changer le pneu?

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C'est rien du tout, si tu voyais la tronche de mes pneus, t'aurais peur de rouler avec   

L'important c'est juste de savoir si t'as une fuite d'air, met de l'eau dessus et regarde si ça bulle, si ça bulle pas, t'as pas de fuite tu peux rouler no soucis comme ça, faudra juste vérifier de tant a autre que le trou ne s'agrandisse pas

Si il y a une fuite trois solutions s'offre a toi :

- Mettre un coup de bombe dedans
- Mettre une mèche de l'intérieur ou de l'extérieur, il y a des partisan de chacun son côté
- Changer le pneu

Voila

A noter que les dessins de ton pneu sont bien plus large et plus grand que l'entaille   .

Donc si tu n'as pas de fuite, jette y juste un coup d’œil de temps en temps pour vérifier que çà n' évolue pas.

Tu as sans doute roulé sur une sal*perie. Faut dire que des fois y'a de ces trucs qui traînent ...
Y' pas longtemps par chez moi une personne n'a rien trouvé de plus intelligent que de poser une bouteille en verre sur la ligne pointillée au milieu de la route   .

Une foi un seau d'un artisan tombé de sa benne, avec un restant de mastic qui pègue bien lentement étalé par les pneus des voitures, et avec quelque bonnes grosses vis ...

A+

Il faut quand même voir la profondeur de cette entaille . Moi c'est ce que je ferais quand même.

Hello,

Vue mon entaille et vue l'usure du pneu arrière, je compte changé mes pneus.
J'ai appelé mon concessionnaire KTM ce matin pour lui demandé les prix, ce dernier ma sortie des continental à 320€!! sans main d’œuvre..

J'ai regardé sur allopneu c'est 100e des Bridgestonne..

Ma question est, n'est ce pas exorbitant? Combien les avez vous achetez


merci

landescape a écrit:

Hello,

Vue mon entaille et vue l'usure du pneu arrière, je compte changé mes pneus.
J'ai appelé mon concessionnaire KTM ce matin pour lui demandé les prix, ce dernier ma sortie des continental à 320€!! sans main d’œuvre..

J'ai regardé sur allopneu c'est 100e des Bridgestonne..

Ma question est, n'est ce pas exorbitant? Combien les avez vous achetez


merci

Je t'ai répondu et apporté une solution pour ton entaille et toi t'en a rien a faire... t'es sérieux la ?  

Si tu comptais changer ton pneu directement, met pas un topic pour demander des conseils, ça évitera que je perte du temps à te répondre (moi et les autres)

T'inquiette pas j'ai bien lu ton message, il n'y a pas de fuite d'air (sinon le pneu serait déjà à plat) mais pour plus de précaution, je préfère le changer, et vue la gueule du pneu arrière vaut mieux tout changer.

J'ai fais un topic c'était surtout pour avoir un avis général, si cela était vraiment grave de rouler avec au non, j'ai vue un spécialiste hier il ma dit que ça posais pas de problème mais qu'il était préférable de le changer.

Voila ^^

pour avoir comparé des prix récemment pour mon pneu ar, les meilleurs prix j'ai eu chez daffy en commandant sur le net et en faisant monter chez eux en emmenant que la roue.

en résumé même prix que allopneu mais montage a 9€ au lieu de 25 dans un centre de montage allopneu.

donc si tu a un daffy pas loin de chez toi regardes donc et compare

combien tu me vend ton pneu avant alors ?

je sais pas du tout propose un prix mais ça sachant qu'il a quand même une entaille ^^, mais ça s'envoie par la poste ça?

tout s'envoie par la poste tant que tu l'emballes convenablement.

Sinon moi perso j'ai changé les miens chez Cardy de mémoire j'en avais eu pour 250€ montés avant + arrière en Pirelli diablo rosso 2.
Mais comme j'avais eu une offre Vente Privée ou tu achetais un bon 50€ qui te faisait 150€ chez cardy sur les pneus, j'en avais prix 2 du coup ça m'était revenu à 100€ à peu près...

Déjà, c'est quoi la marque et le modèle du pneu ? Que je sache ce que voudrais peut être acheté  

Sinon, oui comme dit didine, pas de soucis par la poste, c'est comme ça que je reçois mes pneus  

C'est cxeux d'origine le truc indien TRF il me semble


sinon j'ai pris chez Dafy, 210e Michelin avec pose et équilibrage

@groscarbu... la bouse d'origine... je te la déconseille...
dsl Landescape... mais c'est vraiment de la M**** ces pneus... tu n'as que mieux fait de les changer !
9a va être le jour et la nuit avec le nouveau tu vas voir

Ah ok, je pensais que c'était du bon pneu...   

Désolé landspace, mais je remplace pas mon dunlop spormax contre une bouse indienne   

lol pas de soucis ^^.

Je vous dirais samedi si j'en suis satisfait, mais je vais vraiment voir une réel différence?

Michelin a part en enduro/cross j'ai jamais roulé mais il y a des pro et des anti, c'est un profil V sur les michelins, en gros quand tu penche tu le sens direct par rapport a un pneu rond comme les bridg ou les dunlop qui sont plus progressif vu qu'ils sont pas en V

La bouse d'origine est encore montée sur ma Duke et ils feront encore deux ans...si tout va bien. Actuellement ils ont 20k bornes et je ne fais que des trajets boulot dodo et quelques sorties de temps en temps sans les maltraiter. Maintenant en effet ils sont pas top en conditions délicates.

Mais est ce qu'il colle ? moi je m'en fiche qu'ils durent longtemps, si c'était possible de rouler en slick je le ferais, je veux juste le pneu qui offre le plus de grip et le moins cher possible

vu comment tu te sert de ta moto gros carbu le pneu indien tu va lui mettre 60000km, beh oui ta roue avant touche jamais le bitume   

 

Si quand même, quand on se tape des grosses bourres, faut de la glu sinon dans le fossé direct   

Mon pneu arriere indien est mort apres 15 000 kms mais je bourre bien donc normal
L'avant commence a decrocher violent perso ca sera pirelli db 2

15000 km c'est quand même énorme...   

je suis a 10.400 km

groscarbu a écrit:

Mais est ce qu'il colle ? moi je m'en fiche qu'ils durent longtemps, si c'était possible de rouler en slick je le ferais, je veux juste le pneu qui offre le plus de grip et le moins cher possible

Par temps sec ils sont corrects, par temps humide ils sont très justes.