Enlever la batterie pour la recharger

Salut les motards,

Ça a l'air tout con comme ça mais quelqu'un pourrait m'expliquer comment enlever la batterie ou m'aiguiller sur un sujet du forum qui parle de ça ?
Après avoir lu la notice et regarder le matos de près, j'ai vu que ça n'avait pas l'air aussi simple (des trucs à dévisser apparemment et une lanière en cuir ?).
Bref, je suis pas un bricoleur comme vous l'avez deviné.   

Please help !

Et joyeux noel aussi !

Salut,
Pour commencer il faut que tu enlèves la selle pilote. Elle est maintenue par deux vis à tête hexa de 10 ou 8 je ne sais plus qui sont situées vers l'arrière. La batterie apparaît alors. Ensuite tu actionnes le coupe circuit au guidon. Puis avec un tournevis cruciforme tu dévisses les vis des bornes de la batterie. Enfin tu attrapes la lanière en caoutchouc de maintien. Un ergot te permet de la choper depuis le haut de la batterie.

Pour la recharger, inutile de l'enlever entièrement. Tu actionnes le coupe circuit au guidon, tu vires la selle pilote, tu débranches au bornes de la batterie le rouge et le noir et tu branches ton chargeur sur la batterie.

Happy Xmas.

Merci ! Je suis de retour sur la route !

1 mois et demie de charge? lol

dualcore a écrit:

1 mois et demie de charge? lol

 

moi pour plus m’embêter, j'ai fait une prise qui dépasse au niveau du bocal de liquide frein arrière, comme ça quand je veux la mettre en charge, plus de prise de tête...

Je l'avais laissé dormir de novembre à mars quand même.
Une petite recharge et c'était reparti !
  

chez ktm il vende un chargeur avec une partie qui reste fixe sur la batterie je l ai mise sous la selle passager comme ca en 10s je la met en charge si elle en a besoin( modele aa990-01)

Chez moi j'utilise le chargeur de batterie que ma grand mère m'a refilé et qu'elle utilisait à l'époque pour recharger la batterie de sa 403 et je démonte la selle et j'enlève la batterie comme ça je vérifie en même temps les cosses et le bon serrage des vis de fixation.