vitesse maximale

Tout à fait, si le nettoyage est fait une fois par an ce sera bien, car quand je vois le nombre de chaîne brillante sur les parkings des magasins je pense que certains ne graissent qu'une seule fois par an la chaine. Ils nettoyent au changement de kit chaine tout les deux ans environ.

On fait du hors sujet même si la chaine est un élément plus qu'important pour les 125 4T à propos des Vmax... mais bon, encore quelques mots  

Je nettoie la chaine à chaque graissage... tous les 2 pleins en moyenne.
Tous les 4 pleins environ je profite du grand nettoyage pour décrasser la sortie de boite... chose que peu font. Ça devient une boite à étaler la crasse.

Un graissage à l'huile peut permettre de nettoyer moins régulièrement mais il faut le faire tout de même plus souvent qu'une fois par an. L'huile n'est pas une bonne idée car elle ne tient pas d'autant plus par temps humide. Elle nécessite un graissage quasi permanent comme on le fait avec les systèmes de graissage automatiques. Ça dégueulasse la bécane et pour finir c'est moins écologique... enfin si je puis dire  

Exemple ci-dessous du résultat de l'utilisation d'un système Scottoiler sur ma CBR125R, on voit le tube d’où s'écoule l'huile.
La chaine est franchement propre mais il y a tout de même de la crasse qu'il faut nettoyer de temps en temps.



Tu utilises quoi comme huile ?
Pourquoi pas de la graisse ?

Salut Pinpin ,
En huile moteur : MOTUL 300V en 5w40.
Pour la chaîne : graisse blanche Ipone Road / à chaque plein ou en fonction de mes sorties.
Je me sers de ma duke que pour me balader le week-end , je roule même en hiver, si le climat le permet.
Je suis en auvergne, donc routes de montagnes et températures fraîches, pas mal de petits cols, des que l’on sort de l’axe de l’A75.
L’A75 étant très bien entretenue en hiver et bien dégagée, je prends souvent ma duke pour aller à Clermont-Ferrand le samedi, ce qui me fait rouler 70 km aller/ retour.