Coupe circuit on/off

Salut !
Apres une petite recherche infructueuse sur le forum, je viens vers vous !
J'ai bien envie de mettre un petit coupe circuit on/off cacher je ne sais ou pour couper le moteur en plus du bloques disques !
J'ai trouver celui-ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais je ne sais pas du tous ou ce branche les 2 files que l'ont voit sur la photo ?

bah faudrait que tu suives ceux du coupe circuit d'origine pour voir où ils vont pour brancher celui la dessus et le cacher ensuite...

Ceux du contacteur a clefs ?
Et apres je fais une derivation ?

Tu le branche sur la batterie ou sinon sous la selle tu a la cose de l 'alarme est quand tu la débranche tu a plus rien
Ses un fil qui doi mètre le contact tu le coupe et tu branche ton coupe batterie

Andy77 a écrit:

Salut !
Apres une petite recherche infructueuse sur le forum, je viens vers vous !
J'ai bien envie de mettre un petit coupe circuit on/off cacher je ne sais ou pour couper le moteur en plus du bloques disques !
J'ai trouver celui-ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais je ne sais pas du tous ou ce branche les 2 files que l'ont voit sur la photo ?

Tu le met en série avec celui d'origine avec un domino

Maxou14 a écrit:

Tu le branche sur la batterie ou sinon sous la selle tu a la cose de l 'alarme est quand tu la débranche tu a plus rien
Ses un fil qui doi mètre le contact tu le coupe et tu branche ton coupe batterie

Mais si je le branche sur la batterie faut je coupe le fil donc est-ce que la garantit marchera toujours ? Et sur la batterie mon pere ma dit de prendre du fil assez epais pour le raccordez ou si j'ai assez long avec ceux du coupe circuit est qu'il suffiront ?
Il y a 2 fils sur la batterie un rouge et un noir enfin les gaines de couleur lequels ois-je couper ?

Aurel a écrit:

Tu le met en série avec celui d'origine avec un domino

Oui j'ai regarder mais il y a beaucoup de fil ! Et étant nul en electricité je ne sais pas comment faire pour savoir lequels que c'est ?

Andy77 a écrit:

Maxou14 a écrit:

Tu le branche sur la batterie ou sinon sous la selle tu a la cose de l 'alarme est quand tu la débranche tu a plus rien
Ses un fil qui doi mètre le contact tu le coupe et tu branche ton coupe batterie

Mais si je le branche sur la batterie faut je coupe le fil donc est-ce que la garantit marchera toujours ? Et sur la batterie mon pere ma dit de prendre du fil assez epais pour le raccordez ou si j'ai assez long avec ceux du coupe circuit est qu'il suffiront ?
Il y a 2 fils sur la batterie un rouge et un noir enfin les gaines de couleur lequels ois-je couper ?

Aurel a écrit:

Tu le met en série avec celui d'origine avec un domino

Oui j'ai regarder mais il y a beaucoup de fil ! Et étant nul en electricité je ne sais pas comment faire pour savoir lequels que c'est ?

Sa tombe bien je suis électricien, disons électrotechnicien, je c'est pas comment c'est foutu à l'origine, mais combien de fils à tu à la sortie du coup circuit d'origine ? 2 ?
Si c'est le cas tu coup un des 2 fils et tu fait une série avec celui que tu va rajouter.

Pour ma part je vais opter pour un coupe circuit de se style, ( se n'est pas à un coup circuit ) mais il comporte plusieurs contacte grâce à toute c'est positions.
Par exemple si je me branche avec le contacte du petit " 2 ", il faudra mettre la flèche en face pour que la moto démarre, et si la fleche est par exemple enface du " 9 " la moto ne démarrera pas.
En gros on peut dire que la moto sera codé.
Certe c'est vraiment du gadget mais bon.

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Bah je ne sais pas trop parce que j'ai regarder sa un peu se soir mais on ne vois pas tres bien je regarderais bien demain parce la moto est ranger contre le mur donc je vois rien ^^

Ah oui c'est simpa aussi, je connaissais pas du tous !

Et si je branche le coupe circuit sur la batterie, ses fils résisteront a la tension ou il faut que j'en mette des plus épais ?

Andy77 a écrit:

Bah je ne sais pas trop parce que j'ai regarder sa un peu se soir mais on ne vois pas tres bien je regarderais bien demain parce la moto est ranger contre le mur donc je vois rien ^^

Ah oui c'est simpa aussi, je connaissais pas du tous !

Et si je branche le coupe circuit sur la batterie, ses fils résisteront a la tension ou il faut que j'en mette des plus épais ?

Franchement le mieux c'est que tu te reprend directement dans le circuit et non pas en directe de la batterie, et tu prend la même section de câble que l'actuelle, donc oui ceux du coup circuit en image convient tout à fait, de plus c'est pré-câbler donc c'est bon.

De plus sa va rien me coûter, je peut en récupérer dans les anciennes armoires

D'acc ! Je verrais demain, je demonterais sans doute la pla plaque phare !
Merci de ton aide !
Armoire ou on mets de objets dedans ? Quels genre d'armoire avait se systeme ?

Andy77 a écrit:

D'acc ! Je verrais demain, je demonterais sans doute la pla plaque phare !
Merci de ton aide !
Armoire ou on mets de objets dedans ? Quels genre d'armoire avait se systeme ?

Les armoires électrique d'ascenseurs, et yen à même sur les nouvelles que je met.

Ah d'accord ! ^^

Andy77 a écrit:

D'acc ! Je verrais demain, je demonterais sans doute la pla plaque phare !
Merci de ton aide !
Armoire ou on mets de objets dedans ? Quels genre d'armoire avait se systeme ?

Si j'ai bien compris ils parlent du coupe circuit qu'il y a sur le comodo droit, et non celui du neiman..
Sinon, perso je pense que ca sert strictement a rien, mais bon, ce n'est qu'un avis !