un kit 200cm3 pour la duke Attention à l'Homologation

TerminaForce a écrit:

vinmas a écrit:

Moi aussi j'ai eu des 49.9 avec des pots détente et des kits et même un cagiva 125 2T débridée mais la police ne disposait pas de banc de puissance mobile et les assureurs étaient moins regardant que maintenant dès qu'il y a un accident il cherche un responsable pour lui faire payer.

Fini le bon temps...


Edit : purée passer de la cagiva à la Duke... bordel ça a du te faire tout drôle !

Je l'ai vendu en 2001 la cagiva et la duke je l'ai depuis mai de cette année, c'est sur que la cagiva débridée faisait 26CV mais c'était tout dans les tours entre 9000 et 12000 et tous les 8000 kms un piston + segments au minimum.

26cv c'est tout pour une cagiva ?
J'ai toujours entendu dire qu'elle faisait une 30éne de cv... mais pour le piston, baaaa oué sur les 2temps poussé c'est bien connu et bien chiant !

TerminaForce a écrit:

26cv c'est tout pour une cagiva ?
J'ai toujours entendu dire qu'elle faisait une 30éne de cv... mais pour le piston, baaaa oué sur les 2temps poussé c'est bien connu et bien chiant !

Je pense que c'est sur le modèle mito que tu fais plus de 30 CV moi j'avais le supercity je pense qu'il faisait 26 CV peut être un peu plus mais j'en suis pas sur, par contre vitesse de pointe c'était 130 facile et 140 bien lancé.

Oui effectivement je croyais que tu parlais de la mito...
Non mais 26cv c'est déjà pas mal du tout, y a de quoi tirer la bourre avec la 200 Duke et fondre la 125...

Des News de se kit ?

Un lien d'achat ?

Merci
Bonne journée