Huile et révision des 1000

kenny a écrit:

je commence à regretté d'être passé par concess. Yam.Ne sont pas honnête.quel recours puis je avoir si je n'arrive pas à avoir le carnet d'entretien ?dois je écrire à ktm france ?et quelle est leur adresse sinon ?

Tu à acheté une moto neuve chez un professionnel certes pas KTM, mais ta Duke, il à été la chercher chez un concessionnaire KTM, elle lui à été livrée complète ( la Duke + les documents qui vont avec et à ton nom ), il ta fourni un certificat d' immatriculation provisoire, puis tu à du recevoir la "carte grise"

Tu à acheter un moto neuve avec tous ce qui va avec, il doit te fournir ce qui te manque

merci de ta réponse .concess Yam. me prend pour un jambon.me dise vidange tout les 3000 !pour un 4 t ,je doute !la révision des 1000 c'est fait très vite !sans compter les critiques sur ktm !

kenny a écrit:

merci de ta réponse .concess Yam. me prend pour un jambon.me dise vidange tout les 3000 !pour un 4 t ,je doute !la révision des 1000 c'est fait très vite !sans compter les critiques sur ktm !

Tu envoi, un recommandé avec AR, et tu exige qu'il te fournisses les éléments manquants, tu peut aussi contacter une association de défense du consommateur, il te guiderons dans la procédure à suivre.

merci pour tes conseilles !

kenny a écrit:

merci pour tes conseilles !

Tient nous au courant.

pas de problème !d'autant que c'est mon 1 er véhicule neuf.même mes caisses et ma dernière,ma 147 (que j'adore !)sont d'occas. !

voilà ,refait vidange complète .pour le carnet d'entretien,il vont me le passer .ktm dijon ne leur avez pas donné .manque de sérieux tout ça !

mon conseil :
tant que ta moto est sous garantie essaie de faire l'entretien chez un représentant de la marque , si tu as un gros pb , je pense que KTM peut prétendre à une annulation de la garantie !

fr2d2ric a écrit:

mon conseil :
tant que ta moto est sous garantie essaie de faire l'entretien chez un représentant de la marque , si tu as un gros pb , je pense que KTM peut prétendre à une annulation de la garantie !

200% d'accord pense à l'avenir.

J' ai un doute ??????

Suite a mon soucis de vitesse Max et du surplus d' huile que m ' avais gentiment offert mon concessionnaire que j' ai retirée a 2000 km j' ai aujourd'hui offert a la belle et ses 4200 km une vidange complète avec huiles full synthèse .
Quelle surprise en trouvant l' huile aussi noire que ma bagnole et ses vidanges tout les 20 000 km !!!! Et de nombreuses paillettes métalliques ! Pour les voir faites la vidanges au soleil.
Le filtre idem !
Donc je le demande si il ne filtre pas simplement l' huile lors de la revision des 1000 km ????
Et j' avais pourtant fais une vidange intermédiaire avant les 1000 km
Pour celle des 6000 km que je retarderai un peu sûre que les choses seront mis au clair avant travaux !!!
Et un ptit rappel de pas serrer comme Musclor !!!
Presque fallu mettre le pied pour dévisser !!!!
Je pense que c' est l'apprenti, ok pour qu' il apprenne mais sous l' œil de son tuteur !
Donc vigilance !

Franchement çà sent limite le poisson d'avril avant l'heure .

Car 1.5 litres d'huile çà coûte que dalle ou presque au pro, alors que par contre le temps pour filtrer l'huile si.

Puis je me permet de rappeler quand même que la moto dispose d'un filtre à huile, et c'est lui qui filtre l'huile (sinon autant le virer).

Du coup il reste à filtrer éventuellement dans de l'huile usagée les microparticules que le filtre à huile n'a pas pu retenir, donc il faut un matériaux de filtration plus fin que le filtre lui même.

Bref, franchement dans un pays reculé ou l'huile est rare et la main d'oeuvre pas cher je comprendrais tout à fait que des pro fasse déja décanter l'huile de longues heures voir plusieurs jours pour ensuite passer du temps à filtrer la partie supérieure du réservoir d'huile afin de ne récupérer non pas de l'huile neuve mais une huile grandement épurée, mais dans une concession française ou ce qui coute cher c'est la main d'oeuvre alors que l'"huile le pro l'achète à prix plus que raisonnable en bidon de 60 litre voir plus .

En plus, la première révision dans certain cas la main d'oeuvre est gratuite, mais pas les consommables , donc pourquoi le pro se priverait de vous facturer de l'huile neuve.

Et même pour ceux ou les consommables sont offert, vu les tarifs des révisions le pro va se rattraper à la révision suivante

moi je pense que tu devrai changer d'ami, il y connait rien du tout

Alors celle là elle est bien bonne ! Autant le faire sois meme !