bonjour a tous

Bon aller Jerome. Tu n'es pas vieux.... ACHETES LA DUKE!!!!

Non seulement la descente de la montagne en duke ca doit être top ( tu remonteras à cheval à cheval) et en plus tu auras pleins de copains sur le forum. Et 5 copines si j'ai bien compté, mais elles velent tout les garçons du fofo

bienvenue a toi Jerome

doucement thierry,c est ma didounette a moi!!

Gregbouteiller a écrit:

bienvenue a toi Jerome

doucement thierry,c est ma didounette a moi!!

OK Greg, moi je m'occupe de Nofetinette et on laisse le furet à thierry

On est vraiment barge

jmdkart a écrit:

OK Greg, moi je m'occupe de Nofetinette et on laisse le furet à thierry

On est vraiment barge

Je pence que inthemix va faire la gueule

Bonjour et bienvenue sur le Fofo

Non mais c'est vraiment le printemps !!! Mdr
Sinon Jérôme pour la consommation, moi je tourne à 3l/100km en
Moyenne et en ne faisant que de la ville.
Elle ne consomme vrmt pas grand chose...
En fait je ne lui trouve pas de défaut... Surtout venant de ma hyosung...
Elle a tout d'une grande, avec 15ch quoi...
Mais étant légère elle reste nerveuse et joueuse, je serais toi je foncerai !!!

Mais non, il aime bien les furets

merci a tous pour vos commentaires
finalement je me rend compte que la duke n'est vraiment faite que pour les jeunes

Maxou14 a écrit:

jmdkart a écrit:

OK Greg, moi je m'occupe de Nofetinette et on laisse le furet à thierry

On est vraiment barge

Je pence que inthemix va faire la gueule

mais non

jerome.74 a écrit:

merci a tous pour vos commentaires
finalement je me rend compte que la duke n'est vraiment faite que pour les jeunes

pourquoi tu dis ça ??? t'as vu la bande de vieux qu'on a sur le fofo... (inthemix par exemple... ptdr)
c'est une moto bonne pour tous, elle devrait meme être remboursée par la Sécu tellement elle agit bien sur le mental... mdr
"la duke 125, nouvel antidépresseur, 100% remboursé par la sécurité sociale, n'hésitez plus !" loooooooooool

didine a écrit:

jerome.74 a écrit:

merci a tous pour vos commentaires
finalement je me rend compte que la duke n'est vraiment faite que pour les jeunes

pourquoi tu dis ça ??? t'as vu la bande de vieux qu'on a sur le fofo... (inthemix par exemple... ptdr)
c'est une moto bonne pour tous, elle devrait meme être remboursée par la Sécu tellement elle agit bien sur le mental... mdr
"la duke 125, nouvel antidépresseur, 100% remboursé par la sécurité sociale, n'hésitez plus !" loooooooooool

c'est bien dans ce sens la que je disais ca
et tant mieux
je crois que je vais faire le pas
un gars en vend une pres de chez moi avec 1700 kms
quel est le cout des revisions au fait en moyenne,svp?
merci et prudence sur les routes avec ce froid

au fait combien y'a t-il de cles fournies avec la duke?
merci

moi je n'ai fait que la révision des 1000... j'en avais eu pour 115€...
je crois que la suivante est plus chere... dans les 200€ table sur une centaine d'euros pour les intermediaires et le double pour les grosses...

et tu as 2 clés fournies avec la duke.
Clés non codées, tu as également la carte avec qui te permet d'en refaire faire en cas de perte ou de besoin.

voila un peu d'aide pour le controle de la moto en cas d'achat d'occaz à un particulier :

Pour ce qui est des vérifications générale avant tout :
- que ce soit une première main c'est qd même mieux
- que le propriétaire ait tous les papiers du véhicule + factures (achats, révisions etc...)

sur la moto :
* moteur arreté
- le kilométrage
- l'usure des pneus,
- le moteur, voir s'il n'y a pas de fuites, de fissure au niveau du carter etc..
- les durites pareil voir s'il n'y a pas de fuites
- la fourches, la tester et voir s'il n'y a pas de fuite non plus
- suspension arrière voir s'il n'y a pas de point dur ou de bruit bizarre
- la direction, la faire tourner et voir s'il n'y a pas de point dur ni de bruit
- la tension de chaine, si elle est detendu vérifier ou en est le temoin de tension au niveau des tendeurs de chaine, car si tu es au dernier cran ca veut dire qu'il faudra changer ton kit chaine
- faire avancer la moto moteur arreter en avant et en arriere sur quelque metres pour voir s'il ny'a pas de bruit au niveau des roulements de roues

* moteur allumé
- ecouter qu'il n'y ait pas de bruit suspect au niveau du moteur
- qu'elle est un bon comportement chassi en roulage
- tester les freins, que tu ne resssentes pas de vibration qd tu freines (avant et arrière)
- tester tout ce qui est electronique, compteur, cligno, feu, phare etc...

je pense que la déjà tu as de quoi y passer du temps

Après si tu as possibilité d'acheter une occaz à un pro, c'est toujours mieux dans le sens ou elle sera révisé avant la vente et vendue sans frais à prévoir...

Ensuite quoiqu'il arrive même à un particulier tu auras qd même le prorata des 2ans de garantie en cas de soucis..

didine a écrit:

et tu as 2 clés fournies avec la duke.
Clés non codées, tu as également la carte avec qui te permet d'en refaire faire en cas de perte ou de besoin.

voila un peu d'aide pour le controle de la moto en cas d'achat d'occaz à un particulier :

Pour ce qui est des vérifications générale avant tout :
- que ce soit une première main c'est qd même mieux
- que le propriétaire ait tous les papiers du véhicule + factures (achats, révisions etc...)

sur la moto :
* moteur arreté
- le kilométrage
- l'usure des pneus,
- le moteur, voir s'il n'y a pas de fuites, de fissure au niveau du carter etc..
- les durites pareil voir s'il n'y a pas de fuites
- la fourches, la tester et voir s'il n'y a pas de fuite non plus
- suspension arrière voir s'il n'y a pas de point dur ou de bruit bizarre
- la direction, la faire tourner et voir s'il n'y a pas de point dur ni de bruit
- la tension de chaine, si elle est detendu vérifier ou en est le temoin de tension au niveau des tendeurs de chaine, car si tu es au dernier cran ca veut dire qu'il faudra changer ton kit chaine
- faire avancer la moto moteur arreter en avant et en arriere sur quelque metres pour voir s'il ny'a pas de bruit au niveau des roulements de roues

* moteur allumé
- ecouter qu'il n'y ait pas de bruit suspect au niveau du moteur
- qu'elle est un bon comportement chassi en roulage
- tester les freins, que tu ne resssentes pas de vibration qd tu freines (avant et arrière)
- tester tout ce qui est electronique, compteur, cligno, feu, phare etc...

je pense que la déjà tu as de quoi y passer du temps

Après si tu as possibilité d'acheter une occaz à un pro, c'est toujours mieux dans le sens ou elle sera révisé avant la vente et vendue sans frais à prévoir...

Ensuite quoiqu'il arrive même à un particulier tu auras qd même le prorata des 2ans de garantie en cas de soucis..

merci Didine pour tout tes precieux conseils
celle que j'ai vu n'a que 1700 kms donc normalement il ne devrait pas y avoir trop de probeme
mais une verification ne fait pas de mal ,voir si la moto n'a pas chutee....
la 1ere revision a ete faite ,je lui demanderai le carnet d'entretien,et la mise a jour de la cartographie aussi
en tout cas merci encore

je t'en prie, et meme si elle n'a que 1700km, vérifies bien tout, car tu ne peux jamais savoir comment s'en est occupé le précédent propriétaire...
donc regarde bien tout ce qui est fuite possible, et surtout ecoute bien le moteur à l'arret et en roulage qu'il n'y ai pas de bruit suspect

didine a écrit:

je t'en prie, et meme si elle n'a que 1700km, vérifies bien tout, car tu ne peux jamais savoir comment s'en est occupé le précédent propriétaire...
donc regarde bien tout ce qui est fuite possible, et surtout ecoute bien le moteur à l'arret et en roulage qu'il n'y ai pas de bruit suspect

ok
merci

de rien on est la pour ça entre autre... lol

didine a écrit:

jerome.74 a écrit:

merci a tous pour vos commentaires
finalement je me rend compte que la duke n'est vraiment faite que pour les jeunes

pourquoi tu dis ça ??? t'as vu la bande de vieux qu'on a sur le fofo... (inthemix par exemple... ptdr)
c'est une moto bonne pour tous, elle devrait meme être remboursée par la Sécu tellement elle agit bien sur le mental... mdr
"la duke 125, nouvel antidépresseur, 100% remboursé par la sécurité sociale, n'hésitez plus !" loooooooooool

dans 15 ans la carte vermeille

jerome.74 a écrit:

jm29 a écrit:

jerome.74 a écrit:

bonjour
je m'appelle Jerome,j'ai 37 ans et oui un peu plus vieux que la plupart d'entre vous
je roule en scooter 125 (pcx 125 de Honda)
je fais beaucoup de nationale pour aller au boulot,et je dois dire que ca commence a me chatouiller de passer des vitesses
j'etais au depart parti sur une daelim roadwin et puis je trouve cette KTM ravissante
alors je m'adresse aux possesseurs de cette machine,de m'aider a faire un choix pour une des 2 motos tout en restant objectif
peut etre que certains ont deja eu une roadwin avant la duke?
merci de m'avoir lu
@+

je degoute regulierement le matin en partant au boulot un type qui a un roadwin 125 non carrené .on se retrouve regulierement sur la route. au debut il a essayé de croire(hihihi) qu'il avait un gros cube quand il m'as vu arrivé au feu rouge pensant (j en suis sur) qu'il allait me mette un vent.Depuis il me laisse partir devant sans essayer de faire la crepe sur son velomoteur

merci egalement a toi

quelles sont vos vitesses de pointe compteur? le tout d'origine bien sur
merci

et bien pour la vmax,il faudrait dire les vmax suivant le temps,le vents :sans vent tu peux atteindre les 130km/h tout en origine (poids du pilote 70kg/ et 1m73 h)
des que t as le vent de face il faut comptersuivant sa force entre 105 et 118.

inthemix94 a écrit:

didine a écrit:

jerome.74 a écrit:

merci a tous pour vos commentaires
finalement je me rend compte que la duke n'est vraiment faite que pour les jeunes

pourquoi tu dis ça ??? t'as vu la bande de vieux qu'on a sur le fofo... (inthemix par exemple... ptdr)
c'est une moto bonne pour tous, elle devrait meme être remboursée par la Sécu tellement elle agit bien sur le mental... mdr
"la duke 125, nouvel antidépresseur, 100% remboursé par la sécurité sociale, n'hésitez plus !" loooooooooool

dans 15 ans la carte vermeille

j 'adhere!

jm29 a écrit:

jerome.74 a écrit:

jm29 a écrit:

jerome.74 a écrit:

bonjour
je m'appelle Jerome,j'ai 37 ans et oui un peu plus vieux que la plupart d'entre vous
je roule en scooter 125 (pcx 125 de Honda)
je fais beaucoup de nationale pour aller au boulot,et je dois dire que ca commence a me chatouiller de passer des vitesses
j'etais au depart parti sur une daelim roadwin et puis je trouve cette KTM ravissante
alors je m'adresse aux possesseurs de cette machine,de m'aider a faire un choix pour une des 2 motos tout en restant objectif
peut etre que certains ont deja eu une roadwin avant la duke?
merci de m'avoir lu
@+

je degoute regulierement le matin en partant au boulot un type qui a un roadwin 125 non carrené .on se retrouve regulierement sur la route. au debut il a essayé de croire(hihihi) qu'il avait un gros cube quand il m'as vu arrivé au feu rouge pensant (j en suis sur) qu'il allait me mette un vent.Depuis il me laisse partir devant sans essayer de faire la crepe sur son velomoteur

merci egalement a toi

quelles sont vos vitesses de pointe compteur? le tout d'origine bien sur
merci

et bien pour la vmax,il faudrait dire les vmax suivant le temps,le vents :sans vent tu peux atteindre les 130km/h tout en origine (poids du pilote 70kg/ et 1m73 h)
des que t as le vent de face il faut comptersuivant sa force entre 105 et 118.

merci pour ton retour

je vais voir une duke tout a l'heure
vais-je craquer?

oh ouiiiiiiiiiiii ! je pense