couleur sucpect sur etrier de frien arriere

lo,

je viens de remarquer j ai du liquide blanc qui sort de mon etrier de frein arriere et ca me fait un peu flipper, je voulais savoir si vous avez eu la meme chose a savoir ici il fait super froid -2 hier matin j ai eu du LDR qui sorter un peu du bouchon de radiateur c est une duke de 04/2011 j imagine les premieres

please help !!!!

merci a vous tous

Antoine

Une petite photo nous aiderait sûrement beaucoup pour t'aider Parceque la comme ça je ne saurais trop quoi te dire du LDF? Mais normalement ce n'est pas blanc...

Loule_Duke a écrit:

Une petite photo nous aiderait sûrement beaucoup pour t'aider Parceque la comme ça je ne saurais trop quoi te dire du LDF? Mais normalement ce n'est pas blanc...

je peux te l envoyer par mail je suis novice et je ne sais mettre de photo en ligne ?

merci pour ta reponse
Antoine

slt Antoine,

nettoies bien les traces et tu verras si cela revient, c'est bien une fuite;

C'est bizarre, car le liquide de frein n'est pas blanc. c'est de l'huile en gros, donc de la même couleur que l'huile quand c'est neuf et plus foncé quand c'est vieux.

en principe, ça ne reagit pas au temperature basse, plutot au haute temperature qd tu freines trop fort et trop longtemps.

C'est peut etre juste de la condensation dans le brouillard londonien?????

pour la sécurité, il te reste le frein avant.

Pour le liquide de refroidissement, vérifies le bouchon.

Aller courage!!!

jmdkart a écrit:

slt Antoine,

nettoies bien les traces et tu verras si cela revient, c'est bien une fuite;

C'est bizarre, car le liquide de frein n'est pas blanc. c'est de l'huile en gros, donc de la même couleur que l'huile quand c'est neuf et plus foncé quand c'est vieux.

en principe, ça ne reagit pas au temperature basse, plutot au haute temperature qd tu freines trop fort et trop longtemps.

C'est peut etre juste de la condensation dans le brouillard londonien?????

pour la sécurité, il te reste le frein avant.

Pour le liquide de refroidissement, vérifies le bouchon.

Aller courage!!!

merci pour ton message c vraiment bizar car c est proche de la vise de purge (avec l enbout en caoutchou) je clean et vous tiens au courant j utile bcp plus le frien arriere je reduis un peu plus l utilisation

Pour info vous l utilier comment le frien arriere ??? quelle vitesse?

merci pour votre aide et merci encore pour l aide du forum

Antoine

Normalement ses 70%a l'avant et 30% à l'arrière

Le frein arriere sert plus a la stabilité qu'au freinage.

si tu freines fort, la roue ar se leve et ne sert donc plus a rien.

Ne t'inquietes pas, j'ai déjà levé la roue ar avec ma femme sur la moto sans tombé (j'ai pas vu un feu rouge).

merci a tt les deux !

jmdkart a écrit:

Le frein arriere sert plus a la stabilité qu'au freinage.

si tu freines fort, la roue ar se leve et ne sert donc plus a rien.

Ne t'inquietes pas, j'ai déjà levé la roue ar avec ma femme sur la moto sans tombé (j'ai pas vu un feu rouge).

tu a vu la roue arriere se levée à deux dessus ?
putain c'est fort !

Je confirme les freins de notre dukette ont du mordant! J'ai lever la roue arrière moi aussi seul mais je l'ai levée.
Pour ce qui est du freinage le frein AR sert de ralentisseur à petite vitesse pour garder ta stabilité par exemple dans les embouteillages quand tu passe entre les voitures

perso j'utilise jamais le frein arrière, enfin presque juste en cas de freinage urgent ou quand il y a des merdouilles au sol .

Thierry a écrit:

jmdkart a écrit:

Le frein arriere sert plus a la stabilité qu'au freinage.

si tu freines fort, la roue ar se leve et ne sert donc plus a rien.

Ne t'inquietes pas, j'ai déjà levé la roue ar avec ma femme sur la moto sans tombé (j'ai pas vu un feu rouge).

tu a vu la roue arriere se levée à deux dessus ?
putain c'est fort !

Bah j'ai pas vraiment fait expres. puis ma femme est legere

Ce qui est fort c'est l'engueulade apres

jmdkart a écrit:

Ce qui est fort c'est l'engueulade apres