Oups' Duke [MAJ 16/12/11]

Je vous présente ma Duke, fraîchement personnalisée...

Hier :
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Avec les stickers de jante achetés sur "Le Bon Coin" !

Et aujourd'hui :
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Le cadre a été recouvert de Vénilia orange et appliqué grâce à un décapeur thermique.
Après plusieurs heures de pose, quelques brûlures et de bonnes courbatures, je suis assez fier du résultat !
Dans l'engouement j'en ai même profité pour apporter une touche orange au lèche roue...

Désolé pour la qualité des photos, elles ont été prises avec mon téléphone en pleine nuit avec pour seule lumière une baladeuse... D'autres photos à venir, promis...

super rendu avec ce carde orange

ça tue !!!!
super boulot ! bravo !
mais qu'est ce que du Venilia ?

Belle moto oups !! Peut tu faire une photo d ensemble avec le cadre orange ?

Good job

Très jolie avec le cadre orange

je vais faire pareil cet hiver avec le cadre!

mais moi sa seras peinture epoxy avec le bon RAL ktm.

mais tres beau comme sa aussi

Merci !

@ Didine : Le Vénilia c'est du vinyle utilisé principalement pour la décoration de meubles. On trouve ça dans les magasins de bricolage ou à "Casino" pour moi, le seul magasin qui proposait du orange. Ca coute environ 5 euros le rouleau de 5m*0.5m. C'est une matière géniale à utiliser et elle s'applique mieux en chauffant grâce à un décapeur thermique (ou un sèche cheveux mais c'est plus bruyant et ça souffle un peu fort!). Par contre je cous avoue qu'il faut faire preuve de beaucoup de patience : environ 5 heures de pose !! (j'y suis allé cool)

@ Scylla : Les photos d'ensemble viendront ce week end, promis ! (avec peut être de nouveaux changements...)

@ 6ril22 : C'est sûr que la peinture c'est l'idéal mais le démontage/remontage me faisait un peu peur quand même ...

Vraiment sympa le cadre orange ! ça me rappelle mon ex duke 690 R ! Beaux travail

liseret et autocolant de roue acheter sur le bon coin ? j'ai les meme et sa rend super !

C'est un peu de boulot c'est sur mais sa reste un 125... Donc dans la période creuse je fais sa... Sa va être une tuerie

Voici les photos de la bête "en entier"

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Oh mais que s'est-il passé ? On dirait que quelque chose a été rajouté ! Z'avez vu? Allez je vous aide : c'est long, dur, se termine en pointe... et ça fait du bruit ! (ne me dites pas que vous avez pensé à autre chose qu'un pot... )

Je posterai deux-trois trucs pour la dépose/pose parce que c'est pas forcément chose aisée...

Nickel tous ça !! Bon choix pour le sebring je l ai monter y a environ 1 mois et le sons est terrible , tu roule avec le db ?
Sinon le montage ça va , ya rien d extraordinaire Ya juste la technic de comprimer l amorto arrière pour sortir le vieux pots d'origine tout moche Maintenant ta plus qu a virer la magnifique bavette d origine LOL

Aller bonne route soit prudent

Merci Scylla !

Je viens de poster sur le sujet "Pot Sebring" et j'explique justement que j'ai galéré pour la dépose
Et à propos du DB je t'ai aussi posé une question sur ta modif...j'attends tes avis éclairés...

Pour ce qui est de la bavette j'hésite, j'ai pas envie de repeindre mon blouson quand il pleut ! Mais c'est vrai qu'elle est moche quand même !

Superbe ! Du beau boulot et merci pour ton explication de dépose repose du pot

oups a écrit:

Merci Scylla !

Je viens de poster sur le sujet "Pot Sebring" et j'explique justement que j'ai galéré pour la dépose
Et à propos du DB je t'ai aussi posé une question sur ta modif...j'attends tes avis éclairés...

Pour ce qui est de la bavette j'hésite, j'ai pas envie de repeindre mon blouson quand il pleut ! Mais c'est vrai qu'elle est moche quand même !

Salut oups ya quelque temps j avais poster un truc ici https://duke125.forumgratuit.org/t821-modification-du-db-killer-pot-sebring
Ça peut te donner des idées je pense by ;-)

Très belle duke en tous cas!!! Chapeau

Ola

Pour tes liserets de roue, ou plutôt stickers, t'en as pour ton argent?
c a d qualité des éléments, difficulté de pose, ils sont réfléchissant ou pas, sur ta photo, on dirait un peu.

Parce que pour grosso modo 50 euro, t'es pas loin du kit race complet.
Après c’est sur , ils "bombardent" comme il faut, sa donne un effet de profondeur à la jante,
du moins en photo et sa apporte un beau rappel orange.

Et puis respect pour le cadre, c'est bien class aussi !

Pour la pose, oui ça doit être dure, long et pénible, des liserés classique ça met entre une et deux heures, pour des comme ça on m'avait dit que ça pouvait mettre le double

axou-17 a écrit:

Pour la pose, oui ça doit être dure, long et pénible, des liserés classique ça met entre une et deux heures, pour des comme ça on m'avait dit que ça pouvait mettre le double

euh... perso j'ai jamais mis 1h pour mettre mes liserets de jantes ... meme ceux de la duke, que j'ai decoupé pour personnaliser...
A mon avis le plus chiant dans ceux la, ca va etre le gros KTM du centre de jante pour bien le cadré entre les barres + correctement sur "l'escalier" que forme le bord de jante...
Mais pour le reste c'est surement par transfert donc tranquille

Belle bécane m'sieur !!

Sinon, c'est quoi la marque de ton pneu arrière ?

@ Ced : oui je trouve que j'en ai eu pour mon argent ! C'est vrai que 50€ c'est un peu cher mais effectivement ça donne de la profondeur à la jante...On dirait que les roues sont plus grosses. J'hésite encore à mettre le sticker "racing" blanc à l'intérieur...
Par contre je viens de voir que le mec sur "le bon coin" avait augmenté ses prix ! L'offre et la demande...
Non ils ne sont pas réfléchissant mais d'un orange un peu fluo qui ressort bien sur le noir de la jante (propre!)

@ Axou : Oh non ça ne m'a pas pris tant de temps que ça ! J'ai dû mettre deux heures à tout casser !
J'ai eu beaucoup plus de mal avec le vynile sur le cadre !

@ Didine : Moi aussi je pensais que le plus dur allait être la pose du logo KTM mais bien au contraire : il est prédécoupé et s'insère parfaitement sur les bâtons, reste plus qu'à le coller progressivement...
Le plus délicat c'est le tour de jante car il est divisé en 4 parties et il faut bien les écarter pour se retrouver avec le même écart entre le premier et le dernier. De plus il y a des petites bandes qui ont la fâcheuse tendance à se coller alors que l'ensemble n'est pas centré...

@ Hellspawn : euh je sais pas pour la marque de mon pneu...Certainement le même que sur les autres Duke... Je vérifierai...

Okey,

Merci pour le "feedback"
Je vais attendre la paye, parce que la, avec l'achat de la petite, je suis plus que court jusqu'a la fin du mois !

@Oups : Nan, a priori l'ancien proprio de ta bécane a changé le pneu arrière...nous on a une monte de pneus indiens : Reuz FC de la marque MRF...
Ces pneus sont biens, corrects mais limites sur chaussées humides...

Ah ben première nouvelle ! Merci de nous prévenir !

Je vérifie demain pour le pneu et je te redis ça...

Hellspawn a écrit:

@Oups : Nan, a priori l'ancien proprio de ta bécane a changé le pneu arrière...nous on a une monte de pneus indiens : Reuz FC de la marque MRF...
Ces pneus sont biens, corrects mais limites sur chaussées humides...

voir même plus que limite sur sole humide