Compteur Duke 125

Bonjour,

Je possède une Duke 125 de 2014 achetée neuve la moitier des inscriptions de celui si on décider de partie  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Du coup j'ai racheter un d'occasion de 2014 ou tout fonctionne sauf les kmh que quand je suis à 50 kmh réel je me retrouve 7 kmh sur le compteur.La seul différence c'est que sur celui d'origine j'ai une fiche bleu en plus mais qui n'est pas branchée voir photo des deux ma petite question y a t'il une solution pour le faire fonctionner normalement car j'en est tester deux et pareille.


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Merci à vous

Il y a déjà eu un sujet là dessus. Tu as malheureusement acheté un compteur pour un modèle avec ABS. Sur les modèles sans, le capteur de vitesse se fait via un capteur à effet Hall:  chaque fois qu'une des vis du disque de frein passe devant, ça renvoie un champ magnétique qui génère un courant proportionnel à la vitesse de roulage. Sur les modèles avec ABS, c'est le même principe, sauf que le capteur fait face à une couronne plein de petits trous. Ce n'est malheureusement pas compatible.  
C'est la présence ou non de la sérigraphie, sous le voyant central (shiftlight), qui te permet de reconnaitre immédiatement le bon compteur.

merci à toi  mais ma moto à bien l'abs  et a la fiche bleu.
J'ai une autre ktm de 2012 ou pas d abs  et sur le compteur il y a bien la fiche bleu et il fonctionne avec ma moto avec abs.
J'ai deux autres compteur un de 2014 et un de 2016 ou il y à bien l'abs aussi et pas cette fiche bleu dessus y aurais t'il 2 montages différent avec abs du disque ?pour ce fameux capteur

Merci à vous

Salut,
Je ne suis pas sur un PC tout de suite mais vérifie sur un site KTM où il y a des fiches par année et cherche la différence de référence du compteur peut-être une charnière 2013/2014 ou autre.

Bon, il semblerait que l'ABS soit apparu en 2013 et le compteur a encore la prise bleue, cette année là....
En 2014 et après, la prise bleue disparait sur les microfiches.

-2012- la pièce 11 est l'ancien capteur
https://www.esprit-ktm.com/instruments-systeme-de-verrouillage-pour-125-duke-orange-eu-2012.html#product-tabs1

-2013- la pièce 11 de la planche précédente disparait (car le capteur ABS devient aussi capteur de vitesse) mais on a toujours les 4 connecteurs
https://www.esprit-ktm.com/systeme-de-verrouillage-125-duke-orange-abs-eu-2013.html#product-tabs2

-2014- le compteur perd la 4ième prise (bleue)
https://www.esprit-ktm.com/systeme-de-verrouillage-125-duke-orange-abs-eu-2014.html#product-tabs2

Possible que ta moto ait été fabriquée fin 2013 et vendue en 2014. Avec le code VIN, normalement on peut trouver l'info, même si ce n'est pas écrit clairement sur la plaque (ou autocollant) signalétique. Pareil, sur les plastiques du compteur on trouve un tableau avec des points qui donnent le moment de sa fabrication, il y a même peut-être sa référence inscrite en clair.
Concrètement, il te faut un compteur avec la prise bleue (Ref: 90114069000). Il faut savoir que c'est l'ECU qui reçoit l'info du capteur, il la transforme et génère le signal qui va vers le compteur, il faut donc que le compteur et l'ECU "parlent le même langage" , ce qui n'est pas le cas si tu essayes d'appairer un compteur de 2014 (ou plus) avec un ECU plus ancien.

Si tu ne trouves pas d'occasion pour la 125 2011 à 2013, cherches pour Duke 200, dont la technologie est restée figée (dans les pays asiatiques) jusqu'à l'arrivée très récente du modèle BS6.

Merci à vous du coup je me retrouve avec 2 mauvais compteur pour mes 2 motos  shit alors
Et devoir en retrouver 2 bon

Vérifie quand même l'année de fabrication; c'est simple:
les 7 derniers symboles, ce sont le numéro de série (C0xxxxx) et la lettre juste avant, c'est le code de l'année de fabrication.
Sur la mienne c'est un C pour 2012, sur celle de ma femme c'est un G pour 2016. Si la tienne est de 2013, tu auras un D.

Perso, perdu pour perdu, j'ouvrirais le compteur pour voir si l'afficheur est démontable, et si c'est possible, je tenterais d'y mettre celui d'un des compteurs de 2014.

Le truc c'est qu'il ne semble pas dire que l'écran est en panne mais que l'indication de la vitesse déconne.

Il parle d'avoir 7 km/h quand il roule a 50.

Donc est ce que des "segments" servant à afficher les chiffres de l'indicateur de vitesse sont HS, et dans ce cas oui, monter l'un des écrans à la place de celui d'origine serait une solution, mais si c'est pas l'affichage qui déconne, mais le "calcul" de la vitesse qui décide que la moto roule a 7 km/h au lieu de 50 (et du coup 14 au lieu de 100 ???).

Faudrait vérifier l'état du capteur, des aimants, des fils, des branchements ...

Si si, le compteur d'origine de la bécane n'affiche qu'une partie des infos (en général une grosse bande ne fonctionne pas, c'est comme ça que je l'ai compris), c'est celui de remplacement qui n'affiche pas la bonne vitesse.

oui c est bien sa celui d'origine me manque des inscriptions et plus d'electro éclrerage
et les autres fonctionnent bien sauf la vitesse et comme dit ObiOne si c'est l'ecu qui transforme le signal  pour la vitesse ben merdas. Je me disais qu'il y aurais peut être eu un moyen de ponter un truc et c'est bien la lettre D sur le cardre

Mince, c'était l'année modèle problématique, pas facile de flairer le piège du modèle 2013 qui passe pour un 2014.
Si le rétro-éclairage ne fonctionne pas, également, ce serait plutôt un problème de masse.

ObiOne a écrit:

Si si, le compteur d'origine de la bécane n'affiche qu'une partie des infos (en général une grosse bande ne fonctionne pas, c'est comme ça que je l'ai compris), c'est celui de remplacement qui n'affiche pas la bonne vitesse.

Donc dans ce cas, si je comprend bien il est question même de DEUX motos qui ont un compteur HS, et de deux compteurs d'occasion qui ont été acheté mais qui sont donc trop récent.

les compteurs "HS" ne risquent rien à ètre ouvert, et à moins de pouvoir revendre ceux achetés mais qui ne sont pas les bons (et du coup faudrait trouver des compteurs de 2013 ou avant ce qui ne fait quand même pas une vaste choix ), alors y'a peut ètre moyen de réparer les "vieux" compteurs avec l'affichage des compteurs de 2014 .

Perso, pour une MZ 125 SM, qui indiquait une vitesse anormalement lente, j'avais décidé d'acheter un compteur électronique Trailtech.

Pas de soucis pour l'installer, mais ce compteur qui est évidemment étanche......................................a pris l'eau à la première averse . Du coup des emplacements sur l'afficheurs ne fonctionnaient plus du tout, d'autres a moitié, d'autres semblaient indiquer un "8" tout le temps.

Bref, soit çà partait en SAV, ce qui me gonflait grave, soit tant pis j'ouvrais.

J'ai décidé d'ouvrir, et en fait ce qui m'a surpris c'est que l'écran à cristaux liquide n'était pas "branche" au sens propre du terme au compteur, je veux dire par là pas de fils. Il y avait juste une zone de "contacts" entre l'écran et le circuit imprimé du compteur.

donc SI c'est pareil sur le compteur de la Duke, peut ètre qu'il suffit juste de virer l'écran, de "poser" à la place celui d'un compteur de 2014 et voilà .

Mon compteur Trailtech, il avait eut droit à une "douche" de WD40, puis un bon essuyage , laissé séché en plein soleil tout une aprés midi, et en fait aprés il refonctionnait trés bien, sauf que par contre le petit joint silicone d'origine, je l'ai graissé pour le remontage...

Voila j'ai démonter tout le compteur pour ce qui était du rétro-éclairage c'était une soudure cassée
Mais pour ce qui est des écritures manquante rien trouver de spécial j'ai nettoyer la nap cella na rien changer

Essaye de brancher le compteur 2014 avec le câble 2013 (avec prise bleue) sur le gros connecteur au cul du compteur. Possible qu'il y ait une incidence sur la logique d'allumage du voyant ABS.

Apparemment ça se démonte
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Bonjour,

Voila je viens d'inverser les câbles et sa fait pareille saurais été trop beau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Grrr... !

La prise bleue, tu pourrais m'indiquer la couleur des fils qui y sont reliés, STP !?

oui il y a un fil rose/rouge et deux fils noir/jaune[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci,
à part le noir/jaune qui est une masse, les autres couleurs ne sont pas parlantes.