Problème : Consommation essence excessive !

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition d'une Duke 125 de 2013 depuis deux mois maintenant.
Sur mon tableau de bord, la consommation moyenne m'indique du 33L/100km

Est-ce que vous savez d'où cela peut venir ? problème de sonde ?

Merci d'avance

Ce ne serait pas plutôt 33 km au litre qui est affiché

Wallalha a écrit:

Ce ne serait pas plutôt 33 km au litre qui est affiché

Ah oui peut être... Je vais vérifier ça

D'accord avec Wallalha t'as peut-être fait une erreur. Parce que 33L au 100 c'est juste énorme. Ca voudrait dire moins de 30kms avec un plein ...

AshySlashy a écrit:

D'accord avec Wallalha t'as peut-être fait une erreur. Parce que 33L au 100 c'est juste énorme. Ca voudrait dire moins de 30kms avec un plein ...

Je viens de regarder et c'est bien 33L au 100... Et oui je passe souvent à la pompe à essence :/

Et tu fais combien de bornes avec un plein ?

AshySlashy a écrit:

Et tu fais combien de bornes avec un plein ?

Je dirais entre 100 et 150km à peu près. Ma jauge d'essence n'est jamais fixe...Genre je l'éteins, elle m'indique 1 barre. Je la rallume, elle m'indique le plein... Je comprends pas ce qu'il se passe

La vache ! Pour l'affichage ça peut être un souci de capteur mais même avec ce souci tu devrais plus rouler. Je suppose que tu as checké que tu n'avais pas de fuite. Après est-ce qu'un mauvais réglage de la moto pourrait te provoquer ces symptômes ? Perso j'essayerai d'emmener la moto en concession.
Après je ne suis pas non plus un pro de la mécanique.

Vu ce qui est décrit c'est un problème de mesure du niveau du réservoir.
Cela peut venir du capteur, en général c'est un simple signal potentiométrique, sinon un problème de câblage qui modifie la valeur du signal du capteur.

Le plus simple est de vérifier le câblage dans un 1er temps, l'état des connecteurs et de l'intégrité des fils. C'est à la portée de tout le monde avec un minimum d'outillage, d'un peu de savoir faire et quelques notions en mesurages électriques.

S'il faut accéder au capteur ça devient plus problématique. Le démontage n'est pas simple et le remontage est hasardeux du fait que le socle de la pompe a essence qui supporte aussi la jauge est fixé par des vis à inserts dans du plastique... les inserts tournent parfois dans leur logement... et quand bien même tu en arriverais à cette étape tu ne sera pas plus avancé sur ce qu'il conviendra de faire. Il faudra l'avis d'un mécano pas trop idiot en la matière pour savoir quoi faire.
S'il faut en arriver là demande un devis avant de t'engager dans quoique ce soit car l'affichage du niveau est certes pratique mais c'est un accessoire... quant à la consommation au 100 c'est une donnée qui n'a absolument rien d'essentiel.

Après est-ce normal de faire 100-150 bornes avec un plein ? Moi il me semble que je faisais plus qd même.

Faire un parallèle entre un tel affichage de consommation et la conso réelle n'est pas possible. Avec 33l/100 tu ne ferais pas 50kms.

C'est bien subjectif car avec une jauge qui déconne on aurait tendance à prendre des précautions. D'autre part la jauge de la Duke pour autant que je me souvienne n'était pas très linéaire (j'avais une 2015) et donnait l'impression d'arriver au fond tandis qu'il restait largement de quoi faire dans le réservoir.

La meilleure manière de mesurer la consommation c'est de remplir le réservoir jusqu'à une limite visible, de rouler au moins 100kms, de refaire le plein avec la même limite visible et de calculer.
La conso de la Duke est variable comme sur tous véhicules. Elle se situe entre 2.6 et 3.5l/100 pour moi soit une autonomie d'environ 300km mais comme on ne rempli jamais le réservoir à fond et comme on ne va jamais chercher à le vider, entre un plein normal et le voyant qui s'allume on doit pouvoir faire environ 200km. De mémoire je mettais environ 7.5 litres quand il était temps. La reserve quant à elle permet de faire une centaine de kms mais là on arrive à sec.

Merci beaucoup pour ces informations Pinpin ! J'irais chez un mécano prochainement et voir ce qu'il en pense.

En tout cas merci j'y vois un peu plus clair maintenant

Lothar974 a écrit:

AshySlashy a écrit:

Et tu fais combien de bornes avec un plein ?

Je dirais entre 100 et 150km à peu près. Ma jauge d'essence n'est jamais fixe...Genre je l'éteins, elle m'indique 1 barre. Je la rallume, elle m'indique le plein... Je comprends pas ce qu'il se passe

ben faudrait savoir combien tu rajoute de carburant.

Genre si c'est 4.5 litres pour 150 bornes, çà fait du 3 litres au cent, ce qui me semble totu à fait normal, mais au moment de faire le plein t'es plutot à la moité en fait et donc c'est la sonde qui déconne. De toute façon si elle t'indique entre 1 barre et le plein juste en ayant coupé et remis le contact ...

A+

Ouaip, ça sent la sonde de carburant qui déconne ça, suit les conseils de pinpin