Un petit nouveau de la Bourgogne

Salut les Dukers je me présente Sébastien, 35 ans et heureux possesseur d'une Duke 125 de 2015 depuis 1 mois et demi. Achetée en concession avec 970km (une bonne affaire ), apparement la propriétaire d'avant s'est faite une frayeur et ne l'as plus sortie du garage. Du coup maintenant la petite roule et ça lui change la vie m'as-t-elle confiée
Je précise que je suis devenu un motard du dimanche ayant eu le permis B assez tardivement j'ai longtemps roulé sous tous les temps et je n'en ai plus envie.
Faisant que de la ville, de la route de campagne et un peu de nationale autant vous dire que je la trouve parfaite mis à part la transmission que je trouve incohérente de part sa 6eme inutilisable dès un malheureux faux plat, problème que je devrais résoudre ayant monté une couronne de 44 et en attente du pignon de 13 qui devrait arriver d'ici la fin de semaine.
Trèves de bla-bla place aux photos :

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Bonjour et bienvenue.

Parfait de lui dégourdir les roues.

Sois le bienvenu

Bonne idée de changer la démul'
Les pneus sont d'origine ? Si c'est le cas faudra peut être envisager de les changer

Sinon la bécane a l'air comme neuve, régale toi bien

V

Je confirme qu’elle est neuve c’est moi qui ai enlevé les derniers plastiques de protections de livraison lol. Pour les pneus se sont bien ceux d’origine mais ils vont faire quelques km vu que je roule que sur sec avec et que j’ai ceux de la voiture à faire avant.

V

Bienvenue Seb

Hello !! Bienvenue

Merci pour tous ces bienvenue ça fais plaisir. Petite nouvelle du jour j'ai reçu mon PSB de 13 ce midi !

Bienvenue ici!
Elle est pas mal ta bulle, je l'avais encore jamais vue.

Merci quitte à en avoir une qui sert à rien autant qu’elle soit jolie !! Lol

Seb89290 a écrit:

sa 6eme inutilisable dès un malheureux faux plat, problème que je devrais résoudre ayant monté une couronne de 44 et en attente du pignon de 13 qui devrait arriver d'ici la fin de semaine.

Bienvenue
Effectivement cette 6ème (sur Duke ou RC125) est un problème.
Je suis en 14/46 sur ma RC et ça change la vie.
13/45 aurait été trop radical pour mon utilisation (pas mal de voie express 90/110).
Le compromis 13/44 doit être intéressant ! J'aimerais bien tester

Poutch a écrit:

Bienvenue
Effectivement cette 6ème (sur Duke ou RC125) est un problème.
Je suis en 14/46 sur ma RC et ça change la vie.
13/45 aurait été trop radical pour mon utilisation (pas mal de voie express 90/110).
Le compromis 13/44 doit être intéressant ! J'aimerais bien tester

Je te dirais ça demain soir normalement il ne devrait plus pleuvoir...

V.

Bon bah retour de ma petite ballade de cette après midi avec la belle en 13X44 c'est beaucoup mieux dans les montées ou avant je devais rouler à fond de 5 sinon je perdais de la vitesse en 6 passent tranquille en 6 maintenant. J'ai pas essayé la Vmax car c'était un test pour voir si aucun boulons ne se desserrait je préfère m'en assurer malgré que j'ai utilisé la clé dynamométrique et c'est impeccable.
Du coup j'en ai profité aussi pour comparer le compteur avec Waze maintenant que j'ai mon support téléphone et la vitesse est identique voir plus généreux de 1km/h mais apparement exact.

V

Il y a un tableau quelque part qui indique les Vmax théoriques en fonction des rapports de transmission.
Dans mon cas la règle de trois s'est vérifiée dans la réalité.

En gros, de base la Duke plafonne à 131 km/h en 14/45, soit 3.21 tours de PSB pour 1 tour de couronne.
En 14/46 il faut 3.29 tours de PSB pour 1 tour de couronne, soit 2.5% de différence, soit un plafond théorique à 127.725 km/h.
Bingo ! Je rupte précisément entre 127 et 128
(je vois 128 s'afficher et je redescends à 127)

En 13/44 il te faut 3.38 tours de PSB pour 1 tour de couronne, soit une différence de 5.3% par rapport au 14/45.
Ce qui ferait une Vmax théorique de 124 km/h.

S'agissant de la justesse du compteur, elle est bien connue et c'est vraiment confortable.
Un test de MotorLive avait montré qu'à 119 km/h compteur sur la Duke 125 on était à 118 GPS.
Donc kif-kif.

Dès que je l'aurais atteinte je te dirais ça !

bienvenue

Poutch a écrit:

Il y a un tableau quelque part qui indique les Vmax théoriques en fonction des rapports de transmission.

Bah il y a celui là  
https://duke125.forumgratuit.org/t7007-calculateur-theorique-transmission-duke-125

pinpin a écrit:

Bah il y a celui là  

Voilà Merci pinpin.
Et bravo pour ton boulot.