Embouts de guidon

Hello @ tous!

L'un d'entre vous a sûrement mis des embouts de guidon pour décorer celui-ci, voire même acheté les poignée ktm domino pour y glisser ensuite des embouts.

Avez-vous également mis des embouts aux poignées d'origine?

J'aimerais avoir des embouts noirs, classiques, dans ce style là car ayant de relativement larges paluches, mon guidon disparait sous mes mains :

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Qu'en pensez vous? Est-ce archi simple à monter? J'en recherche des très simples, classiques. Faut-il découper le plastique des poignées? Je vais glaner des infos chez un concess près de chez moi tout à l'heure!

salut jildaz, moi j'ai mis ces embouts la , certes ils n'elargissent pas les poignes , mais pour les monter c pas si simple que sa en faite , un mecanisme "a boudin" qu'on compresse avec un ecro pour le faire gonfler , mais qui gonfler au max est juste assez epais pour tenir un minimum dans le guidon , j'ai donc du mettre pas mal de colle , pas eu besoin de percer les poignés car je les avais changer et elle l'etait deja , sinon sur celle d'originie tu n'aura pas le choix .. apres attention a ne pas gener ou coller la poignée d'acceleration !


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Chiant à faire donc... Je vais en parler à un revendeur pour voir ce qu'il en pense!

J'ai mis les mêmes embouts sur les poignées d'origine :
Découpage du centre de la poignée obligatoire.
Ensuite effectivement les boudins en caoutchouc ne gonflent pas assez sous l'effet du serrage...obliger de les modifier avec des rondelles.

Oui une rondelle entre le caoutchouc et l écrou et le tour est jouer c est comme ça que j ai procéder c est easy !!!

Okay merci pour les infos!

Mais si tu prend des embouts de style origine noir comme sur la photo que tu as mis, tu n auras pas besoin de les modifiés car le boudin noir y est plus gros.
Tu pourras en trouver chez les accessoiristes moto comme Dafy moto, Cardy ...

C'est ce que je vais faire je pense! J'irai voir chez Dafy!

Saviez-vous que les gros embouts, les lourds, servent aussi de stabilisateur. Cela rend le guidon plus lourd donc plus difficile a tourner donc moins de guidonnage!!
Un peu comme un amorto de direction mais en moins efficace quand même.