Fan de Duke ! Vlà le Scoop ! 390 version 2017

Salut les Hard-Dukers !

Voilà un petit article sympa :

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-KTM-la-nouvelle-Duke-390-surprise-a-l-usine-845

L'aperçu laisse présager une super gueule !

Tchao !

On en parle depuis une semaine, chez les concernés (en un mot !) :
http://www.trois90.fr/t1190-nouveautes-duke-390-2017

Rhoo ça va, que une semaine, ça reste un scoop

En tout cas ça annonce du beau !

ah oui ça à l'air sympa tout ça et ça s'adapte sur une 125 ???

Sur celles d'avant 2017, ça m'étonnerait. Mais tu nous demande d'être devin, puisque personne ne connaît les fixations ni rien...

http://www.rushlane.com/ktm-duke-390-200-125-spied-12201442.html

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Vraiment cool!

j'aime beaucoup !

sympa !

http://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/07/2017-KTM-DUKE-390-1.jpg

Depuis début juin que je suis l'affaire je regarde tous les détails qu'il est possible de trouver, articles, interviews, bah... bof

Et celle que l'on voit un peu partout sur le net, en noir, prise en photo en roulage, la vache ce que c'est moche !!

https://www.youtube.com/watch?v=pSJpsf5Q4XE

pinpin a écrit:

http://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/07/2017-KTM-DUKE-390-1.jpg

Depuis début juin que je suis l'affaire je regarde tous les détails qu'il est possible de trouver, articles, interviews, bah... bof

Là ça ressemble surtout à une brêle recouverte de tout ce qu'un catalogue powerparts de chez KTM peut proposer 

Exactement !!!

Je ne sais pas si c'est un montage abouti ou encore un proto, ça pourrait être un test de réaction du public avant production aussi
Il y a une interview en anglais qu'il faut que je retrouve, d'un type de chez KTM (le patron?) qui parle des nouveautés pour 2017.
Il ne donne que quelques pistes sur les nouveaux modèles, il y aurait même une nouvelle cylindrée dans les 800/900cc pour compléter la gamme.

Encore une pour la route : https://www.youtube.com/watch?v=iyGXfdPvW-I

Au fait, vous pensez qu'ils se sont rendus compte que la bavette était hideuse depuis 2013 et qu'il fallait peut-être se pencher aussi sur sa tronche ?

Moi j'appelai ça la l'immonde bavette, je me sens moins seul de le penser .
Cela dit j'en ai eu des plus moches sur d'autres bécanes.

pinpin a écrit:

Moi j'appelai ça la l'immonde bavette, je me sens moins seul de le penser .
Cela dit j'en ai eu des plus moches sur d'autres bécanes.

Les designers doivent s'arracher les cheveux devant leur tablette graphique chaque fois qu'on leur demande de dessiner un garde-boue, les pauvres !

Pas de solution miracle, malheureusement

Entre le support de plaque et un minimum de protection, on est obligé de passer par une pelle à tarte 

Pareil sur un VTT, complètement défiguré dès qu'on y colle un garde-boue, de l'éclairage ou une trousse à outils ...

Tout à fait d'accord, n'empêche que c'est moche

Pour la Diouk 2017 qui se dévoile : Moche à l'unanimité, c'est ce qui fut déclaré en petit comité cet après midi entre motards, la future Diouk elle pue de la gueule pour dire les choses poliment.

Même si la 1ère photo dévoilée (la vue avant gauche avec ce phare immonde) montre bien que c'est un vulgaire assemblage bâclé (les supports des clignos, le capot du tableau de bord qui se barre en couille, le bouchon de réservoir absent, idem pour la selle, ect...), d'autres images de protos plus aboutis préfigurent ce que sera la version 2017... une horreur !

Désolé pour ceux qui aiment, c'est mon opinion (et pas seulement la mienne)

D'autres marques commencent ou ont déjà dévoilé leurs V. 2017, Honda qui pour l'instant affiche sa CBR150R qui est franchement bien foutue (il était temps) et qui pourrait devenir la future CBR125, ainsi que... bon je ne vais pas en faire l'inventaire ici mais de bien belles choses arrivent mais il y a encore beaucoup de suppositions.

sur la 690 il est quand même plus potable

Ouep mais il y a quand même un truc qui cloche.

Une esthétique réussie c'est celle qui te plait au 1er coup d’œil, comme ce café racer sur une base 390 présenté dans un autre topique de ce forum. Après on peu chercher les détails et se faire une opinion plus précise mais c'est quand même le 1er coup d’œil qui compte. Pour certaines bécanes il faut une certaine habitude, une nouveauté trop radicale ça peut tuer l'envie mais il arrive qu'à bien y regarder ce n'est pas si mal une fois le choc passé... c'est l'effet que m'avait fait la Speed Triple la première fois que je l'ai vu alors qu'ensuite j'en voulais absolument une.

Pour la Duke 2017 ce n'est rien de tout cela, elle est tout simplement moche au 1er coup d’œil, une nouveauté pour faire de la nouveauté, du n'importe quoi qui tente l'audace du succès passé.

Maintenant que j'ai vidé mon sac je vais m'en tenir là, je ne voudrais pas couper l'envie à ceux à qui elle plait d'en exprimer de meilleures pensées

Oh je vous trouve durs ...
En même temps c'est vrai que la qualité des photos ne la mettent pas en valeur !
Pour ma part j’espère seulement que le ride-by-wire ne castrera pas le petit mono. Si il pouvaient mettre deux modes du style "pluie" et "brute de décoffrage" ça pourrait être super.
J'attends avec impatience.
Par ailleurs j'ai lu quelque part qu'il se pourrait que notre mini Duke 125 ait droit a sa mise à jour pour 2017. Avez-vous des infos là dessus ? J'ai pas spécialement fais gaffe mais je crois ne rien avoir vu d'officiel ni même officieux à ce sujet.

A mon avis, et à voir le design de l'optique, ça va surement s'approcher visuellement d'une petite superduke, genre la 1290 en plus petit...
A voir en vrai car pour l'instant, les photos que j'ai pu voir, soit la dukette est maquillée avec les peintures de camouflage, soit ça ressemble à des photomontages/protos réalisés par des particuliers...

Bah moi j'aime bien.
J'espère qu'elle sortira de cette manière en 125cm3 (ou 200cm3)
Comme quoi les gouts et les couleurs hein ^^

Si le moteur se montre plus véloce, moins vibrant et consomme un poil moins.
Si la gamme d'accessoire parvient à lui faire donner le coté GT que j'affectionne (Sacoche et bulle)

Ca me va !

Aprés le look est une affaire de gout.
La honda CB150r me laisse de marbre mais je suis certains que c'est une superbe moto à l'usage.

cimcim a écrit:

A mon avis, et à voir le design de l'optique, ça va surement s'approcher visuellement d'une petite superduke, genre la 1290 en plus petit...
A voir en vrai car pour l'instant, les photos que j'ai pu voir, soit la dukette est maquillée avec les peintures de camouflage, soit ça ressemble à des photomontages/protos réalisés par des particuliers...

Oui on dirait presque un copié-collé de la 1290. En tout cas les grandes lignes sont reprises, c'est le moins que l'on puisse dire.

Après en ce qui concerne l’hypothèse du fait que ces photos pourraient être des photos montages, je dirais que ce ne sont pas des photos montages. En analysant bien les photos et en faisant gaffe ( oui je suis en vacances ) on s’aperçoit que ce ne sont pas des photos montages, ou alors il sont vraiment très bien fait et poussés au niveau des détails car les photos sont toutes cohérentes. A savoir: compteur ( du moins pour celles qui ne sont pas maquillées. Compteur tft au passage ? ), protège chaine en acier mate ( et non en plastique comme les nôtres ), débattement plus faible la fourche avant ( à vue d’œil ), disque de frein avant qui parait plus grand que les nôtres, leviers de frein et d'embrayage réglable ( comme la RC390 2016 ). Idem pour le pot d’échappement, qu'on peut voir sur la duke maquillée, il ressemble ( très ) beaucoup à celui de ... toujours la RC390 2016. Les emplacements des clignotants avant sont les même.

Par contre à priori on reste sur un réservoir 11 litres .. Dommage 1L ou 2 de plus n'aurait pas fait de mal, même si 11L pour un "roadster" c'est déjà pas mal du tout.