Petit problème de direction..

Salut , comme dit dans le titre le problème vient de la direction ,qui a faible vitesse a légèrement tendance a allée sur la gauche ou la droite comme une direction dur , et un peut dans les virage a plonger vert l’intérieure du virage , pression des pneus nikel bizarre et sur tout chiant a la long..


D'ou vient le problème..

Ben tu peux pas lever la moto, afin d'avoir la roue avant dans le vide, pour voir si t'as pas un problème aux roulements de direction?

L'axe de roue arrière est bien serré?

A+

Oui si la roue arrière est pas bien dans l'axe ça peut te faire tourné d'un coté ou l'autre

Bientôt la révision des 6000 , comme puis je expliquer mon problème a mon concessionnaire..

Ta moto est de quelle année?

ValhYu a écrit:

Ta moto est de quelle année?

2013..

nico50400 a écrit:

Bientôt la révision des 6000 , comme puis je expliquer mon problème a mon concessionnaire..

Ben je pense que la manière dont tu as abordé le sujet est claire, juste que nous là sur le forum on peut pas t'aider à distance à trouver ce qui va ps sur ta moto.

Donc en disant la même chose à ton concess, et en ayant la moto sous la main quand tu lui dit çà, si il trouve pas ben faut changer de concess .

A+

salut nico moi je pense que cela peut venir de ta répartition du poids de la moto (centre de graviter je crois) a tu modifier quelque chose sur ta moto qui pourrai avoir un poids plus sur l'avant ,l'arriere ect....de ta moto ?

seblob a écrit:

nico50400 a écrit:

Bientôt la révision des 6000 , comme puis je expliquer mon problème a mon concessionnaire..

Ben je pense que la manière dont tu as abordé le sujet est claire, juste que nous là sur le forum on peut pas t'aider à distance à trouver ce qui va ps sur ta moto.

Donc en disant la même chose à ton concess, et en ayant la moto sous la main quand tu lui dit çà, si il trouve pas ben faut changer de concess .

A+

Personne n'a eu ce problème c'est bizarre..

alexandre a écrit:

salut nico moi je pense que cela peut venir de ta répartition du poids de la moto (centre de graviter je crois) a tu modifier quelque chose sur ta moto qui pourrai avoir un poids plus sur l'avant ,l'arriere ect....de ta moto ?

Ba non..

http://www.duke125.fr/t6116-probleme-de-direction
Tu as déjà évoqué ton soucis de direction dans ce sujet.....pourquoi en recréer un ?

THE Gigirider a écrit:

http://www.duke125.fr/t6116-probleme-de-direction
Tu as déjà évoqué ton soucis de direction dans ce sujet.....pourquoi en recréer un ?

Désoler , je me rappelé plus.. au temps pour moi..

Après prochaine sortie le 17 , je vais arrivé a 5000 kms donc je vais prendre rendez-vous pour ma révision comme ça il regardera pour m'on problème..

Bon voilà , ce matin je sors la moto pour faire la pression des pneus pour la sortie de demain , et la je découvre ça..


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Il faut le changer c'est certain , mais je ne suis pas sur que le problême ne vienne que de ça.

THE Gigirider a écrit:

Il faut le changer c'est certain , mais je ne suis pas sur que le problême ne vienne que de ça.

nico50400 a écrit:

Salut , comme dit dans le titre le problème vient de la direction ,qui a faible vitesse a légèrement tendance a allée sur la gauche ou la droite comme une direction dur , et un peut dans les virage a plonger vert l’intérieure du virage , pression des pneus nikel bizarre et sur tout chiant a la long..


D'ou vient le problème..

Salut a toi cher dukeur, j'ai une Duke de 2013 et j'ai eu exactement pareil. C'étais les roulements de direction de l'axe avant qui étais mort, une fois changé la direction est redevenue nikel

DarkDuke a écrit:

nico50400 a écrit:

Salut , comme dit dans le titre le problème vient de la direction ,qui a faible vitesse a légèrement tendance a allée sur la gauche ou la droite comme une direction dur , et un peut dans les virage a plonger vert l’intérieure du virage , pression des pneus nikel bizarre et sur tout chiant a la long..


D'ou vient le problème..

Salut a toi cher dukeur, j'ai une Duke de 2013 et j'ai eu exactement pareil. C'étais les roulements de direction de l'axe avant qui étais mort, une fois changé la direction est redevenue nikel

Ah sa fait du bien d'entendre que je ne suis pas le seul a avoir ce problème , merci pour ton aide je vais faire changer les roulements et pour la pièce fissuré sa te la fais aussi ?

Bah de rien
Non par contre désolé :/

DarkDuke a écrit:

Bah de rien
Non par contre désolé :/

Salut Dark , a combien de kms sa t'ais arrivé ?

nico50400 a écrit:

DarkDuke a écrit:

Bah de rien
Non par contre désolé :/

Salut Dark , a combien de kms sa t'ais arrivé ?

Salut, ça me la fait vers les 14 000 km

DarkDuke a écrit:

nico50400 a écrit:

DarkDuke a écrit:

Bah de rien
Non par contre désolé :/

Salut Dark , a combien de kms sa t'ais arrivé ?

Salut, ça me la fait vers les 14 000 km

Ah ouai moi j'ai que 5000 c'est bizarre..

nico50400 a écrit:

DarkDuke a écrit:

nico50400 a écrit:

DarkDuke a écrit:

Bah de rien
Non par contre désolé :/

Salut Dark , a combien de kms sa t'ais arrivé ?

Salut, ça me la fait vers les 14 000 km

Ah ouai moi j'ai que 5000 c'est bizarre..

Moi c'est parce que le mecano de KTM avait trop resserré la direction je crois

salut, pareil pour moi roulement de direction remplacé a 15000 kms.

Moto contrôler par le concessionnaire rien a signaler..