Problème point mort..

Salut lors de la sortie hier j'ai eu un problème de point mort , explication : point mort enclenché mai sur le conteur plus rien ni le voyant vert ni le zéro et le mots Gear qui clignote et de temps en temps a un stop ou un feux elle repassé en deuxième toute seule mai elle me la fait que quelques fois après plus rien tous fonctionne

Quand pensez-vous..

Concretement t'as que le Neutre qui passe pas ? ou les autres vitesses sautes ?

Des cosses électriques mal branchées.
A tu lavée la moto avec de la haute pression.

l'arverne a écrit:

Des cosses électriques mal branchées.
A tu lavée la moto avec de la haute pression.

nan toujours a la main..

Cloud-Traveler a écrit:

Concretement t'as que le Neutre qui passe pas ? ou les autres vitesses sautes ?

Que le neutre qui passé directe a la 2 et au neutre pas de voyant verts ni de zéro..

Même une fois je n'ai pas pus trouver le neutre..

Pas de jeu au niveau du selecteur de vitesses peut etre ?

réglage du sélecteur à refaire peut-être ?

Yannthekid a écrit:

réglage du sélecteur à refaire peut-être ?

Ouai je pense aussi mai comment faire pour le régler.

nico50400 a écrit:

Yannthekid a écrit:

réglage du sélecteur à refaire peut-être ?

Ouai je pense aussi mai comment faire pour le régler.

Regardes dans le manuel d'utilisation de ta moto.

Le manuel est ton ami !!

Pour ton problème, peut être faire vérifier/tester le capteur de point mort...

Deux solutions ...

La première et la moins chiante ... ton capteur de rapport engagé qui part en couille ...
Chiant mais finalement ce n'est qu'un gadget ...

Deuxieme beaucoup plus chiante ... Ta boite à un problème de verrouillage des rapports suite à
une usure prématurée ou une casse ... Là ... il faut que tu rapporte les symptômes à ton concess...
ce qui expliquerait que ton point mort ne verrouille pas dans la bonne position, du coup ton capteur ne comprend pas la position de la boite et n'affiche rien, et sur un petit coup d'accel dans le vent paf ta boite repasse sur le rapport supérieur...

Je dis cela car j'ai remarqué que de mon côté quand je cherche à passer les rapports trop vite sans bien décomposer le mouvement le capteur n'indique plus rien et la boite rétrograde toute seule ou me mets un faux point mort ...

Ou ce trouve le capteur de rapport engagé..

Dans la boite de vitesses.