J'ai le IXIL L3x dé-catalysé, il ne fait pas plus de bruit que la version catalysée, il pétarade juste plus à la décélération avec d'avantage de retour de flamme que la version catalysée, mais niveau DB c'est la même.
Donc niveau législation en cas de contrôle simple des bleus, ça ne te changera rien d'avoir le cata, le seul risque est si tu as un contrôle antipollution, ce qui est plus rare, mais là oui sans cata tu prendras une prune... voilou