Peinture sur DURITE

Salut je poste un nouveau sujet a voir si vous pouver m'aider..

J'ai acheter un bombe de peinture cher KTM couleur orange et j'ai envie de me peindre moi même mais durits....

Les durits que je veut peindre son celles de liquide de refroidissement du radiateur a la pompe a eau..

Comment je dois procéder pour effectuer tout se qui es purge et tout sa c une purge automatique??

merci a vous [b]

ktmduke125 a écrit:

Salut je poste un nouveau sujet a voir si vous pouver m'aider..

J'ai acheter un bombe de peinture cher KTM couleur orange et j'ai envie de me peindre moi même mais durits....

Les durits que je veut peindre son celles de liquide de refroidissement du radiateur a la pompe a eau..

Comment je dois procéder pour effectuer tout se qui es purge et tout sa c une purge automatique??

merci a vous [b]

Bonsoir ktmduke125

Il vous arrive de vous relire ?, pour tenter de limiter les fautes de syntaxe, d'orthographe, et de ponctuation .
Pensez qu'un post propre & clair donne envie d'y répondre, merci.

ktmduke125 a écrit:

Salut je poste un nouveau sujet a voir si vous pouver m'aider..

J'ai acheter un bombe de peinture cher KTM couleur orange et j'ai envie de me peindre moi même mais durits....

Les durits que je veut peindre son celles de liquide de refroidissement du radiateur a la pompe a eau..

Comment je dois procéder pour effectuer tout se qui es purge et tout sa c une purge automatique??

merci a vous [b]

peindre des durites ? j'ai peur qu'avec la chaleur ta peinture ce décolle !

la peinture résiste a de très haute températures

sur support rigide ( metal ) peu-etre mais les durite ne sont pas rigide et la peinture ne risque t elle pas de craqueler avec le temps ?

jpsilva78 a écrit:

sur support rigide ( metal ) peu-etre mais les durite ne sont pas rigide et la peinture ne risque t elle pas de craqueler avec le temps ?

Slt,

exacte , en fait ce genre de peinture ce fait au niveau industriel , avec des produits et méthologie bien spécifique , en le faisant soit même avec un produit non adapter ça ne tiendra pas , et au premier coup de karcher ça sera terminer , en fait le top c'est de changer avec de la durite racing Samco comme j'aime installer sur mon 990 , mais vue qu'aucun kit existe , trouver les bonnes durites ne sera pas facile , pas impossible mais pas facile .

Oui et puis aussi les fils en vert fluo ca peu etre pas mal!!! :p

Oui faut voir ou je peut trouver de la durite de la meme dimension....

Vaut aller voir cher mon concesse

ktmduke125 a écrit:

Oui faut voir ou je peut trouver de la durite de la meme dimension....

Vaut aller voir cher mon concesse

Slt,

tu ne trouvera pas c'est certains , le seul endroit qui peut faire quelques choses , c'est le leader mondiale http://www.samcosport.com/uk/bike_kits.asp?make=KTM
envois un mail , qui sais il y a peut-être moyen de faire quelque chose

Thierry a écrit:

ktmduke125 a écrit:

Salut je poste un nouveau sujet a voir si vous pouver m'aider..

J'ai acheter un bombe de peinture cher KTM couleur orange et j'ai envie de me peindre moi même mais durits....

Les durits que je veut peindre son celles de liquide de refroidissement du radiateur a la pompe a eau..

Comment je dois procéder pour effectuer tout se qui es purge et tout sa c une purge automatique??

merci a vous [b]

Bonsoir ktmduke125

Il vous arrive de vous relire ?, pour tenter de limiter les fautes de syntaxe, d'orthographe, et de ponctuation .
Pensez qu'un post propre & clair donne envie d'y répondre, merci.

Je savais pas qu il y avait un mosieu orthographe sur le fofo!!
ça existe les durite peinte dans la masse ?

Pour des durites peintes dans la masse , cela s'appelle Teinté dans la masse et c'est un colorant ajouté lors de la fabrication du mélange (matière première ) de la durite et avant la fabrication et sa mise en forme. Meilleur tenue en température de la couleur et surtout pas de craquelure du revêtement.

Le risque de peindre une durite c'est que dans ta bombe de peinture orange , il doit y avoir des solvants qui peuvent ne pas être compatible avec la matière de la durite et donc risque de porosité ou fuite (pour info).

Grimnar94 a écrit:

Pour des durites peintes dans la masse , cela s'appelle Teinté dans la masse et c'est un colorant ajouté lors de la fabrication du mélange (matière première ) de la durite et avant la fabrication et sa mise en forme. Meilleur tenue en température de la couleur et surtout pas de craquelure du revêtement.

Le risque de peindre une durite c'est que dans ta bombe de peinture orange , il doit y avoir des solvants qui peuvent ne pas être compatible avec la matière de la durite et donc risque de porosité ou fuite (pour info).

Merci