Dukeur Nantais

Bonjour a tous !

Après avoir cherché, cherché et recherché j'ai enfin trouvé "chaussure a mon pied" j'en profite donc pour me présenté et présenté la bète.

Donc, je m'apelle Florian j'ai 21 ans j'habite a Rezé juste a coté de Nantes.
Je cherchais une Duke depuis déjà deux mois sans succès mais la semaine dernière je suis tombé sur la perle rare, c'est une Duke de 2011 et arrive a 5500 km et les portes plutôt bien.

Niveau équipement elle dispose d'un échappement IXIL Hyperlow, les protège mains alu orange, bavette R&G, support U, roulette de protection av ar, et une paire de pneu michelin pilot road 3(neuf)

J'en ai fait un tour ce matin et ba je suis plutôt impressionné par la partie cycle ! C'est précis souple mais ferme a la fois c'est dur a décrire mais vous savez surement de quoi je parle ^^ Niveau moteur y'a du répondant je m'attendait exactement a ça, le petit plus c'est le Ixil qui fait un son mais un son ... je ne passe pas inaperçu je vous le dit !

Sinon un truc qui m'a fait rire, je croise un motard sur un bandit, sans y regardé a deux fois il me fait le V, ça m'a fait bizar d'être considéré comme un motard ^^

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bienvenue parmi nous , jolie duke

Bienvenue à toi

Bienvenue à toi

Salut et bienvenue à toi

Bienvenue
Tu verras même s'ils voient que tu es un 125 il te salueront quand même, c'est surtout aux scoot que les motards sont allergiques
Par contre c'est moi ou tes michelins ont vraiment un profil super plat ??? oO;

Merci a tous   

J'espère qu'ils me saluerons   

Pour les pneus je sais pas trop il sont arrondi sans plus.
C'est un 120 a l'arrière.
Je me demandais d'ailleurs si quelqu'un savais ce que valent ces pneu sur le sec et surtout sous la pluie ?

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T'as du te tromper xD
C'est au moins du 150 voir 160 celui là à l'arrière
120 C'est ce qu'il a du mettre à l'avant
Par contre ils ont un profil plat qui est surtout pour passer la puissance au sol ... moyen pour la dukette junior...
Mais bon c'est mieux que rien, si tu viens à en changer préfère leurs des pneus plus "rond" pour une meilleur mise et tenue sur l'angle

Bon par contre comme c'est un modèle 2011, il va falloir que tu sois super vigilant sur l'entretien et au moindre signe bizarre.
Les modèles 2011 etant les tous premiers il y a quelques faiblesses diverses. Mais certains n'ont pas le moindre soucis C'est préventif

Oui c'est un 160 a l'arrière et 110 a l'avant, je sais même pas pourquoi j'ai écrit 120 ^^
C'est claire c'est mieux que l'origine déjà, après sais pas niveau longévité ce qu'ils valent mais si je les changent je part sur du pirelli c'est sur.

Je suis au courant pour le petit soucis des modèle 2011 donc je suis déjà à l'affût du moindre bruit, couinement, grincement et autre bizarreries en tout genre  

Salut et bienvenue parmi nous !!!!

Bah la longévité ... elle sera bonne xD
ils sont fait pour encaisser bien plus de watts que nos pauvres 15ch
Les pirelli sont meilleurs pour nos petits moteurs, moins de trainé au sol, et surtout une mise sur l'angle plus aisée et un bien meilleur grip au point de faire du planté de cales pieds avant que ça rippe
Si tu la trouve déjà facile et agile, alors qu'elle a un pneu de camion ... imagines !!!

C'est vrai que je la trouve agile, mais il faut aussi que je vous dise que avant je roulait en 50 sm donc j'ais pas eu de quoi comparé ^^
Par contre le seul point négatif que je lui trouve c'est son rayon de braquage riquiqui, je m'y reprend au moins a 10 fois pour la retouné dans mon garage   

Hop tu la prends dans les bras et demi tour
Ou appuis sur la cuisse tu lève l’arrière et ça bouge tout seul elle est légère

Bienvenue

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bienevenue, j'ai vécu 16 a Nantes donc je connais bien ^^

Salut à toi et bienvenue !   

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