un petit nouveau

Salut a tous et toutes!
Sa fait déjà un petit moment que je suis inscrits mais je n'avais pas encore fait ma présentation ( je sais c'est paaaassss bien c'est pour sa que je vous la fait maintenant )
Je suis dans l’Eure, j'ai 26 ans et j'ai une KTM Duke 125   
Tout a débuter lors d'un rassemblement de harley    , je voulu passer mon permis moto car une grosse réduction code 3 mois et 3 présentation examen en tout avec 21h pour 550 euros de mémoire (on est en septembre) donc je voulais y aller tranquillement pensent que j'avais le temps et comme j'ai des horaire de merde 15h-22h30 donc on part a 14h et on ce couche pas avant 2h30 du mat car impossible de fermer l’œil    . Je voulais passer le code l'hiver et le reste pendant mes vacance d’été sauf que le contrat  ce fini avant    , j'avais pas prévu sa donc pour pas tout perdre je l'ai convertis en formation 125 et comme sa il me reste un avoir a utiliser avant fin 2015.

Une fois la formation fini il me fallait absolument un moto ,j'ai hésiter avec une varadero mais sa avancer moins que la ktm et franchement quand je suis monter dessus sa ma fait bizard car les cale pied était assez reculer (après c'est une habitude). J'était un peu stresser quand je suis monter dessus car j'ai caler au premier démarrage pas assez de gaz    une fois en route tout a disparue, c'est la que j'ai su que c’était cette moto et pas une autre ! Surtout que voila je fait 110kg pour 175cm j'ai taper un 120 sur du faux plat et 125 en descente puis 90 dans une saleté de monter mais bon elle est plutôt raide :)en origine.

Je vais vous dirais et je mettrais plusieurs photos de tout ce que j'ai fait pour l'instant sur ma duke demain si j'ai le temps sinon sa sera surement mercredi. Aller moi je vais aller dormir un peu bonne nuit si y en a qui sont encore debout  V et bonne route !  

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la voici comment elle est arriver juste après que je l'ai laver   
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la voici a l'heure actuelle   
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Ce que j'ai modifier c'est les protèges mains, le kit Raceline, j'ai mis pas mal de temps pour le mettre car tout enlever avec un sèche cheveux c'est plus long a chauffer et surtout quand il te reste quelle que résidus tu galère un peu et puis il faisait chaud alors une bière fraiche obliger    

Ce qu'il me reste a faire c'est changer la poignet passager gauche, le feux arrière, voir si j'ai pas besoin de changer le radiateur a cause de l’écope car voila l'ancien propriétaire là fait tomber a l’arrêt a ce qu'il m'a dit mais voila y a eut un peu de dégât , sticker toucher, écope de radiateur gauche mort et une grosse rayure sur le feux arrière mais les clignotant pas toucher j'ai rien compris pour sa mais bon. Une chose aussi qui ma mis un peu les nerf car j'avais vraiment pas fait gaffe sur la fourche il y a un bout d'alu casser il se situe en haut a l’arrêter du guidon (qui empêche de tourner le guidon plus) je sais pas si j'ai étais claire. Un pote a moi ma dit d'aller voir un métallurgiste pour savoir si on peut rajouter de la matière pour arrêter la fourche.

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Salut

Salut merci!
J'ai reçu ma nouvelle commande   : bougie Iridium NGK LKAR8AI-9, Filtre a air K&N ( le son a changer un poil et elle avais l'air de dégager un poil plus d’accélération après a voir car c'étais en point mort le temps que l'huile chauffe pour la vidange    ) et mon kit vidange.
La vidange qu'est ce que j'ai galéré , je sais pas si c'est l'ancien propriétaire ou un concessionnaire qui la fait car le vendeur avait perdu le carnet d'entretien pendant son déménagement. La vise de vidange obliger de la dévisser au burin    car les vise en alu c'est super chouette    impossible de dévisser avec les clé et les pinces l’aluminium était trop poreux et serrer. C’était pas la seul en plus une vise du cache filtre pareil mais elle j'ai réussie a l avoir avec une de mes pinces.
J'ai pas encore tester tout sa car il me manque 0.5l d'huile j'avais plus assez alors obliger d'aller demain matin en chercher car c'est bien 1.5l que l'on met pour les 2011   
Enfin voila j'avais fait tout sa car j'avais un soucis, j’espère que sa la régler. J'ai a peut prés 25 kms de voie rapide pour aller au taf et la dernière fois elle monter a 90 voir 95 grand max alors que avant elle me taper des 120 voir 125. y a trois jours je l'avais pas utiliser pendant 4-5 jours a cause du temps j'ai taper un 125 en allant au taf et en revenant pas plus de 90 même dans une descente assez significative.

J'ai étais visiter aussi dans la nuit de vendredi a samedi a se que mon voisin m a dit il a entendu des personnes essayant d'enfoncer ma porte de garage, heureux pour eux que j'était pas la sinon ils airaient eut beaucoup de ma a sauter la barrière je crois    mais bon mes parents dorme juste en haut, la moto a le bloc disque sirène, avec en plus quand elle est au garage elle a un câble de 23mm qui passe dans la roue arrière et la chaine et le Léman. De plus on va renforcer un peu la porte donc il pourront toujours venir (je sais bein que s ils la veule vraiment ...) Mais je trouve qu'il en avait dans le forque quand même mais j'aimerais bien qu'il revienne     j'ai envie de faire un balle trappe  

Salut à toi et bienvenue !   

Salut enterverse si tu veut te faire des petite balade en normandie sa serai avec plaisir avec meme d'autre duckeur :-)

salut Alexandre, pourquoi pas. avec le temps que l on as mais pour ma part faudra attendre car la moto par en diagnostique car j ai une baisse de puissance

Tu na peut etre pas de baisse de puissance met plutot que tu subit les effect meteorologique et atmospherique et que au retour tu ne roule pas la meme vitesse je pense que cela est normal car la duke est tres sensible a sa

je ferai la descente au flanbeau au mois de juillet du coter de chez toi a coter de elbeuf

ouais elbeuf c'est pas très loin. oui c'est vrai la météo joue pas mal mais de la a perdre 20 voir même 30 kms heure j'ai quand même des doutes. de toute façon je vais bien voir après ce qu'ils vont me dire.

faudrai rouler cote a cote pour voir la difference ^^aujourdhui je fait rien je peux venir te passer un ptit bonjour si tu veux

sa va pas être possible j'ai du monde pour manger et je part au boulot a 15h00 (vive l'agroalimentaire ) et je l'enmenne demain matin au garage et je sais pas quand est ce que je l'aurais suivant ce qui y a a faire dessus.

arf tampis une autre fois