Nouveau membre

Bonsoir à tous !


je me présente:


Ninho, 36 piges, à Tours (37), et peut-être futur proprio d'un Duke 125 2013. Voilà pour la présentation    


Je dis peut-être, car je dois me racheter un 2 roues après que le mien, un Honda PCX, soit partit en épave à la suite d'un accident à cause d'un enf     qui a grillé un cédez le passage; du coup, chez mon concess, je suis tombé sur un Duke d'occase qui me plait bien.
Je me suis donc inscris ici pour avoir des renseignements, et peut-être même y rester si je deviens le proprio de ce bijoux.
Il est de 2013, 5477 kms, et superbe ! Le tout est de savoir si c'est fiable, robuste, et si l'entretien n'est pas trop couteux. Je sais bien sur que certaines choses seront + cheres que sur mon ancien pcx, comme les pneus, mais quid du prix des révisions et autre ? D'ailleurs, en parlant des pneus, sont-ils bons d'origine (contrairement au PCX où c'est de la m    ..), et combien de temps durent-ils, sachant que j'utilise mon 2 roues pour aller au taf et aussi de temps en temps, quand l'appel du 2 roues se fait entendre   , du loisir mais sans faire le malin comme sur un super mot'. Puis, techniquement parlant, est-il possible de durcir la suspension AR ?


Bref, merci à vous de vos renseignements.


a+


Ninho

je précise:

Caractéristiques
Cylindrée : 125cm³
Kilométrage : 5 477 Km
Année : 2013
Mise en circulation : 16/04/2013
Garantie : 12 mois

MISE EN CIRCULATION LE 16/04/2013
GARANTIE CONSTRUCTEUR JUSQU AU 15/04/2015


Serait-ce, d'après ces précisions, un modèle 2013 ou 2012 ? A votre avis ?
Et quels pneus, donc (voir ma présentation) me conseillez vous ?

Merci

bienvenue sur le forum

bienvenue sur le fofo

si il y a l'abs dessus c'est une 2013 sinon c'est une 2012 ou même 2011 immatriculée en 2013, c'est marqué sur le sabot ou si il y a plus de deco il doit y avoir des petits disques noirs a chaque roues.

edit: pour toutes tes autres questions les sujets ont déjà été abordés, tu les retrouvera avec l'option recherche.

bonne lecture

boj our à tous !
bon, je ne ferais pas partie du gang des Duke's 125  
en effet, je suis partis la voir ce midi, et ce n'est pas une 2013; donc, pour moi, niet pour le moment..on verra bien si l'occaz se représente...

merci en tout cas pour votre accueil !

Bienvenue ! Fait un tour sur le forum tu trouveras tout ton bonheur

Salut et bienvenue à toi

Welcome !

Salut à tous !

voilà, je suis à la recherche d'une Duke, et je suis tombé sur 2 ou 3 annonces.
N'étant pas encore assez calé sur cette bécane, en vous mettant les liens pouvez-vous me dire ce que vous en pensez? laquelle serait la mieux,en matière de tarif bien sûr, mais également âge, version (fragile ou non), etc.. ? Perso, j'aime bien celle de "miniboulanger"; ou celle qui est à Tours...
Merci

- http://www.leboncoin.fr/motos/673559114.htm?ca=7_s

- http://www.leboncoin.fr/motos/679464590.htm?ca=7_s

- http://www.leboncoin.fr/motos/679860834.htm?ca=7_s

le soucis, ce sont des modèles 2011 ou 2012...
reconnus comme étant les moins fiables... Mais celle qui à déjà beaucoup de borne doit être une des perle de ses premières séries qui n'ont croisé aucun soucis. Car une Bécanes à emmerdes tu ne te tape pas 20K bornes avec sans avoir pété un cable à un moment et avoir voulu l'immolé au pastis devant la gendarmerie du coin et fini à la hache.

Celle qui, pour moi, parait la plus suspect est là 3 eme avec ses moins de 9000 Kms en 3 ans ... Car la duke est vraiment très plaisante à conduire, voir à piloter, et te file vraiment envie d'enfiler de la borne ... Aprés à toi de voir, il faut les voir sur pièce et jeter un oeil car une bécane mal entretenue ca se voit vite

merci Mcobretty !

justement, combien fait-on de bornes avec une DUke ? toujours en comparo, un PCX tu veux faire 30000 facile; y'a même des thaï qui ont + de 50000 bornes !
Le fait que la duke soit une moto 125, n'est-ce pas trop risqué d'avoir trop de bornes ? Par exemple toi, combien as-tu de bornes et quelle année est ta duke ? ça me donnerait un peu une idée...
concernant celle à 20000, que penses tu du prix ?

Bah ... regarde JP ... il est à plus de 50K avec la sienne ...
Moi je suis un mauvais exemple pour le moment avec Ma Dukette ... j'en suis à plus de 4000 bornes alors que je l'ai depuis à peine 1 mois xD
Et je ne lui fait pas de cadeaux sur le type de routes utilisées, mais je fais bien gaffe à ne pas tirer dessus à froid, Que du SP98 pas de 95
Un 4T est beaucoup moins fragile qu'un 2... si bien entretenue je pense que tu peux en enquiller sans trop te poser de questions ...
Après tout dépend si tu es un gros rouleur ou pas. Mais je ne pense pas qu'elle ai de véritable problèmes si l'entretien est au poil avec des consommables de qualité.
J'ai vu que tu demandais pour les pneus d'origine, perso je les sollicite beaucoup et il faut chercher la limite très loin avant de sentir de petits mouvements....

Donc, si j'ai bien saisi, ça vaut peut-etre le coup de prendre contact avec le mec pour celle de 20000, si bien sur elle est entretenue comme il faut...

Oui ca peut, tu lui demande si il a eu des ennuis avec car tu sais que ces modèles là sont assez fragiles, le carnet d'entretien et tout En plus si tu le fait un peu chier avec toutes ces questions il peu même te baisser un peu le prix En plus 2400 euros si bien entretenue c'est un bon prix. elle a le pot, le support de plaque, et surement d'autres petites conneries.
Ah bin j'avais même pas fait gaffe à la liste des options xD

Bienvenue à toi .
Il y a aussi Thierry qui a plus de 45 000 kms (en 3 ans)

Merci jp ! ça me rassure...

Mcobretty, oui, comme toi, je trouve le prix sympa...après, à voir.  

donc un modèle 2012 ou 2011....? pas si fragiles que ça donc ?

Bah non ... jsute que ce sont ceux qui ont eu le plus de soucis ... mais c'est le cas pour toutes les première serie de bécanes Tu prends sur le fofo il y en a pas mal avec des 2011 qui n'ont pas eu le moindre soucis

ok merci   

Salut les gars !
je suis chaud sur cette annonce:

http://www.leboncoin.fr/motos/679531068.htm?ca=7_s

d'après vous, vaut-elle le coup (prix, kms, année, pneus neufs, révisée, 1ère main, garantie) ?

merci
V

alors Gaffe ... car sur les photos le pneu arrière est rincé et l'avant pas génial, j'espère que quand ils disent pneu neuf ce ne sont pas ceux là xD
Pour la révision des 10000 faut que tu vérifie, mais il me semble qu'ils doivent faire le jeu aux soupapes aussi ... en gros c'est un coup a 500 euros entre la révision et les pneus... parles en bien avec le concess.

les pneus, j'avais vu moi aussi ! je ne pense pas que ce soit ceux sur la photo...
dans l'hypothèse que les pneus soient réellement neufs, et que la révision a été effectuée, à ton avis, est-ce une bonne occase ?

celle là également:

http://www.leboncoin.fr/motos/679447245.htm?ca=7_s

il s'enmerde pas quand même pour 1000e ta une neuve de 2014 limite

pro ou particuliers, ce sont les prix malheureusement....
celle à 5500 bornes m'a l'air pas mal; 5500, c'est que dalle ! vu que j'en fais environ 2500/an...

je pense que les membres qui vendent leur bécane ici sur le forum appliquent les même tarifs.