Mise en place couvercle maitre cylindre frein avant

Bonjour à tous,

J'ai installé hier le couvercle du maitre cylindre frein avant mais une question me turlupine :
Lorsque l'on ôte le couvercle d'origine il y a dessous une plaque de plastique et un joint caoutchouc mais lorsque l'on monte l'anodisée la plaque de plastique ne passe pas... J'ai donc juste mis le joint caoutchouc et la plaque anodisée dessus, c'est bon comme cela ? Ou bien il faut vraiment cette plaque en plastique ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Edit du soir : Lorsque j'ai pris ma belle ce matin il y avait une goutte de liquide de frein sur chaque vis du couvercle j'ai eu peur mais constatant que le frein fonctionnait je suis quand même parti; Résultat pas de problème mais je reste quand même sceptique et attend toujours un éclaircissement de votre part ^^

Ah mon avis elle n'est pas la pour rien cette petite plaque en plastique

C'est simple

Il faut que ton liquide de frein soit dans un endroit parfaitement hermétique pour pouvoir être compressé (le freinage a disque repose sur le principe d'incomprésibilité des liquides) ainsi si tu as une fuite, soit la cale en plastique est indispensable soit tu as mal remonté l'ensemble avec le caoutchou

Pour le moment pas de problème si tu perd trois goûtes (faut faire attention ou elles tombes, c'est hyper corrosifs le liquide de frein) mais revois ton montage, si t'as d'autres fuites alors que le montage est bien fait selon toi avec le nouveau couvercle, remonte tout d'origine, ou alors renseigne toi. Peut être existe t'il une cale plastique différente pour le nouveau couvercle, ou un caoutchou différend...

En espérant t'avoir aidé...

Bonjour,

Al.pakos93 : certes...mais elle ne passe pas avec le nouveau couvercle

Groscarbu : Si je me suis permis de poser la question ici c'est qu'hier, lundi, les concessionnaires étaient fermés et que je balisais ; Je pensais qu'il y aurait eu des gars du forum qui aient déjà effectué cette opération mais non apparemment ^^ Quoiqu'il en soit je vais de ce pas ré-essayer d'insérer cette plaque de plastique et si je n'y arrive pas en effet je remettrais celle d'origine et téléphonerais au magasin.

En tout cas merci à vous pour votre participation, je vous dirais ce qu'il en est lorsque j'aurais résolu l'affaire.

Bonne journée et bon ride !

Merci on aten ta réponse alors ;-)

Bon, pas de fuite ce matin, je suis parti tel quel au boulot, pas d'incident...
Là je viens à l'instant d'avoir Apogée Moto au télephone et ils me disent de passer au magasin car ils ne savent pas
Je ne pourrais y aller qu'en fin d'après-midi, je vous tiens au jus !

Tu remonte avec le caoutchouc et Ssla pplaque en plastique

Ledukektm a écrit:

Tu remonte avec le caoutchouc et Ssla pplaque en plastique

Merci pour ta réponse Ledukektm !

Je pense que ce post servira à d'autres ignorants comme moi ^^

De rien

J'ai monté le couvercle anodisé l'an dernier ( sans la plaque plastique ) et jamais eu de problemes , ça freine comme à l'origine

Bonsoir à tous,

Voici le bilan : effectivement il ne faut pas mettre la plaque de plastique.
Mon problème fut que j'ai posé la membrane de caoutchouc sur le réservoir puis le couvercle anodisé sur la membrane et j'ai vissé. Au contraire, la marche à suivre est de bien ajuster la membrane sur la face interne du couvercle anodisé puis de poser le tout et visser.
Il est clair que maintenant la pièce est bien en place et il n'y a plus de "suintement".

Problème résolu ! Merci encore à vous tous ainsi que The_Wynn (par mp) pour vos contributions

Moi aussi j'avais eu un suintement le lentement et puis apres plus rien. C'est surement le joint qui ce met en place et apres ca roule

PS: Je n'ai pas non plus remis la piece en plastique