1ère panne !

nico59450 a écrit:

La Duke a été déposé ce matin a KTM Lille. Je vous tiens au jus ...

Dans le showroom il y avait une Duke 200 avec écrit dessus 22 chx- permis A2. Quelqu'un a des précisions concernant ce nouveau permis ?


D'autre part, J'ai demandé de faire débloqué mon compteur. Ma Duke est une des première livrée et a donc le blocage compteur a 100 km/h (norme européène). La personne de l’accueil et le mécano ne sont pas apparement pas au courant de cette pratique... pour eux ça s'apparente a un débridage et c'est donc interdit! je leur est donc répondu qu'il n'y avait que la vitesse maxi qui serait modifié et qu'elle ferait toujours 15 chevaux. Mais ils ne veulent rien savoir, vive les incompétents! y'a-t-il un autre recours pour faire débloqué mon compteur? N'ayant pas d'autre concession proche de chez moi ça me fait chié !

T'as un concessionnaire KTM à Bruay la Buissière, ils sont super sympa et super compétents.

Ah OK Dualcore !! T'es du coin je suppose alors ? tu fait tes entretiens là bas ?

Aprés c'est surtout qu'il n'existe pas de bridage Européen à 100 km/h, donc on peut pas ne vouloir à certains concess KTM de ne pas ètre au courant des pseudo règlement que KTM Autriche a inventé...

Pourtant en effet pour une raison bien mystérieuse les premières Duke avaient un bridage et c'est d’ailleurs bien plus compliqué qu'il n'y parait pour le faire enlever, vu qu'en effet les concesss n'ont pas le droit de débrider.

Si je me rappelle bien il y a donc aussi des démarches administrative à faire par le concess .

A+

Je monte régulièrement dans le 62 et je vais de temps en temps dans cette concession. J'ai des potes qui sont alentour Bruay et aucun ne m'a jamais fait remonter d'info négative sur cette concession.

Bla bla bla d une part bal bla bla d autre part !!!


Bon les premieres livré ( en 2o11 ) etaient prevue pour l'allemagne donc bridé a 100 kmh. Mais par la suite les dukes livré en france n'etaient plus bridé .

Ne rajoute pas du blabla en plus, vu qu'en Allemagne les 125 sont limité à 80 km/h et non a 100.
Donc les première Duke livrée en France n'était pas prévue pour l’Allemagne.

En plus c'est pas parce que par la suite les DUke étaient livrée (enfin) sans ce bridage que lui ne fait pas partie des DUke en question qui avaient le problème, vu qu'il dit bien que sa Duke fait partie des premières livrées .

Ce qui est plutot anormal c'est que cette Duke soit toujours limitée à 100 depuis tout ce temps .

A+

Si si bla bla bla .

A+

Ma Duke est bien une des première. Elle a été mise en circulation en mai 2011 (donc blocage a 100). Je l'ai acheté d'occasion et l'ancien proprio m'a dit que son concess' ne voulais pas lui débridé (nous avons le meme concess), mais je me suis dit, lors de l'achat, qu'un 125 4tps n'était pas bridé donc normal!
C'est seulement au bout d'un moment que je me suis rendu compte qu'a 100 elle broutait et qu'elle ne savait pas aller plus loin. J'ai cherché un peu et ai trouvé ce problème de blocage compteur.
J'ai poussé le concess en question à se renseigner, normalement réponse dans la semaine. S'il me dit que c'est toujours pas possible c'est qu'il n'aura pas cherché... et j'aime pas qu'on se foute de moi! Tanpis pour lui, il aura perdu un client.

En face de la lettre K de ma carte grise j'ai : e1*2002/24*0512*00
Pour les personne en version "libre" le code est différent.

Que veux tu, apparemment on raconte que du Blabla.............en parlant d'un problème pourtant réel...


Je pense que dans un premier temps tu pourrais retourner voir le concess en lui montrant la vidéo mise par Tifab.

S'ils ne veulent toujours rien savoir alors il va te falloir aller voir chez un autre concessionnaire en espérant qu'il soit moins c*n que l'actuel.

En plus il va falloir régler l'affaire vite fait car tu n'es bientôt plus sous garantie, alors qu'il est évident que tant que tu es sous garantie tu n'as pas à payer pour faire enlever le "bridage compteur" qui n'avait rien à faire sur cette moto.

A+

Tu peux toujours faire un signalement, ils se feront souffler dans les bronches.

KTM Sportmotorcycle France SAS
4 r Alexandre Grammont 69800 SAINT PRIEST
04 37 25 14 60

Vu que le "problème" qui n est pas forcément un problème réel mais juste une remise a niveau, et surtout une faute de la part de ktm, garantie ou pas cela doit être pris en charge par le concessionnaire comme indiquer par la vidéo.
Comme indiquer dans la vidéo numéro finissant par 00 = blocage compteur, finissant par 01 = version "libre" (débloquer).

Eric a écrit:

Tu peux toujours faire un signalement, ils se feront souffler dans les bronches.

KTM Sportmotorcycle France SAS
4 r Alexandre Grammont 69800 SAINT PRIEST
04 37 25 14 60

+250 HP
A+

J'ai réussi a trouvé sur un autre forum, l'adresse mail d'un responsable de KTM France. Ce responsable en question avait apparemment pris le temps de répondre à une personne embêtée avec une 690 il me semble. J'ai pris le risque de lui envoyer un mail samedi, on vera bien s'il repond. J'ai aussi envoyé un mail à une autre concession a 60 bornes de chez moi, on vera bien leur avis aussi. S'ils ne donnent pas de réponse, je prendrais le téléphone.

Bonne idée.

Si la concession te répond et qu'ils sont tout à fait au courant de la manip à faire, ben c'est 100 foi plus sérieux que ton concess actuel qui semble s'en battre les c*uilles d'avoir vendu la toute dernière KTM 125 et qu'elle avance pas plus vite qu'une vieille Yamaha XT de 20 ans d'age

A+

Bonjour Monsieur,

Le déblocage compteur n’est pas un débridage et est tout à fait légal.
Il y à eu plusieurs changements chez Vitamine-K ce qui expliquer qu’ils ne soient pas au courant de cette procédure, nous allons les contacter pour les informer.
Désolés pour ce malentendu.

Cordialement.

PATRICK FURA

Responsable Service Qualité et Formation
KTM-SPORTMOTORCYCLE France SAS
4, rue Alexandre Grammont
69800 SAINT PRIEST - FRANCE


Voila ce qui fera du bien a mon concess' ... merci KTM France!

nico59450 a écrit:

Bonjour Monsieur,

Le déblocage compteur n’est pas un débridage et est tout à fait légal.
Il y à eu plusieurs changements chez Vitamine-K ce qui expliquer qu’ils ne soient pas au courant de cette procédure, nous allons les contacter pour les informer.
Désolés pour ce malentendu.

Cordialement.

PATRICK FURA

Responsable Service Qualité et Formation
KTM-SPORTMOTORCYCLE France SAS
4, rue Alexandre Grammont
69800 SAINT PRIEST - FRANCE


Voila ce qui fera du bien a mon concess' ... merci KTM France!

Plutôt réactif ! C'est une bonne chose pour toi

Tu signaleras au conses et au mécano qu'ils doivent réviser leurs formations pour garder leur clientèle...
Et que c'est pénible d'en arriver là.

Très rapide et très sympa de te répondre directement ce monsieur.

Il sait l'ouvrir je pense si c'est le même.

http://motocross-history.com/article-portrait.php?article=Patrick%20Fura%20:%20Double%20champion%20de%20France%20et%20bien%20plus%20encore...partie%201

http://motocross-history.com/article-portrait.php?article=Patrick%20Fura%20:%20Double%20champion%20de%20France%20et%20bien%20plus%20encore...partie%202

vue que ta une touche tu veux pas lui demander la cartographie Racing de nos précieux ça serais bien cool si on pouvais mettre la main sur celui ci

piranha a écrit:

vue que ta une touche tu veux pas lui demander la cartographie Racing de nos précieux ça serais bien cool si on pouvais mettre la main sur celui ci

ARRETES !!! tu va réveiller ABRAXOUS ou sont clône ^^

J'ai vu l'article sur lui, ça lui fait une superbe reconversion .
Concernant la carto, j'ose pas trop demander x). Je préfère garder son adresse pour régler les affaires sérieuses, plutôt que de lui demander des trucs "impossibles". Il vient juste de me sortir de la merde, je lui en suis très reconnaissant et je veux pas l’embêter avec des sujets moins important.
A la limite je veux bien donner son adresse aux modos, ça peut-etre utile pour tout le forum. j'veux pas laisser trainer son adresse n'importe ou, je voudrais pas qu'il soit embeter par ma faute par les "kékés de la duke" ou les "kékés KTM" en général, qui lui enverrons des mails pour de la merde.

ben voila, qu'est ce qu'on disait !
ouaip, réactif mister Fura , ça c'est professionnel

Voilà Nico, tu as résolu le souci sans faire un quelconque chantage à ton concess...

Alors Nico des news de ta duke?